10.10.2018, 12:44
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,265
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от moroz-78
е...та, ценник выходит как у 530
|
все с ценника окуели )) но если посмотреть на рест С класса, то выходит что это тренд..да и не будем забывать что бмв достаточно активно ценник скидывают в салоне, я лично не знаю людей которые купили новую бмв по цене конфигуратора ))
|
|
|
10.10.2018, 12:46
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.10.2018
Город: Moscow
Авто: BMW 5 Series
Сообщений: 194
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от moroz-78
е...та, ценник выходит как у 530
|
Ну новая модель же, лучше типа чем 5ка г30..
|
|
|
10.10.2018, 12:50
|
#23
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от Gilgo
это не фишка, а твоя фантазия, даже не начинай в сотый раз по кругу про ухудшение качества и сниженный ресурс деталей. Любая компания которая хочет прожить несколько циклов развития имеет отдельный бюджет на инновации, это вопрос выживания
|
Да да, и будет вкладывать в продукт, на котором они чуть ли не официально ставят крест. И да, обвини еще инженеров в в той же бмв, которые сами в этом признаются.
Цитата:
Сообщение от Gilgo
там тупо ломаться нечему, потому что большинство агрегатов износослабых отсутствуют в системе как таковые
|
Это тебе так кажется от не понимания жизненого цикла продукта. Сейчас электро будут надежные и очень класнные. Все будет делаться для того, что бы ты побежал за ними. В какой то момент все может измениться, но это зависит от целого ряда факторов, в т.ч. от того, по какой модели эти товары будут доставляться до потребителя.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
10.10.2018, 12:54
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.10.2018
Город: Moscow
Авто: BMW 5 Series
Сообщений: 194
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
проблема электрокаров в том что на дальняк уже не поехать по нашим просторам. но это наименьшее из проблем...нахожусь возле автосервиса теслы, и частелько наблюдаю теслы на эвакуаторах.
|
|
|
10.10.2018, 12:56
|
#25
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,265
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от Foreman
нахожусь возле автосервиса теслы, и частелько наблюдаю теслы на эвакуаторах
|
у них бесплатный эвакуатор для замены батареи
|
|
|
10.10.2018, 12:57
|
#26
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Она рано или поздно решится. Электро автомобиль только в начале жизненного пути, когда из игрушки для энтузиастов он начала превращаться в массовый продукт.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
10.10.2018, 12:57
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.10.2018
Город: Moscow
Авто: BMW 5 Series
Сообщений: 194
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от Gilgo
у них бесплатный эвакуатор для замены батареи
|
Кто сказал? Разве у нас есть оф представительство теслы?
|
|
|
10.10.2018, 12:58
|
#28
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от Gilgo
у них бесплатный эвакуатор для замены батареи
|
Там батарея модульная если что.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
10.10.2018, 13:07
|
#29
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,265
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от Foreman
Ну новая модель же, лучше типа чем 5ка г30..
|
ну хз, раньше разница была больше между 5 и 3 серией, да индекс кузова один все таки, G серия
Цитата:
Сообщение от kkm
Да да, и будет вкладывать в продукт, на котором они чуть ли не официально ставят крест. И да, обвини еще инженеров в в той же бмв, которые сами в этом признаются.
|
обвинения это по твоей части )) ты хоть ссылки какие-то прикрепляй нам для общего развития. На чем крест ставят официально и от чего отказываются?
По твоим постам я понял что бмв в принципе на всей марке поставили крест после е39..дальше нормальный машин уже не выпускают и катятся в полную задницу..печально ((
Цитата:
Сообщение от kkm
Это тебе так кажется от не понимания жизненого цикла продукта. Сейчас электро будут надежные и очень класнные. Все будет делаться для того, что бы ты побежал за ними. В какой то момент все может измениться, но это зависит от целого ряда факторов, в т.ч. от того, по какой модели эти товары будут доставляться до потребителя
|
очень много громких высказываний в адрес незнакомых людей, судить о незнании которых тебе даже не представляется возможным ))
я говорил о технической реализации электромобиля в целом, она проще чем у авто с ДВС. Нет многих заморочек..систем охлаждений, топливной и т.д.
