18.04.2011, 12:33
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 419
Поблагодарили 130 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33
ну я тебя не много не допонял значит.
ты с частичной разборкой предлагаешь...
и смотри...
разобрал...залил как то....пока собрал вытекло)))
|
Ну так я ж не моторное масло лить собираюсь :-))
Смазка шрузов текучая но не настолько что б сразу все наружу, тем более можно после снятия кольца заливать сверху, оттопырив пыльник, по низу усилие резины будет уплотнять соединение. Не думаю что будет большая проблема. Самое сложное кольцо снять не повредив пыльник и само кольцо.
Сейчас поеду в гараж, ели будет время попробую руками сделать а не на словах.
|
|
|
18.04.2011, 12:37
|
#12
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
знаю случай умирания сайлента: когда на моей один чудо мастер менял сайлент, он запихивая Н-образный рычаг повредил пыльник-резинку сайлента, я заметил, сказал ему, косяк компенсировали деньгами. сайлент умер отработав меньше года. внутри все сильно сгнило. будьте внимательны при установке Н-образного рычага
|
|
|
18.04.2011, 12:40
|
#13
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 38
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Ну так я ж не моторное масло лить собираюсь :-))
Смазка шрузов текучая но не настолько что б сразу все наружу, тем более можно после снятия кольца заливать сверху, оттопырив пыльник, по низу усилие резины будет уплотнять соединение. Не думаю что будет большая проблема. Самое сложное кольцо снять не повредив пыльник и само кольцо.
Сейчас поеду в гараж, ели будет время попробую руками сделать а не на словах.
|
попробуй)))
самое интересное то, что ....да ты закачаешь щрузовской смазки (кстате она для подшипников, и может не благоприятно повлиять на резину салента*), но на сколько этого хватит....
ты говоришь там нет давления...готов поспорить с этим
и также опровергаю версию о том, что смазку ты зальешь столько сколько нужно в открытом состояние (без кольца)
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
|
|
|
18.04.2011, 19:20
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 419
Поблагодарили 130 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33
попробуй)))
самое интересное то, что ....да ты закачаешь щрузовской смазки (кстате она для подшипников, и может не благоприятно повлиять на резину салента*), но на сколько этого хватит....
ты говоришь там нет давления...готов поспорить с этим
и также опровергаю версию о том, что смазку ты зальешь столько сколько нужно в открытом состояние (без кольца)
|
Какой недоверчивый.
Ты хочешь сказать пыльники шрузов сделаны не из резины, а из космических нано хайтек материалов что их не разъедает мега агрессивная смазка для шрузов?
А сколько нужно смазки?
По твоим высказываниям выходит что надо просто каждый год их менять, отдавая бабла или корячась под машиной? С таким подходом они будут вываливаться из ступицы, после кучи выпресовываний и запресовываний.
|
|
|
18.04.2011, 22:34
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.04.2011
Город: Львов
Авто: е39 4.4
Сообщений: 18
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Поддержываю UK-VIT, думаю что проделать ето реально
|
|
|
18.04.2011, 22:36
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 38
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Какой недоверчивый.
Ты хочешь сказать пыльники шрузов сделаны не из резины, а из космических нано хайтек материалов что их не разъедает мега агрессивная смазка для шрузов?
А сколько нужно смазки?
По твоим высказываниям выходит что надо просто каждый год их менять, отдавая бабла или корячась под машиной? С таким подходом они будут вываливаться из ступицы, после кучи выпресовываний и запресовываний.
|
Виталь...давай ты попробуешь а потом отпишешся)))
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
|
|
|
18.04.2011, 22:42
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
не надо!) умирают они от двух причин!
1 повреждение пыльника при установке
2 давление на педаль газа (разгон) при неровной дороге
устраняйте коренную причину износа, а не продляйте агонию не заметив коренной причины
так они прослужат весьма и весьма долго!!! до 3-4 лет.
и вообще на 39 очень прочная ходовая, надо только уметь на 39 ездить
|
|
|
02.05.2011, 15:18
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Здравствуйте. У меня тоже "приговорили" на сервисе месяц назад шаровые шарниры ("плавающие сайлент-блоки") задней подвески. Сейчас уже тоже заскрипели. Новые детали пришли,вопросы по замене:
1. Какой можно использовать инструмент для выпрессовки/запрессовки и большое ли требуется усилие?
2. Можно ли использовать 2 отрезка труб подходящего диаметра и болт с широкими шайбами или какое-нить другое приспособление в качестве съёмника или всё же без специнструмента не обойтись? Спасибо.
|
|
|
02.05.2011, 17:46
|
#19
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Воронеж
Возраст: 55
Авто: пешеход
Сообщений: 637
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Почему скрипит задняя подвеска? ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!
Цитата:
Сообщение от Obi_Wan
Здравствуйте. У меня тоже "приговорили" на сервисе месяц назад шаровые шарниры ("плавающие сайлент-блоки") задней подвески. Сейчас уже тоже заскрипели. Новые детали пришли,вопросы по замене:
1. Какой можно использовать инструмент для выпрессовки/запрессовки и большое ли требуется усилие?
2. Можно ли использовать 2 отрезка труб подходящего диаметра и болт с широкими шайбами или какое-нить другое приспособление в качестве съёмника или всё же без специнструмента не обойтись? Спасибо.
|
1.Усилие требуется порядочное(запасись wd-40).Я использовал сьемник от Таза какого- то,в результате сломал его. 2. После того как сломал сьемник,использовал отрезки труб,части от сьемника и нецензурные выражения,но все поменял успешно! Так что ничего особо сложного нет,главное не забудь стопорное кольцо снять сначала,а потом выпресовывать.
__________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!
|
|
|
02.07.2011, 00:32
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2011
Город: Латвия
Авто: 530D
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Скрипит зв районе заднего колеса.
Народ,вобщем скрипит в районе заднего левого колеса,даже когда машину на месте руками раскачиваешь за леера ,скрип как у телеги.Скрип больше похож когда что-то железное скрипит что ли,типа как ржавые петли на дверях .Может кто подскажет что это может быть?
Последний раз редактировалось m4x; 02.07.2011 в 00:33.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|