[pilot715]

Сообщение от kkm азве только это важно ? Кадилак тоже может разогнаться до такой скорости.

ну, как это? а тормозить то он должен

Сообщение от kkm Мне 16.

понятно

Сообщение от kkm Я утверждал что тройка управляется одинаково хорошо.

из всей тройки "управляется хорошо" применимо разве что к БМВ, а вот МБ и Ауди не многим лучше по рулёжке тех же Инфинити, или Лексус. (хотя на япах не ездил, но если они управляются хуже мерсов, тоя не знаю тогда)))

Сообщение от kkm Каталог откройте, и сами все поймете

что я должен понять? что у 520 маленькие тормозные диски? я это и ак вижу.

Сообщение от kkm Ну это не самое страшное, в ней эргономики нет нормальной, как ее вобще можно с 5кой сравнивать

а зачем камри с пятёркой сравнивать? лексус и инфинити надо. но опять же, я не утверждаю, что они лучше, нет, они не лучше, тем более в плане управляемости. спорю то я не с этим, а с утверждением, что "большая тройка" заточена под автобаны, а премиальные япы для автобанов не предназначены. это ерунда.

Сообщение от kkm Да, раньше в россии было лучше, даже в ТА писали, дескать одна из немногих где можно быстро ездить )

что значит быстро ездить? дубасить 250 по нашим трассам (тем более раньше), где внезапно может возникнуть яма или выбоина, ты камикадзе что ли?

Сообщение от kkm понятно что все 250 не едут, но много едут быстрее 100 и 130, тоесть гораздо быстрее чем в америке

теперь уже амеры и под 130 не заточены?)))

Сообщение от kkm Я думал я тут один пытаюсь эту мысль донести. Кучу страниц исписал ) Причем позвольте заметить вы про лексус, а здесь некоторые хонды и тойоты в замену бмв сватают.

у япов свой подход к дизайну и эргономике, но и бмв сейчас уже не тот "драйверс кар" из 80-х