Нужно ли прогревать наши двигатели при морозе и как ускорить прогрев.

[Accelero]

Греть надо пока стрелка не упадет на номинальные обороты - это как раз тот момент, када поршни принимают правильную форму (на золодную они чуть овальные) и масло пришло куда надо.

[Тракторист]

Сообщение от Accelero Греть надо пока стрелка не упадет на номинальные обороты - это как раз тот момент, када поршни принимают правильную форму (на золодную они чуть овальные) и масло пришло куда надо.

физика - штука не понятная )))
типо расширились и стали круглыми?
может первоначальное повышение оборотов связано с поднятием нужного давления?

[Accelero]

Сообщение от ОЛЕГ33 физика - штука не понятная ))) типо расширились и стали круглыми? может первоначальное повышение оборотов связано с поднятием нужного давления?

На поршне, в тех местах, куда вставляются пальцы металла намного больше, из-за чего при нагреве в этом месте он сильнее "выперает", поэтому и штампуют их немного овальными (на глаз, ессна, не заметно)
Овальность поршня на холодную на компрессию почти не сказывается - этим кольца занимаются, это скорее для интенсивного прогона масла делается

[Obi_Wan]

Сообщение от Accelero Греть надо пока стрелка не упадет на номинальные обороты...

Именно так. В программе управления двигателем изначально зашит режим автоматического пуска и прогрева. Система,ориентируясь на показания датчиков кислорода в отработавших газах и температуры двигателя,сама вычисляет сколько должен длиться режим прогрева (обороты выше номинальных ХХ).
Далее-можно (и нужно!) ехать,но,на небольших нагрузках,давая равномерно прогреться не только узлам мотора,но остальным узлам автомобиля (катализаторам,КПП,заднему мосту,подшипникам,амортизаторам и т.д.).

[Kamaz]

Ставим Эбершпехер или Вебасту(у меня лично к Эберу душа лежит),+ таймер/дистанционный запуск/gsm-модуль и радуемся жизни.Не столь большие деньги, а ресурс двс растет прилично да и приятно просто, пришел, машина теплая, стекла отогреты, сел и поехал.