E39 5er - Пропуски зажигания в 1 цилиндре

[Accelero]

Сообщение от МихалСергеич Подсоединяли мы так лампочку,импульсы идут пока мотор ровно работает,потом первый целиндр отключается и в месте с ним и импульс на форсунку пропадает.

Что-то мозгу явно не нравится. Он обычно вырубает горшки когда идет рассогласование с датчиками колена и распреда, т.е. неравномерность. Шкив колена осматривал на предмет отломанных зубов и вообще на общее состояние?
Лямбды отсоедини и заведи - если горшок не врубает, значит лямбды. Я правда х/з как м52 без них себя поведет. У меня их вообще нет, поэтому сужу по опыту с уазом патриотом.

[МихалСергеич]

Сообщение от Accelero Что-то мозгу явно не нравится. Он обычно вырубает горшки когда идет рассогласование с датчиками колена и распреда, т.е. неравномерность. Шкив колена осматривал на предмет отломанных зубов и вообще на общее состояние? Лямбды отсоедини и заведи - если горшок не врубает, значит лямбды. Я правда х/з как м52 без них себя поведет. У меня их вообще нет, поэтому сужу по опыту с уазом патриотом.

Лямды от соединял,так пробовал ездил,никакой разницы.Кстати расход щас 19 литров показывает.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от A.B.C Из за зонда - да, мозги - нет. В них лезут в последнюю очередь когда проверено всё. Проверяй 1-й цилиндр на подсос воздуха (колечки форсунки, прокладку впускного коллектора и всё что может беднить смесь в 1ц. Проверь до кучи катушку ( приходит ли управляющий импульс), форсунку (приходит ли управляющий импульс). Определись, проблема по топливу или по зажиганию.

Да вроде уже везде проверил на подсосы воздуха.Под выпускным новая прокладка,под клапанной тоже,квкг разбирал смотрел тоже как новый.