E39 5er - Продам\Обменяю Е39 2.8 МКПП (мпаркет-кожа рожа все дела)

[Sevensens]

забей нафик, ставь турбу и катайся от души...
Тем более все остальное в тачке в идеале. Осталось же немного для полного кайфа-силенок подкинуть.

[SaRx]

Сообщение от Sevensens забей нафик, ставь турбу и катайся от души... Тем более все остальное в тачке в идеале. Осталось же немного для полного кайфа-силенок подкинуть.

Уже забил..))
Не просто по логике чистая математика и ничего лишнего..
Бампера оба за 20-ку уйдут уйдут..улетят нахрен..
Сидушки за 30 со свистом.
Колесья без резины за 25 с руками оторвут.
Резину нульцевую за 40 тоже
Китайца за 18 тоже заберут
Фары за 20
Зеркала за 10
Подвеску за 15 рублей оторвут с ногами
Это по самому минимуму набежало 175косарей, на самом деле там сям где то 10-ку накинуть, где то 5-ку.. и того больше получится..
Думаю в дорестовом состоянии 280-290 рублей хороший ценник за 2.8 с налогом в 5-7 тысяч рублей..
А то что там порог мятый думаю для умного человека который умеет считать деньги это будет муйня..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от pilot715 причем тут е34 вообще? этих то осталось *** да ни***, а 39-ок ещё достаточно пока, поэтому при прочих равных нужно брать год как можно свежее и не просто из-за того, что машина моложе, а тупо потому, что чем ближе к концу выпуска модели, тем больше конструктивных косяков исправлено заводом. если брать машину под реставрацию (не твой случай явно), тогда разумеется не важно какой год, главное, чтобы кузов был живой, остальное все равно под замену.

конструктивно не много изменилось то между дорестом и рестом ( в плане болячек) по крайней мере дворники как были ублюдочными так и остались, фары дорестовые в десять раз лучше светят как и птф...по ходовой как алюминий был сраный так и остался, амморты,колодки, итп итд осталось одно и тоже..Двигатель двухваносный поставили и в рот его чых пых, при огромном желании его в любую машину можно поставить.что еще?

[Sevensens]

Сообщение от SaRx Уже забил..)) Не просто по логике чистая математика и ничего лишнего.. Бампера оба за 20-ку уйдут уйдут..улетят нахрен.. Сидушки за 30 со свистом. Колесья без резины за 25 с руками оторвут. Резину нульцевую за 40 тоже Китайца за 18 тоже заберут Фары за 20 Зеркала за 10 Подвеску за 15 рублей оторвут с ногами Это по самому минимуму набежало 175косарей, на самом деле там сям где то 10-ку накинуть, где то 5-ку.. и того больше получится.. Думаю в дорестовом состоянии 280-290 рублей хороший ценник за 2.8 с налогом в 5-7 тысяч рублей.. А то что там порог мятый думаю для умного человека который умеет считать деньги это будет муйня..

Я тебе сразу сказал что в розницу дороже выйдет. Нафига оптом пытаешься продать? За всю машину никто не даст больше 400р. Мотор унылый. Был бы 3.0М54, ты бы уже сидел довольный с деньгами в руках.

Строй турбо!!помогу!

[SaRx]

Сообщение от Sevensens Я тебе сразу сказал что в розницу дороже выйдет. Нафига оптом пытаешься продать? За всю машину никто не даст больше 400р. Мотор унылый. Был бы 3.0М54, ты бы уже сидел довольный с деньгами в руках. Строй турбо!!помогу!

Ну блин фиг его знает, делать для того что бы дербанить потом смысл?
Может реально найдется человек который хочет в конечном итоге получить данный комплект на выходе, и думаю всегда легче сесть на готовое чем с нуля строить самому.Во время владении первой 34,я ее тоже первый раз выставлял на продажу от балды и ценник был соответствующий,душа захотела 4.4, а потом когда реально нужно было продать за короткий срок не смотря на состоянии и влитое бабло отдал даже дешевле чем покупал,не считая уже вложения,это рынок и от него никуда не убежишь.Конкретно по 39,она меня не напрягает,едет достаточно бодро,состояние люди смотрят со стороны,и за ценник в около пятьсотом пространстве готов рассмотреть предложения, за меньшую сумму денег "Такая корова нужна самому", дочке подарю когда в 1-й класс пойдет,будет в школу ездить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TwiZz А коробас от 520 с 2.8 мотором стоит?

Да коробас и редуктор от 2.0...сменю чуть позже

[Sevensens]

Сообщение от SaRx конструктивно не много изменилось то между дорестом и рестом ( в плане болячек) по крайней мере дворники как были ублюдочными так и остались, фары дорестовые в десять раз лучше светят как и птф...по ходовой как алюминий был сраный так и остался, амморты,колодки, итп итд осталось одно и тоже..Двигатель двухваносный поставили и в рот его чых пых, при огромном желании его в любую машину можно поставить.что еще?

Ты не компетентен в данном вопросе-не делай суждений.
Что касаемое мотора и электроники, шин данных и т.п. -там изменено ВСЕ.
И в лучшую сторону