Гонка с Мерином купе

[Expert]

У меня был 1,8 TSI на 6 ступ механике. Шли вровень в 325 авто е90. Минус был единственный, могла шлифовать и летом, при чем как на 15 колесах, так и на 18.

Со второй он тем более меня бы сделал

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Accelero Мне кажется на мерине тоже не затупок сидел Да че там говорить - с каждым годом наши пепелацы мощнее не становятся Одно вымораживает - чеж БМВ компрессорные движки не делает? Два турбовых сделали и на этом сели, а ведь компрессор по отклику на тапок атмосфернику ничем не уступает + паравозный момент снизу, правда чем ближе к красной зоне тем он тупее, но не суть

Политика компании). Они идут на увеличение мощности при тех же объемах, в основном за счет потерь энергии при работе двигателя и "форсирования", за счет изменения впрыска. Сейчас же линейка прибавила лошадок, по сравнению с разработками 2000 годом.

[Accelero]

Сообщение от Xoxol Политика компании). Они идут на увеличение мощности при тех же объемах, в основном за счет потерь энергии при работе двигателя и "форсирования", за счет изменения впрыска. Сейчас же линейка прибавила лошадок, по сравнению с разработками 2000 годом.

Лошадок то линейка прибавила, а вот момента - не сильно. Одним ГРМ и объемом сыт не будешь.... Вот скоро выйдет f10 m с турбовым В8 движком - ну не будет он также хорошо реагировать на тапку как в10 многодудочный оргАн А вот если бы они взяли за основу свой В10 и забабахали бы твинкомпрессор - вот это был бы БОЛИД!!!
З.Ы. Долбаные экологи По мне так от сигаретного дыма загрязнений больше чем от ДВС (курящие извините - это моё глубочайшее и наболевшее ИМХО).