JEEP как второе авто

[Katushka]

Сообщение от Dmitry Не видел еще джипов, чтобы на 160 комфортно было. На каждой неровности переставляет, в колее швыряет, от проезжающей на встречу фуры отбрасывает, поворачивать на такой скорости вообще страшно. Тупо разогнаться до 160 на прямом ровном асфальте и оттормозиться - это можно, но комфортно ехать нет. Вот на Х5 быстро ехать нормально, не напрягает, но она и не внедорожник ни разу.

Ой, люди, это какой то кошмар)))
У вас своя правда, у меня своя.....у вас нет джипа, у меня есть)))
никуда не швыряло, заходить в поворот на 160 - это вообще тупо, нет?)))) а поворачивать без проблем, как то....

[Scuba]

Сообщение от Katushka .....у вас нет джипа, у меня есть)))....

*пал ниц*

[Alex009]

Сообщение от Scuba *пал ниц*

RRS, ксати, не жЫп ни разу, ему с дороги-то съезжать противопоказано

[Scuba]

Сообщение от Alex009 RRS, ксати, не жЫп ни разу, ему с дороги-то съезжать противопоказано

"Устриц ел?" Или ОБС?

[Dmitry]

Сообщение от Katushka Ой, люди, это какой то кошмар))) У вас своя правда, у меня своя.....у вас нет джипа, у меня есть))) никуда не швыряло, заходить в поворот на 160 - это вообще тупо, нет?)))) а поворачивать без проблем, как то....

Ну внедорожники у меня были, знаком с тем как они себя ведут не понаслышке. Из Jeep ездил много только на 3-м Гранде 4.7, могу сказать что даже среди внедорожников он далеко не лучшим образом ведет себя на скорости.

На счет заходить в поворот я собственно и писал, что прямо можно хоть железнодорожный вагон разогнать до 200, лишь бы мощности хватило. А смысл как раз в том, что идеально прямых дорог не бывает, везде повороты более или менее крутые. Так вот на внедорожнике 160 "нормально" ехать только если совсем прямо, а если дорога изгибается надо тормозить, а кстати тормозит 3-й гранд явно не очень (про 2-й ничего не могу сказать).

Тут кто-то писал дескать что будет если на тех самых 160 неожиданно возникнет какая-то яма, выбоина и т.д. Уверенно могу сказать, что на е39 куда больше шансов отделаться легким испугом, чем улететь куда-нибудь. Во-первых на ней можно увернуться от ямы, если она конечно не на всю дорогу. Во-вторых даже если влетишь, то седан куда легче поймать потом. Внедорожник если на скорости крутануло, то надеяться можно только рамный кузов и подушки безопасности.

[Scuba]

.... все, ушел рыдать в подушку.....

[Серж]

Сколько людей столько и мнений, каждый пытается найти машину по своим "нормативам"!
Если кому то комфортно на седане он на нём и ездит и соответственно будет настаивать на своей точке зрения, о том, что седан удобнее и комфортнее чем джип! Если я буду утверждать что джип комфортнее той же 39ой или какой нибудь низколетящей купе, на которой чувствуется каждая монетка лежащая на дороге, естественно владельцы 39ой и купешек со мной не согласятся, приводя в пример такие характеристики как управляемость и найдут минусы в джипе, нельзя сравнивать эти машины вообще! На джипе ты не паришься сломать копчик или колесо в какой нибудь колдобине, та скорость на которую он рассчитан - он держит как любая другая машина,
Scuba, твои слова? "Я не сравниваю джипы и седаны"
а после этого наверно уже не ты писал? "Можно ли ехать на джипе на высоких скоростях? Можно! Комфотрно ли? Вопрос неоднозначный, но менее комфортно, чем на седане (при прочих равных)"
Это не сравнение? Так вот тебе пример, едешь ты 160 на 39ой или на каком то ещё седане и я на джипе, впереди срезанный асфальт и недавно положенный новый, без какого либо намёка на плавный срез этого асфальта, как маленький бардюр поперёк, не тормозя кому будет комфортнее?
зы. у самого 39ая, и после неё джип очень нравится, следующей моей машиной будет именно джип!

[Scuba]

Сообщение от Серж На джипе ты не паришься сломать копчик или колесо в какой нибудь колдобине, та скорость на которую он рассчитан - он держит как любая другая машина,

О какой скорости речь? О каких условиях речь?

Сообщение от Серж Scuba, твои слова? "Я не сравниваю джипы и седаны" а после этого наверно уже не ты писал? "Можно ли ехать на джипе на высоких скоростях? Можно! Комфотрно ли? Вопрос неоднозначный, но менее комфортно, чем на седане (при прочих равных)" Это не сравнение?

Типа на слове меня поймать решил? Я имел в виду лишь то, что комфорт в джипе на скорости ОТНОСИТЕЛЕН, и в данных условиях комфорт может быть бОльшим!

