Еще 1 занудливый дебил

[ChipX]

во времена 34ки действительно аналогов практически не было да и качество и ее надежность была легендарной.поэтому переплата за бренд была оправданной.в 39ке этого уже нет,особенно в рестайле

[Жека]

Сообщение от ChipX во времена 34ки действительно аналогов практически не было да и качество и ее надежность была легендарной.поэтому переплата за бренд была оправданной.в 39ке этого уже нет,особенно в рестайле

а как-же знаменитый 124? прекраснейшая машина, тоже эпохальная. насчет качества и надежности в 34 нескажу - неимел опыта сравнения.
а конкурентов тогда еще действительно небыло. мне мыслиться что в те далекие годы японцы неимели пока материально технической базы чтоб оптимизировать и подделать свои тазики. а сейчас и корейци и китайцы - все успевают.
Кстати 34тогда действительно была просто пипец верх технологичности - четырехлитровая В8 имела 286 л.с. - и это тогда - давным давно а м5 с рядной шестеркой?
ну кто-ж будет спорить? марк2 наше все и приус сам паркуется и зазоры на х6 хреново "подгонены"

[Corrosia]

Сообщение от ChipX во времена 34ки действительно аналогов практически не было да и качество и ее надежность была легендарной.поэтому переплата за бренд была оправданной.в 39ке этого уже нет,особенно в рестайле

Легендарная надежность цепи включения вентилятора кондиционера оставила неизгладимый след в памяти электриков. Впрочем, как и цепь обогрева заднего стекла.
Мне продолжать рассказывать о том, о чем ты не мог слышать играя в песочнице?