Черная калина

[pilot715]

На всех современных авто, каты стоят сразу за выпускным, это сделано для того, чтобы они быстрее выходили на рабочую температуру. На доресте были под днищем - все верно. Я удалял на доресте и вварил туда кусок трубы, после чего появились какие-то посторонние звуки в диапазоне 2000-3000 рпм, пришлось ставить пламегасители. Эффект от удаления катов не почувствовал.
забитые каты сразу ощущаются на авто, а комп должен выдавать ошибку по лямбдам. Менять живые каты для какой-то там призрачной прибавки мощности - это деньги на ветер. Нормальный, живой кат, никак не влияет на динамику авто.