Чат обо всём 2

[Alex009]

Сообщение от GUN Давай ка перечисли вложения за год со своим небольшим пробегом. Если не обоссышься конечно. И без пестеша пожалуйста, потому что мы то слышали всю правду другом месте

Я не могу перечислить именно за год, потому что может быть по разному пробег от 5 до 30. Но за 200 тех, что на ней проехал за 10 лет - легко, но я не буду этого делать, потому что один хер бессмыслено.
При том, не буду отрицать, что когда я ее взял, была достаточно дровяная и потрахивала первый год капитально (130 было на приборке, но в реалии скорее всего 230). Возможно, если бы через пару лет слил, то тоже бы вонял, какое это ломучее говно.
Дело просто в подходе к обслуживанию, если зассала помпа, то надо менять сразу все приводные ремни и ролики, если что-то застучало в подвеске, то выкидывать полностью и ставить новую, а не крохоборить по одному рычагу.
Так же не отрицаю, что подвеска (особенно амортизаторы) слабое место у 39 по сравнению с конкурентами.

[GUN]

Опять отсебятина. Где отчет по тестам оптики? Цифры, замеры и т.д. У меня дедова копейка в свое время светила гораздо лучше чем 39, абсолютно слепой авто. Камри так и подавно светит лучше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex009 легко, но я не буду этого делать, потому что один хер бессмыслено.

Конечно Алекс, все понятно, все ясно, нет проблем

[kkm]

Давай ка перечисли вложения за год со своим небольшим пробегом. Если не обоссышься конечно. И без пестеша пожалуйста, потому что мы то слышали всю правду другом месте

Какое отношение к делу имеют его затраты ?

Сообщение от Alex009 (130 было на приборке, но в реалии скорее всего 230).

Скорее всего на сотни две больше. 130-230 это больше мой вариант, который выглядел достаточно вненяемым.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от GUN Опять отсебятина. Где отчет по тестам оптики? Цифры, замеры и т.д. У меня дедова копейка в свое время светила гораздо лучше чем 39, абсолютно слепой авто. Камри так и подавно светит лучше.

Ты это проверял ? Теоритически может и такое быть, но это само по себе странно. Не характерно для тойоты. При их мощнейшем маркетинге, нет смысла ставить действительно хорошие компоненты.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex009 Так же не отрицаю, что подвеска (особенно амортизаторы) слабое место у 39 по сравнению с конкурентами.

А ты какие амортизаторы ставил?

[yastrebov_ev]

Сообщение от Alex009 Дело просто в подходе к обслуживанию, если зассала помпа, то надо менять сразу все приводные ремни и ролики, если что-то застучало в подвеске, то выкидывать полностью и ставить новую, а не крохоборить по одному рычагу.

Конечно правильный подход, но менять все подряд рычаги из-за одного неоправданно дорого и глупо.
К примеру под какой то пыльник просто попала вода(треснул он или механически повредился), ну и естественно у тебя все там заржавело, появился люфт и начало стучать. Это касается относительно недавно поменянной подвески.
Если в подвеске не делали ревизию лет 10, то тут конечно лучше скопом менять, а не отдельные рычаги

[Accelero]

Сообщение от yastrebov_ev Если в подвеске не делали ревизию лет 10, то тут конечно лучше скопом менять, а не отдельные рычаги

Короче купил машину и скопом поменяй на новую машину.

[yastrebov_ev]

Сообщение от kkm А ты какие амортизаторы ставил?

На моей машине ориг М2 проходили только по приборке около 180ткм
Потом замена на саксы. И вот уже 40-45ткм ве в порядке. С учетом что этот пробег растянулся на не 2-3 года,а больше

[kkm]

Кстати спасибо одному грамотному челу с БК, который работал у дилеров. Он мне посоветовал ставить именно сакс а не боге, мотивируя тем, что боге больше для афтермаркета. Поставил, не жалею, проехал тоже прилично с того времени. Здесь лучше не баловаться разного рода неоригиналом, потому что могут характеристики отличатся. А хотелось именно номинального поведения.

[Accelero]

Боге поставил в первый год владения, откатал 8 лет и так и продал, причем жил все это время в замкадье на даче с соответствубщими дорогами.

[yastrebov_ev]

Сообщение от kkm Он мне посоветовал ставить именно сакс а не боге, мотивируя тем, что боге больше для афтермаркета.

Тоже слышал такое. Поэтому и выбрали сакс

[Alex009]

Сообщение от yastrebov_ev Тоже слышал такое. Поэтому и выбрали сакс

Я такого не слышал, поэтому ставил оба раза боге и рычаги лемф. Оба раза боге сдулись к 100к, рычаги при этом были бодрые без трещин в сайлентах и люфтов. Сейчас поставил бильштайн аморты и рычаги муг. Посмотрим.