E39 5er - Помагите советом!

[rtype]

береш в магазине балон под название мбыстрый старт, и пробрызгиваешь все начиная от трубки после расходопера, везде куда душе угодно, если подсос есть, то обороты повысятся, я так у себя вычислил, что через квкг сосет, устраниш подсос, то может и замена датчика не понадобиться, т.к ошибка по нему может из-за подсдса выскакивать

[ZEROxFLASH]

Сообщение от rtype береш в магазине балон под название мбыстрый старт, и пробрызгиваешь все начиная от трубки после расходопера, везде куда душе угодно, если подсос есть, то обороты повысятся, я так у себя вычислил, что через квкг сосет, устраниш подсос, то может и замена датчика не понадобиться, т.к ошибка по нему может из-за подсдса выскакивать

вот сюда я плюсанусь +++
не ломай ни голову ни ДПКВ до того момента как поменяешь КРКГ
Чмых-чмыХ это 99% он родимый порвалась диафрагма причем сильно и сосет атмосферу внутрь как следствие цилиндры 234 будут сбоить если вообще будут работать (на воздухе оно не могет работать хоть чуток но дай бензину )

[MypMaH4aHuH]

снял впускной колектор в 4 5 6 отсеках на прокладках были подтёки и на круглой херне не знаю как называется вроде мембрана [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] дырдочка !

Добавлено через 6 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]



ну вот типа такойже дырки ток чуть меньше , что ета за штука вообще , для чего она ?

[yurikss]

Сообщение от MypMaH4aHuH снял впускной колектоп в 4 5 6 отсеках на прокладках были подтёки и на круглой херне не знаю как называется вроде мембрана [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] дырдочка ! Добавлено через 6 мину ну вот типа такойже дырки ток чуть меньше , что ета за штука вообще , для чего она ?

Менять нада эту штуку,КВКГ называется,и трубки все проверь которые к ней подходят.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[ZEROxFLASH]

Сообщение от yurikss Менять нада эту штуку,КВКГ называется,и трубки все проверь которые к ней подходят. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

трубки лучше не проверять а МЕНЯТЬ а что касаемо сливного шланга идущего от КРКГ к щупу то того менять однозначно и обязательно прочистить дыру в щупе (а лучше снять щуп и весь его промыть промывкой для карбюратора ABRO - очень едкая хрень - попадешь себе в глаз плакать долго будешь да и глаз не откроешь )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MypMaH4aHuH снял впускной колектор в 4 5 6 отсеках на прокладках были подтёки и на круглой херне не знаю как называется вроде мембрана [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] дырдочка ! Добавлено через 6 минут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ну вот типа такойже дырки ток чуть меньше , что ета за штука вообще , для чего она ?

я же говорил что ЧМЫХ чмых это он а это как раз та самая мембрана которая порвалась и сосет атмосферу в цилиндры КРКГ ф ТОПКУ =>>

[MypMaH4aHuH]

Всё перебрал заменил все трубки , всё исправил , заменил прокладку впускного !
Но вот вчём дело чмыхонье воздуха не прикротилось даже не знаю на что думать! Помагите советом что ещё ?

На выходных схожу к машине заведу , запишу запись как чмыхает , выложу мож чё посоветует кто !

[MypMaH4aHuH]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Плохая камера , плохо слышно , ближе к салону чмыхает воздух ! Помагите кто может ?