1.АКПП дорога в ремонте: так вот- Если не ошибаюсь в АКПП стоит масляный фильтр, советую поменять и заодно масло.
2.если не сильные марозы за подогрев каробки не переживай не че не будет с ней...если от 35- и выше ставь вебастик чтоб коробочку не угробить.
На счет АКПП не парься, много было АКПП все без проблем, хотя хочу МКПП но не судьба ведать.На японках замена масла в АКПП 40-60 т.км. на БМВ если мозг не портит , то катайся! не думай !
Re: Моя третья 39
Комбинированный вид
