Я еще почему к контрактной склоняюсь, на моей движке пробег под 300т.км.
И не известно, скручен ли он и на сколько скручен.
А в контрактной оставляешь залог 15000р-на расходники, приезжаешь через дня 2-3 забирать авто, после деньги отдаешь, плюс гарантия какая-то...
Не прав?
Я еще почему к контрактной склоняюсь, на моей движке пробег под 300т.км.
И не известно, скручен ли он и на сколько скручен.
А в контрактной оставляешь залог 15000р-на расходники, приезжаешь через дня 2-3 забирать авто, после деньги отдаешь, плюс гарантия какая-то...
Не прав?
Так будет лучше! А старый по запчастям распродашь Хоть что-то!