Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2012, 19:30   #1
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Да понятно, что ручка, а если серьёзно?
Это серьезно Передачи щёлкать заманаешся! Конечная скорость упадет и подрастет расход, т.к. при 100 км/ч (пример) обороты за 3000 где-то перевалят на пятой.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 00:07   #2
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 11.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
подрастет расход, т.к. при 100 км/ч (пример) обороты за 3000 где-то перевалят на пятой.
С этим поспорил бы. Наименьший расход топлива наблюдается на оборотах максимального крутящего момента. ) В остальном +1 ))
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 00:42   #3
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
С этим поспорил бы. Наименьший расход топлива наблюдается на оборотах максимального крутящего момента. ) В остальном +1 ))
Не надо спорить.
Причем тут крутящий момент?
У меня была машина с коротким редуктором. Проехать 120 км по Минке от Москвы и обратно было очень накладно.
Максималка была - 150 км/ч. Далее отсечка подачи.
Тошнить 80 в правом ряду не хочется. Значит левый ряд занимаем где все едут 130-140 км/ч.
Ну и какой ты думаешь был расход топлива?
И не пофигу ли какой у мотора был крутящий момент?

Последний раз редактировалось Corrosia; 31.01.2012 в 00:46.
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 21:46   #4
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

А можно еще мозг себе не дрючить, а обратиться сюда:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

и все будет пучком.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:12   #5
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

цены меньше чем я думал ))за 1300 у.е., этот редуктор можно без переделок всяких поставить на 540 ? а главная пара какая , не нашел чет )

от м5 как я понял если ставить , много всего парралельно с этим надо поменять , на 540 даже ) а на L6 наверно вооще долгая история , поправьте если я не вкурсе )
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:22   #6
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Снежок мне тоже кажется, что если от эммы ставить, то дело одни ребуктором не ограничится.
Мне тоже цены казались кстати дороже, чет я думал что он пятак стоит, а тут 1000-1300 бакинских.

Если я правильно все там узрел то ставишь без переделок и соотв. еще можно купить короткий (американский вариант) вместо своего ужасного 2.93 (на 3.5) и 2.81 на 540.

Хотя смотря как часто и как далеко ездишь, может оказаться, что короткий будет ездить по ушам.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:49   #7
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

у меня 2.81 ,это очень печально ,ехал 240+ стрелка лежала спидометра , на 4 передаче было 5500 об/мин))))) , щас все снял вместе с коробкой )) в феврале вместо автомата уже будет стоять ручка 6-ст. редуктор так и не нашел 3.15, пока поставлю 2.81 раз такой придет) но в ближайшем будущем наверно закажу с блокировкой покороче.
как только уговорю себя потратить очередную сумму на машину

правка

ну 2.** уж слишком длинная гп. у меня знакомый поставил квайф редуктор более короткий , машина сразу веселее, значительно, стала.

Последний раз редактировалось Snegok; 30.01.2012 в 22:51.
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:45   #8
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
вместо своего ужасного 2.93
Чем же он так ужасен? На разгон - не але, зато в спринте - чампиён Ставь уж мост от трактора - там вообще чуть ли не 10:1 - будешь всех с места рвать первые полметра
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:50   #9
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
будешь всех с места рвать первые полметра
))))))))))
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:57   #10
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Да тут уж дело вкусо, кому с места скакать, а кому на скорости паравозить.
(альпина вон так шпарит, что нафик никакой короткий редуктор не нужен).

Старею етить )
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Какой задний редуктор поставить? Михаил 528 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 39 06.03.2012 09:33
E39 5er - Как переделать 4-х контактный на 3-х кон.вентилятор кондея Nikita 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 14 22.03.2011 12:04