E39 5er - Ответ по КВКГ

[un-real]

я одного не пойму неужели так сложно раз в год в максимум потратить 1800р на клапан и три часа своего времени либо пару тыщ рублей в сервисе за его замену? заодно прочистив весь дренаж и дроссель с клапаном ХХ? И что бы работало так, как и должно работать с завода? можно, конечно, сделать маслоотделитель, можно маслопомойку (т.к. обычно то, что отсеивается на маслоотделителе - мало напоминает масло) и постоянно сливать из нее шлаки эти... Но, как мне кажется, в данном случае не стоит мешать машине работать. Максимум можно перенести клапан в более доступное место. Так и превращаются у нас бмв в жыгули - вместо катов - криво вваренные трубы, тазовые лямбды вместо родных, насос ГУРа от шнивы с пониженным давлением и несоосным шкивом, бензонасосы от тазов и так далее... продолжать долго можно...

И, кстати, в тазах вентиляция идет не в атмосферу а во впуск..