Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2011, 16:12   #11
Николай Сергеевич Николай Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.10.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: БМВ 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: РЕМОНТ ЕЖА

Пропаивал своего ежа месяца 4 назад. Все было замечательно до одного прекрасного дня. Вентилятор замолчал вечером, когда я собирался ехать с работы домой. Снял ежа, проверил пайку - все ОК. Оказалось пробиты выходные транзисторы. Разобрал, кому интересно они называются BUZ100 и рассчитаны на максимальный ток 60А. Так что проблема не всегда в плохой пайке. Хочу добавить: с обратной стороны платы контакты двух металлических пластин тоже были с трещинами.

Думаю транзисторы поменять нереально не повредив что нибудь на плате в процессе разборки)

Последний раз редактировалось Николай Сергеевич; 24.03.2011 в 16:15.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация и ремонт Е34. 545irbis BMW E34 16 26.06.2013 09:49
Ремонт BMW Winchester 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 2 30.11.2010 14:19
РЕМОНТ ЭБУ ШАМАН 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 09.10.2009 21:18
ремонт MID Andrey/k 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 05.10.2009 23:21