BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[Ёж 540i]

Сообщение от Артур39 Ёж 540i, да все датчики исключили, все навесное и насос тоже исключили. Искра бьет не тогда когда надо? Сбиты фазы ?

Если предположить, что двигатель собрали правильно и с фазами все в порядке, то у меня есть 2 предположения:

1. проводка от катушек, которая идет в этакую коробку на голове: намокла, поплавилась, мыши сгрызли... То есть катушки, свечи, наконечники в порядке; блок DME в порядке, но искра раз через раз.

2. в выпускном коллекторе и далее на выход в каком-то месте кто-то сдох или что-то застряло. Застряло так хорошо, что продуть выхлоп на небольших оборотах очень тяжело. На высоких, когда расход воздуха в минуту больше, оно еще как-то продувается с трудом. На низких - затык.