E39 5er - Ресурс Двигателя М52 !

[greymaster]

Если износ "настолько сильный" или "двиг уже был точеный", то проще б/у блок купить с англ или японской машины. Сомневаюсь в идеальной статистике поголовной в 280тыс пробега после гильзовки. Это за сколько лет еще надо наездить 280тыс после такого кап ремонта... Или же гильзовали идеальный геометрии блок в вашем случае. Пару человек и отписались потому...

[Жека]

Сообщение от greymaster Если износ "настолько сильный" или "двиг уже был точеный", то проще б/у блок купить с англ или японской машины. Сомневаюсь в идеальной статистике поголовной в 280тыс пробега после гильзовки. Это за сколько лет еще надо наездить 280тыс после такого кап ремонта... Или же гильзовали идеальный геометрии блок в вашем случае. Пару человек и отписались потому...

не очень понятно написано...
чем проще изношенный блок, гильзованного? странно
если делалось все нормальными ответственными мастерами - статистика будет идеальной
280 за 6 лет
какая была геометрия у блока - понятия не имею

[mike59]

Сообщение от greymaster Если износ "настолько сильный" или "двиг уже был точеный", то проще б/у блок купить с англ или японской машины. Сомневаюсь в идеальной статистике поголовной в 280тыс пробега после гильзовки. Это за сколько лет еще надо наездить 280тыс после такого кап ремонта... Или же гильзовали идеальный геометрии блок в вашем случае. Пару человек и отписались потому...

у меня у знакомого 525 96й год выпуска прогорел поршень, разобрали двигатель, ничего особо криминального нет еслиб поршень не пргарел еще бы ездил пробег по одометру 860 000км...........
моторы БМВ вечны! ЕСЛИ НЕ ЭКОНОМИТЬ НА ОБСЛУГЕ.....

[Яри]

Сообщение от mike59 у меня у знакомого 525 96й год выпуска прогорел поршень, разобрали двигатель, ничего особо криминального нет еслиб поршень не пргарел еще бы ездил пробег по одометру 860 000км........... моторы БМВ вечны! ЕСЛИ НЕ ЭКОНОМИТЬ НА ОБСЛУГЕ.....

860 ?я такого не видел на легховых....
хотел бы я посмотреть на ту машину