Сообщение от Серж Так вот тебе пример, едешь ты 160 на 39ой или на каком то ещё седане и я на джипе, впереди срезанный асфальт и недавно положенный новый, без какого либо намёка на плавный срез этого асфальта, как маленький бардюр поперёк, не тормозя кому будет комфортнее?

В твоем примере - никому - оба улетят в кювет с разорванными передними баллонами, а возможно и дисками!

Сообщение от Серж зы. у самого 39ая, и после неё джип очень нравится, следующей моей машиной будет именно джип!

Т.е. по джипам ты теоретик?

[Серж]

Сообщение от Scuba О какой скорости речь? О каких условиях речь?

Раз уж ты сравниваешь такие машины то так же будем сравнивать и условия, (город) Москва - нету никакой уверенности в том что за следующем пригорком не окажется ямы глубиной сантиметров 10 или того же стыка асфальта без предупредительного знака о ремонтных работах, либо рельсов с предупреждающим знаком, при этом всём представим что даже на дозволенной в городе скорости (которую редко соблюдают) ты понимаешь что остановиться уже не успеваешь + в городе не всегда есть возможность сманеврировать из за большого количества машин, неужели ты не согласишься что на джипе будет мягче это проехать и вреда это принесёт меньше? Далее, городские условия это постоянные разгоны и остановки, где джип себя чувствует не хуже, тяговитый на низах мотор делает своё дело и легко позволяет выйти со светофора из толчеи машин....про область и трассу уже говорили, понятное дело что при относительно резком повороте на джипе придётся замедляться а на легковой нет, но всё же по своим ощущениям ехать на тех скоростях о которых идёт речь приятно и удобно на обеих машинах! Далее условие говен, или относительных говен, я не буду утверждать что стоковый джип способен на те же подвиги что и monstertrack, но полюбому он заедет дальше чем легковая, и выедет оттуда тоже. Я не пытаюсь доказать что джип лучше во всём, я просто привожу примеры ситуаций в которых на джипе будет комфортнее, и делаю это чтобы ты понял что джип не хуже легковой (при прочих равных)

Сообщение от Scuba Типа на слове меня поймать решил? Я имел в виду лишь то, что комфорт в джипе на скорости ОТНОСИТЕЛЕН, и в данных условиях комфорт может быть бОльшим!

с этим понял, есссно всегда можно найти машину в которой комфортнее и на больших скоростях, тот же майбах,на нём наверно и 250 будет как "на месте стоять"

Сообщение от Scuba В твоем примере - никому - оба улетят в кювет с разорванными передними баллонами, а возможно и дисками!

Здесь тоже стоит уточнить, смотря какой будет стык, если представить стык который не приведёт к таким страшным последствиям и будет по высоте сантиметров 6-7, ты всё равно будешь спорить что в легковой комфортнее будет?

Сообщение от Scuba Т.е. по джипам ты теоретик?

нет,к своей радости практик)

[Scuba]

Блин, я думал все всё уже прояснили.....

Сообщение от Серж Раз уж ты сравниваешь такие машины то так же будем сравнивать и условия, (город) Москва - нету никакой уверенности в том что за следующем пригорком не окажется ямы глубиной сантиметров 10 или того же стыка асфальта без предупредительного знака о ремонтных работах, либо рельсов с предупреждающим знаком, при этом всём представим что даже на дозволенной в городе скорости (которую редко соблюдают) ты понимаешь что остановиться уже не успеваешь + в городе не всегда есть возможность сманеврировать из за большого количества машин, неужели ты не согласишься что на джипе будет мягче это проехать и вреда это принесёт меньше? Далее, городские условия это постоянные разгоны и остановки, где джип себя чувствует не хуже, тяговитый на низах мотор делает своё дело и легко позволяет выйти со светофора из толчеи машин....про область и трассу уже говорили, понятное дело что при относительно резком повороте на джипе придётся замедляться а на легковой нет, но всё же по своим ощущениям ехать на тех скоростях о которых идёт речь приятно и удобно на обеих машинах! Далее условие говен, или относительных говен, я не буду утверждать что стоковый джип способен на те же подвиги что и monstertrack, но полюбому он заедет дальше чем легковая, и выедет оттуда тоже. Я не пытаюсь доказать что джип лучше во всём, я просто привожу примеры ситуаций в которых на джипе будет комфортнее, и делаю это чтобы ты понял что джип не хуже легковой (при прочих равных)

Извини, конечно, но ты зря топтал клаву - мне это все и так понятно У джипов свои преимущества и никто про них не забывает..... я, по крайней мере

Сообщение от Серж Здесь тоже стоит уточнить, смотря какой будет стык, если представить стык который не приведёт к таким страшным последствиям и будет по высоте сантиметров 6-7, ты всё равно будешь спорить что в легковой комфортнее будет?

А шансов успеть затормозить и проехать на мЕньшей скорости у кого будет больше?

А вообще смотри чутка выше!

Сообщение от Серж нет,к своей радости практик)

Не вопрос! Просто по твоей фразе можно было понять, что только собираешься брать джип