Re: Е39 в Ф10
что касается того, что е39 надежнее ф10-конечно неоспоримый факт, и вот почему:
Сегодня автогиганты (и не только бмв, мерс, ваг, да и япы тоже), "сделавшие себе имя" уже не пекутся о надежности продукции, точнее, им интересно, чтобы авто прожил без проблем 3-5 лет (пока на гарантии), а дальше-судьба этого авто уже не интересна, и даже хорошо, если у тачана двиг сдохнет-глядишь быстрее владелец за новым пойдет. Да и вообще, большинство покупателей премиума - люди состоятельные, и они, как раз более 3-5 лет на тачке не ездят.
Так что, с точки зрения производителя - абсолютно правильный ход. Плюс обвешивание двигателя всякими там ТНВД, вальветрониками, конечно, надежности ему не добавляет, но, это инновации, а значит инвестиции и новые рабочие места. Да и в настоящее время, в "тренде" экономия топлива, экология, облегчение конструкции, инновации в производстве и в технологии моторов и систем, а вовсе не : "да вот этот мотор способен пройти 500 тыс. км до капиталки, правда жрет 10 на сотку при мощности 150 л.с."-если бы те же бмв до сих пор использовали этот принцип- они уже давно стали банкротом. Время другое, другие приоритеты, вот и все. Так что надеяться, что пройдет время, и можно взять 10-летний ф10 с пробегом так 250 тыс., и при этом только заливать масло и менять элементы подвески-глупо, и крайне не выгодно, дешевле будет взять новую 5-ку.
Добавлено через 3 минуты
ф10 отличный, конкурентоспособный автомобиль нашего времени, как в свое время е39
|