Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

[Alex009]

Ну коли ты голову уже перебрал - осталось полдела, колечки поршневые поменять и вкладыши и будет мотор, как новый !

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Alex009 Ну коли ты голову уже перебрал - осталось полдела, колечки поршневые поменять и вкладыши и будет мотор, как новый !

а ещё вроде коленвал, поршни и по мелочи- и будет 3.0 как новый :yes2:

[Docent51]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU а ещё вроде коленвал, поршни и по мелочи- и будет 3.0 как новый :yes2:

Идея хорошая
Но для начала хотелось бы просто убрать жор масла.
На 10 дней уезжаю в командировку, вернусь - буду раскоксовываться.
Не поможет - повешу машину на продажу и буду копить деньги на капиталку. Продастся - отлично! Не продастся - буду капиталить и ездить)))))

[ChipX]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU а ещё вроде коленвал, поршни и по мелочи- и будет 3.0 как новый :yes2:

этому мотору к сожалению это никогда не светит.
только 2.5 имеют одинаковую геометрию с 3мя литрами. поэтому строкер там прокатывает.а здесь нет.

по теме ,очень уж странно конечн что на столь малом пробеге уже такие проблемы
по ходу уже ничего не остается делать кроме как лезть в низ мотора.