E39 5er - начинаю ремонт двигателя м 52 523

[karasic]

Сообщение от Corrosia Если ГБЦ снята, то фрезеровать плоскость надо всегда.

В чем тайный смысл ВСЕГДА фрезеровать голову?

Есть у меня жигуль со 100 т.км. пробега, залез я в него клапана, направляющие, мск поменять. Промерял линейкой плоскость, вроде ровно. Раковин нигде нет, след от заводской фрезы четко виден. Войлочным кругом прошелся, чтобы грязь снять, собрал всё назад, прикрутил, всё отлично. Даже болты родные не менял.
Теперь некоторые меня грузят, что, как так, почему головку не шлифовал/фрезеровал. Обязательно надо делать.... Если она ровная - нахрена? На заводе же не шлифуют её нихерна ваще...