не, ну у меня конечно же денег недоебенематери, как у некоторых, чтоб по несколько машин иметь, но РРС реально не для бездорожья, человек в здравом уме по идее должен согласиться, а не вставлять умные фразы и непонятные аббревиатуры
Кстати, чтобы зря воздух не сотрясать, можно забиться и потестировать в реальных условиях.
Если есть интерес, можно конструктивно обсудить (буду на LC стоковом)
не, ну у меня конечно же денег недоебенематери, как у некоторых, чтоб по несколько машин иметь, но РРС реально не для бездорожья, человек в здравом уме по идее должен согласиться, а не вставлять умные фразы и непонятные аббревиатуры
Кстати, чтобы зря воздух не сотрясать, можно забиться и потестировать в реальных условиях.
Если есть интерес, можно конструктивно обсудить (буду на LC стоковом)
Завидую упомянутым тобой "некоторым"! Рад за них!
Смотря о каком бездорожье идет речь! Если ты хочешь сравнить Шпрота и Крузака - я тебе и сейчас могу сказать, что наверняка Крузак уедет дальше (при прочих равных). Это значит, что на Шпроте нельзя лезть в говны и он - паркетник? Согласись, тоже не совсем корректно
Re: JEEP как второе авто
Комбинированный вид
