E39 5er - начинаю ремонт двигателя м 52 523

[zivoder]

Сообщение от karabazzz ладно, сниму гбц, там видно будет. 3.0 вы имете ввиду 2и8? а что насчет того если воткнуть блок м 52 теушные не?

3,0 поинтереснее будет. под 2,8 может быть переделать чуть попроще будет. 2,8 и есть м52ту. под 3,0 м54 уже электронная педаль. но даже если покупать комплект переделки, выйдет несравненно дешевле, чем переборка того трупа.

[Yas535]

Сказать и добавить можно. Мотора у машины нет, то есть нечего ремонтировать.

[zivoder]

Сообщение от Yas535 Сказать и добавить можно. Мотора у машины нет, то есть нечего ремонтировать.

отремонтировать можно все, при желании. например, заменив гбц и блок

[karabazzz]

блин а еде то машина бодренько, неужели у этого мотора нет шансов ((

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zivoder отремонтировать можно все, при желании. например, заменив гбц и блок

спасибо за позитив, ато я уже итак на измене ))

[zivoder]

Сообщение от karabazzz блин а еде то машина бодренько, неужели у этого мотора нет шансов (( Добавлено через 1 минуту спасибо за позитив, ато я уже итак на измене ))

едет бодренько, потому что это бмв) за жизнь цепляется до конца

рекомендую опрессовывать не только гбц, но и блок обязательно! соответсвенно шлифовать плоскость самого блока тоже обязательно.

[Yas535]

Ну да, так отремонтировать можно.

[karabazzz]

Так и сделаю на днях начнем втроем разбирать.
все большое спасибо за советы, по окончания работ и в процессе буду писать.
а главный вопрос как же посадить туда башку, если предположем что блок норм, и башка норм или я куплю башку норм ведь на блоке я так понимаю резьбе кранты. что вот тут посоветуете? резать резьбу большего диаметра и заказывать болты у токаря?

[zivoder]

если дойдет все таки до шлифовки плоскости блока, не забудь, что шлифовать нужно в сборе с крышкой грм. а то я вот на этом попал в свое время, там ступенька получилась. а тот человек, который занимался шлифовкой, даже не чухнулся по этому поводу....

[Corrosia]

Сообщение от zivoder если дойдет все таки до шлифовки плоскости блока, не забудь, что шлифовать нужно в сборе с крышкой грм. а то я вот на этом попал в свое время, там ступенька получилась. а тот человек, который занимался шлифовкой, даже не чухнулся по этому поводу....

Если ГБЦ снята, то фрезеровать плоскость надо всегда.

[zivoder]

Сообщение от Corrosia Если ГБЦ снята, то фрезеровать плоскость надо всегда.

обычно подавляющее большинство ограничивается шлифовкой головки. а блок иногда даже из машины не достают.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от karabazzz это мы знаем спасибо. случайно никто не менял блок на теушный м 52?

у него чугунные гильзы, кольца менять нужно на соответсвующие, как минимум. но, учитывая износ, собрать б\у поршневую с б\у блоком, даже предполагая хорошее состояние, после притирки будут огромные зазоры. лучше сразу двигатель с навесным махнуть.