Цитата:
Сообщение от Дэн
тройник нужен я считаю,т.к.на этот тройник будет прицеплен шланг от слива маслоотделителя и второй шланг от слива квкг(квкг останется на штатном месте),а потом уже в апендикс щупа.Мне кажется всё правильно.
+этого М\О в том,что газы будут отделяться от масла ещё на подходе к квкг,а значит масло во впуск лететь не будет ни при каких условиях.
|
1.ошибочка.
слива в САМОМ ккг на М52 -НЕТ!
2.по штатной схеме масло превосходно отделяется от газов еще до попадания в камеру ккг с мембраной. масло попадает во впуск только при одном условии - трубка щупа или сам щуп забит
Re: Долой клапан картерных газов!
Древовидный вид
