E53 X5 - С каким мотором лучше брать х5

[Макс113]

продал???

[Tyman]

Тыс. Через 10 возить на полную диагностику
Вот только где найти место где делают комплекс качествено?
Только Гараж13 на ум приходит... К Павлухе везти диагностировать.
Или к спецам по мотору, коробке, электрике,подвеске пооидельности кататься

[Alex009]

Сообщение от Tyman Тыс. Через 10 возить на полную диагностику Вот только где найти место где делают комплекс качествено? Только Гараж13 на ум приходит... К Павлухе везти диагностировать. Или к спецам по мотору, коробке, электрике,подвеске пооидельности кататься

Это очень надо сильно онанировать на машину, чтобы заниматься подобным. Гораздо проще купить ниже классом, но новую или с минимальным пробегом, чтобы практически полностью исключить поломки, которые могут обездвижить автомобиль.

Старая машина с большим пробегом требует большого к себе внимания, как ни крути. А следовательно времени, чтобы хотя бы съездить на ту же диагностику. Если человек не хочет заниматься подобным, а просто эксплуатировать - этот вариант отпадает. Я вообще не знаю зачем он купил этот авто, я его отговаривал всячески от данной затеи.

[moroz-78]

Алекс +1000

[Анатолич]

Сообщение от Макс113 продал???

нет,пока не собираюсь

Кстати,тут встретил кореша на дизельном Ленд Ровере,так он говорит что по ремонту и обслуживанию дизелей вообще нет нормальных сервисов,везде искал и нашел только одно место-это где бывший завод ЗИЛ,там какая то контора дизелями занимается,там же они чипанул свою.Ни кто ни чего не слышал за этот сервис?

[Макс113]

а че, дизельбуст ремонтами дизелей не силен? Они только чипуют?

[roadrunner]

Сообщение от Макс113 а че, дизельбуст ремонтами дизелей не силен? Они только чипуют?

Так ценники вроде космические

[Макс113]

Сообщение от roadrunner Так ценники вроде космические

ну все как обычно - либо ценники космические, либо нет специалистов. Вот стабильно всегда такая фигня же, да?

Вечно что-то не так)

Приведу пример: когда я продал свою 530д корешу, месяца через 3 у него проблемка возникла с топливной системой. Поехал он в сервис один, там решили, что виноват датчик на рампе.Поменяли. На бу-шный. 2-3 дня вроде всё норм, дальше по-новой. Решили полезть глубже(уже в другом сервисе, основываясь на итогах работы после ремонта предыдущими), раз проблема заменой датчика(бу-шного) не решилась - форсунки все 6шт отремонтировали, еще че-то, попутно кучу прокладок всяких заменили, раз уж разбирать, то и есссно давай всё до кучи менять(ну допустим, их не зря поменяли, т.к. при таких процедурах их любой в здравом уме заменит, но только это всё по мелочам дизельным набегает и набегает). Ну че, собрали все форсунки и т.д. Догадались, как дальше? Правильно, с имевшимся подергиванием в итоге он машину и продал. А всего лишь что нужно было сделать? Правильно, датчик этот поставить НОВЫЙ !!! Так и что выгоднее было бы? Грамотный специалист разве посоветует датчик ставить б/у? Купи он новый датчик, ну заплати он процентов на 50 дороже , хер с ним, на 150 за новый, нежели б/у, так не пришлось бы ни в какие форсы лезть и т.д.

[Alex009]

Сообщение от Макс113 ну все как обычно - либо ценники космические, либо нет специалистов. Вот стабильно всегда такая фигня же, да? Вечно что-то не так)

Ну а как ты хотел? В этом мире все закономерно, рыбку съесть и на х.. сесть не получится ))

[ChipX]

Сообщение от Gilgo т Добавлено через 5 минут Макс113, держи [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ипан.лись што ле
650к за 2001год еще и ржавый
ну и что что он дизельный?из-за этого он будет стоить на 200к дороже бензинки?
Не понимал и не понимаю ценообразования на трактора