Говоря про инвестиции, я имел ввиду жизненный цикл компании, который в наши дни очень стремительно сократился с 15 лет до 4 ввиду увеличения скорости технического прогресса. Изучите тему корпоративного управления если будет интересно, ну для наглядности опыт компаний типа кодак, полароид и т.д.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foreman
Кто сказал? Разве у нас есть оф представительство теслы?
|
ну вообще это был сарказм, но ладно..буду ставить смайлы ))
несколько лет назад они патентовали мобильные станции по замене батареи, задумка была в том чтобы не заряжать ее в принципе, приехал, твою сняли, поставили полную, твоя остается на станции, поехал дальше...и так по кругу, на любой их станции. Хз реализовали или нет, помню что описание данного проекта еще года 3 назад читал
Цитата:
Сообщение от kkm
Там батарея модульная если что.
|
а ты прям капитан очевидность
|
|
|
10.10.2018, 13:18
|
#30
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: новая 3 серия
Цитата:
Сообщение от Gilgo
обвинения это по твоей части )) ты хоть ссылки какие-то прикрепляй нам для общего развития. На чем крест ставят официально и от чего отказываются?
|
Ты можешь найти это сам, никакого секрета из этого не делается. Причем прежде всего поставили крест на дизелях, затем на бензине. Гибриды как и предполагалось, оказались тупиковой ветвью. Это не значит что ДВС перестанут продавать, но все усилия будут идти в электро, причем по нарастающей.
Цитата:
Сообщение от Gilgo
По твоим постам я понял что бмв в принципе на всей марке поставили крест после е39..дальше нормальный машин уже не выпускают и катятся в полную задницу..печально ((
|
Я этого не утверждал, плохо читал. Повторюсь. Начиная с того 39го кузова идет планомерное общее снижение качества и ресурса. По ряду причин, в том числе и не зависящих от производителей. Где то больше, где то меньше, но оно есть. И с развитием электротранспорта, автомобили с ДВС в массе будут становиться все хуже и хуже, пока не останутся отельные нишевые продукты. Конечно это печально. Сам подумай, новая модель должна привлекать и заманивать, но этого не происходит. В целом именно задница.
Цитата:
Сообщение от Gilgo
очень много громких высказываний в адрес незнакомых людей, судить о незнании который тебе даже не представляется возможным ))
|
Ну извини, не хотел задеть твое эго... Хотя ты переодически набрасываешь в мой адрес.
Цитата:
Сообщение от Gilgo
я говорил о технической реализации электромобиля в целом, она проще чем у авто с ДВС. Нет многих заморочек..систем охлаждений, топливной и т.д.
|
Вот здесь ты не прав. Во первых электроавто несмотря на кажущуюся упрощенность имеет много своих нюансов, причем новых для тех, кто производил всю жизнь ДВС. По этому и отлаживается все долго и муторно. Во вторых, не смотря на кажущуюся сложность авто с ДВС, технологии и знания уже накоплены такие, что создать такую машину можно с любым ресурсом, каким хочешь, не смотря на кучу деталей. Так что не в этом прямо дело, а в том что на вложенные затраты уже нет желамой отдачи, но это тема отдельной истории.
Цитата:
Сообщение от Gilgo
Говоря про инвестиции, я имел ввиду жизненный цикл компании, который в наши дни очень стремительно сократился с 15 лет до 4 ввиду увеличения скорости технического прогресса. Изучите тему корпоративного управления если будет интересно, ну для наглядности опыт компаний типа кодак, полароид и т.д.
|
Часто встречаю подобное утверждение. Опыт кодака и полароид, как и нокии говорит о несколько других процессах. Но... не суть...
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|