E39 525i EE 2002

[etotgrisha]

etotgrisha, у тебя отличная машина,достойная комплектация,такую еще поискать надо.Если хочешь не один год ездить и сделать нормально,для себя,то лучше капиталить мотор,ток мастеров проверенных найти.Как и любой агрегат,мотор надо открыть,оценить всю ситуацию,а потом принимать решение,сейчас гадать что там бесполезно.Может просто обойдешься заменой колец и ремонтом ГБЦ,плюс сопутсвующие расходники,но даже при таком варианте рублей 120-130 надо приготовить.
Спасибо! Да, надо открывать, так собственно и не сказали причину, гадания на кофейной гуще пока что.

[Timur12]

а что значит "EE" в названии темы?

[Alex009]

Эдишн эксклюзив надо полагать, я сам недавно узнал :crazy:

[Dicorp]

Спасибо! Да, надо открывать, так собственно и не сказали причину, гадания на кофейной гуще пока что.

обратись к местным мастерам

kesha или bo523

они тебе помогут.

[Fozzy]

Главное при капиталке поставить наборное (состояние из 3-х частей) маслосъемное кольцо.

В народе "Лапша" расход масла упадет, но такие кольца часто гильзу кушают больше обычных:crazy:
Тачка класс!

[Yas535]

Fozzy, такие кольца штатно на М52TU ставятся. Поэтому 52TU меньше склоны в целом к масложеру.

[Timur12]

Эдишн эксклюзив надо полагать, я сам недавно узнал :crazy:



Буду знать :)

[etotgrisha]

обратись к местным мастерам

kesha или bo523

они тебе помогут.
Спасибо за наводку

Эдишн эксклюзив надо полагать, я сам недавно узнал :crazy:
Да, верно

[etotgrisha]

Дооснастил камерой заднего вида. По DSC как обычно бывает оказалось виноват не насос, а электронная часть, скоро буду менять.
Кстати после устранения течей, жор масла упад вдвое, все (включая людей на сервисе) гадали на меньший результат, странно...