E39 5er - Е39 в Ф10

[GUN]

Надежность е39... угу... Посмеялся.

[Nick_Fourteen]

Сообщение от GUN Надежность е39... угу... Посмеялся.

F10 далеко до e39!
Я имею ввиду в плане надежности и качеством материалов!
Спору нет, технически F10 более совершенна и технологична, но я сомневаюсь что F10 даже 523 пройдет как моя 223 000 и меняться будет только масло, фильтра, рычаги...

[carlsson910]

Сообщение от Nick_Fourteen F10 далеко до e39! Я имею ввиду в плане надежности и качеством материалов! Спору нет, технически F10 более совершенна и технологична, но я сомневаюсь что F10 даже 523 пройдет как моя 223 000 и меняться будет только масло, фильтра, рычаги...

я бы понял, если бы ты написал про 500 тысяч км и только масло.
а 200 тысяч - это вообще не пробег. столько даже ТАЗы ходят

[Nick_Fourteen]

Сообщение от carlsson910 я бы понял, если бы ты написал про 500 тысяч км и только масло. а 200 тысяч - это вообще не пробег. столько даже ТАЗы ходят

когда проедешь хотя бы 223, отпишись ...

[Dicorp]

Сообщение от Nick_Fourteen F10 далеко до e39! Я имею ввиду в плане надежности и качеством материалов! Спору нет, технически F10 более совершенна и технологична, но я сомневаюсь что F10 даже 523 пройдет как моя 223 000 и меняться будет только масло, фильтра, рычаги...

не знаю что у вас за е39 которая прошла 220 тыс с заменой только рычагов.

[GUN]

Сообщение от Dicorp не знаю что у вас за е39 которая прошла 220 тыс с заменой только рычагов.

Там в конце многозначительное многоточие ))

[Nick_Fourteen]

Сообщение от Dicorp не знаю что у вас за е39 которая прошла 220 тыс с заменой только рычагов.

машина апрель 1997 года, по факту заменены (за почти 6 лет эксплуатации): все рычаги, подшипники ступицы, тормозные диски, колодки, пружины, аморты, ролик кондиционера, ремни, радиатор, патрубки, датчик положения колена.

[михаи]

Сообщение от Nick_Fourteen машина апрель 1997 года, по факту заменены (за почти 6 лет эксплуатации): все рычаги, подшипники ступицы, тормозные диски, колодки, пружины, аморты, ролик кондиционера, ремни, радиатор, патрубки, датчик положения колена.

когда брал е39 (четыре года прошло), изначально были поменяны все рычаги спереди, амморты и тормозные диски передние.ну и рейка. Сзади все ,,свое, родное,,. В итоге я заменил еще раз все спереди-нетронутыми остались только рейка, суппорта тормозные, подшипники. Амморты заменил вместе с пружинами по кругу. Сзади-все рычаги,(кроме н-образных, в них кстати на сегодня умерли сайленты), привода, ступичные. Двиг жрет уже 300 грамм масла на 1000-короче ,,на подходе,,

[Булат77]

Сообщение от михаи когда брал е39 (четыре года прошло), изначально были поменяны все рычаги спереди, амморты и тормозные диски передние.ну и рейка. Сзади все ,,свое, родное,,. В итоге я заменил еще раз все спереди-нетронутыми остались только рейка, суппорта тормозные, подшипники. Амморты заменил вместе с пружинами по кругу. Сзади-все рычаги,(кроме н-образных, в них кстати на сегодня умерли сайленты), привода, ступичные. Двиг жрет уже 300 грамм масла на 1000-короче ,,на подходе,,

ужас. понакупят себе бмв....