Черная калина

[pilot715]

не совсем правильно выразился - машина может быть без катов (например если она дилерская, до какого то года на Россию шли без катов), но лямбда должна быть в любом случае.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KKK pilot715, а это та разница про которую ты говоришь что не почувствуешь, его бывшая и моя. По замерам одного и того же стенда разница в 4 лошади в его пользу, но момент у меня больше на 8 н/м, у него прямые колектора без катов и СС выхлоп. То что на стенде копейки на дороге выливается вот в такие вещи.

Здорово, но по видео не совсем понятно, кто кого дрюкнул в итоге. Там, то одна, то другая машина быстрее. Согласись, если не сравнивать так въедливо и не проводить вот такие зарубы (кат/не кат), то почувствовать разницу практически невозможно. Если только у оппонента не забитый кат.

[Александр М60]

Сообщение от pilot715 не совсем правильно выразился - машина может быть без катов (например если она дилерская, до какого то года на Россию шли без катов), но лямбда должна быть в любом случае. Добавлено через 2 минуты Здорово, но по видео не совсем понятно, кто кого дрюкнул в итоге. Там, то одна, то другая машина быстрее. Согласись, если не сравнивать так въедливо и не проводить вот такие зарубы (кат/не кат), то почувствовать разницу практически невозможно. Если только у оппонента не забитый кат.

Про наличие лямбд при наличии катов относительно бмв ты не прав

[pilot715]

Сообщение от Александр М60 Про наличие лямбд при наличии катов относительно бмв ты не прав

В чем именно? На М52 стояли каты под днищем с одной лямбдой, лямбда к состоянию катов никакого отношения не имела, на м52ТУ и М54, каты ставили сразу за выпускным + две лябды - до и после ката. Зачем две, думаю объяснять не надо.

[evo666]

Сообщение от Александр М60 Про наличие лямбд при наличии катов относительно бмв ты не прав

+1у меня ниодной лямбды,а каты были