740d

[Дюша]

Давно не писал. За последний год поменял колечки и прокладку редукционного клапана ТНВД, задние плавающие с/б. Заменил одно переднее крыло и одну заднюю дверь. Остальные двери открашены со снятием и разбором. Куплена новая средняя рулевая тяга и задние бумеранги. Вдобавок куплена ещё одна дизельная 38-ка, теперь 3-х литровая. 01 год в топовой для коротыша комплектации. Уставшая от бывших хозяев. Променяны акпп, блок АБС, куплены новые неоригинальные пороги, уже одна сторона сделана. В ремонте тв блок. Из интересного комфортные сиденья с подогревом, стеклянный люк, стеклопакеты, складные зеркала, электроколонка, автономка, полная мультимедиа с мк3, м руль, д/д, ксенон, подсветка всех ручек, моторолла v50. Карбон шварц с чёрным салоном. Так же перебран редукционный клапан, готовы к замене фильтр маслоотделителя, топливный фильтр, магистральный насос.

Добавлено через 11 минут
Кстати, про турбину на 740d. Как то заметил чёрный дым и троение при резком ускорении. Показатели по форсункам оказались в норме. Дальше выяснилась проблема в проводке на управление большой турбиной. Распустили косу, нашли в проводке самопальную катушку сопротивления и конденсатор. Все удалили, машина поперла раза в два круче. Пришли к выводу, что кто то до меня пытался ограничить Открытие калитки турбины.