Моя третья 39

[Вячеслав83]

Добрый день уважаемые соклубники. Буквально на днях я приобрел очередную 39 и хочу выложить фотоотчет о машине. Предыдущие были: 528 i 1998года, 525 i 2003 года. Нынешняя 525 ia 2001 года. У машины было 2 хозяина, первый покупал ее в автодоме почти за 1200000 рублей в далеком 2002 году, второй был с 2008 по 2010г. Честный пробег 241000. Имеется сервисная книга и все доки, 4 ключа. Это моя первая машина с АКПП. Теперь я понимаю людей, которые не хотят возвращаться на механику (хотя раньше ездил и не парился))).

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Вячеслав83 Парни, для справки: Оригинальная рулевая рейка у официалов - 77000.р. МКПП в сборе - 150200 рубликов))) Также позвонил и спросил сколько встанет замена сальника редуктора на привод, чувак долго смотрел и считал. В итоге объявил что порядка 9000 рублей. В общем я в афиге. Дилер АВТОПОРТ, н\час сказали стоит около 3550 минус 15% - якобы скидка. Вот такие цены)))

а это жесть конечно

а скока стоит автомат не узнавал?

[Вячеслав83]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU а это жесть конечно а скока стоит автомат не узнавал?

Нет, не узнавал..наверное примерно так же за восстановленную попросят. Новая рублей 200))

[komm]

Сообщение от Вячеслав83 Думал по человечески, у официалов))). Теперь в реале понял что потеря времени. Кстати за поролон подушки объявили - 6200.

на экзисте на тыщу дешевле стоит, но есть сайт [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] на нём указана цена 56евро, что по сравнению с остальными очень приемлема токо не понятно где там что покупать

[Вячеслав83]

Завтра собираюсь к официалам БМВ (Автоавангард) на замену сальника редуктора. Хочу чтобы еще почитали авто...все обзвоненные дилеры говорят как сговорившись порядка 3-3.5 т.р. Посмотрю по обстановке в сервисе. Вообще дороговато выходит, кто что думает?

komm: спс,посмотрел..по ходу это старые цены, да и написано что для ознакомления. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[///MaxSP]

Сообщение от Вячеслав83 Завтра собираюсь к официалам БМВ (Автоавангард) на замену сальника редуктора. Хочу чтобы еще почитали авто...все обзвоненные дилеры говорят как сговорившись порядка 3-3.5 т.р. Посмотрю по обстановке в сервисе. Вообще вроде дороговато выходит, как кто думает?

почитать что? сказку на ночь ей?

сюда зайди лучше :bye:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Вячеслав83]

Сообщение от ///MaxSP почитать что? сказку на ночь ей? сюда зайди лучше :bye: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Я все таки съездил...очень порадовала такая штука: приемщик считал пробег с ключа (прямо за рабочим столом стоит прибор, в который просовываетя жало ключа), у меня все сошлось - 243т.км.. А так мастер сказал что многие клиенты офигивают, когда узнают что тысяч на 100 скручено.
По факту на машины старше 5 лет - скидка 40 процентов на работы. Так что все по ценам гаражей - только с гарантией 2 года на з\ч и год на слесарку.
А сальник всего лишь запотевал, кстати это болезнь, т.к его закидывает маслом (по направлению шестерен).
Специально для соклубников я понафоткал все...так что заценивайте.

[Андрюха]

фотки забыл

[Вячеслав83]

Сообщение от Андрюха фотки забыл

Добавил: на 2-ой при демонтаже сальника, потом все отмытое сфоткал. . Масло было черное и вонючее, после заливки нового на душе стало тепло))). Так же в движке поменяли масло - 645 рублей стоила операция.
А сальник всего лишь запотевал, кстати это болезнь, т.к его закидывает маслом (по направлению шестерен).
Еще машину помыли и пропылесосили бесплатно, что не может не радовать!

[freeman]

да ладно я был дважды у официалов кстати именно у этих так как так же ка и ты являюсь сотрудником компании.... по поводу того что ину с ключа считали это уже тысячу лет как есть на BMW.... а по поводу того как они там делают в жизни больше не поеду неисправность блока управления курсовиком две с половиной недели не могли найти попутно заставили поменять датчик ABS сказали якобы в нем проблема потом ответ был так оп не он давайте еще одну диагностику сделаем и дальше понеслась в общем сложности оставил там в районе 10000р это со скидками сотрудника и польтары недели потраченого времени... после этого только вынесли вердитк что блоку хана.... После чего поехал к Кутузову человек за 15 минут незная в чем проблема установил что это блок и еще за неделю его сделал ..... Так что я могу сказать только одна я к официалам никогда в жизни не поеду.... только к провериным ребятам которые не просто так буду чинить, а именно то что надо будут делать....

[Вячеслав83]

Сообщение от freeman да ладно я был дважды у официалов кстати именно у этих так как так же ка и ты являюсь сотрудником компании.... по поводу того что ину с ключа считали это уже тысячу лет как есть на BMW.... а по поводу того как они там делают в жизни больше не поеду неисправность блока управления курсовиком две с половиной недели не могли найти попутно заставили поменять датчик ABS сказали якобы в нем проблема потом ответ был так оп не он давайте еще одну диагностику сделаем и дальше понеслась в общем сложности оставил там в районе 10000р это со скидками сотрудника и польтары недели потраченого времени... после этого только вынесли вердитк что блоку хана.... После чего поехал к Кутузову человек за 15 минут незная в чем проблема установил что это блок и еще за неделю его сделал ..... Так что я могу сказать только одна я к официалам никогда в жизни не поеду.... только к провериным ребятам которые не просто так буду чинить, а именно то что надо будут делать....

Везде есть профи и новички. В данном случае клево что по ценам выходит как в обычном в сервисе..только все помоют и почистят, да и чистота там завидная. А у тебя конечно не очень хорошо получилось с датчиком, но это понятно, т.к. нынешние диагносты верят компьютеру, а не своим глазам))).