Разборки охренели

[Бобер!]

Вы вроде всё уже написали,но от себя добавлю- на техничке не нужно экономить.Скупой платит дважды. Брал свою с новой подвеской передней-лемф вроде, а то и оригинал(надо чеки смотреть).Так вот,откатал я Сто тысяч на этих рычагах.4 месяца назад люфт появился в левом нижнем рычаге.Ждать некогда было-взял китайский,т.к. тачка нужна каждый день....Короче гремит он сейчас писец....Купил все новые рычаги,чтобы забыть еще тысяч на 80 хотя бы.Повторюсь-любое кроилово ведет к попадалову. А плюс схождение,замена,время,нервы....

[Dmitry]

Бобер!, а смысл из-за люфта менять рычаг на китайский? Хороший рычаг с люфтом спокойно отъездит и 2, и 3 недели, за которые придет оригинальный комплект. А вот с непонятным рычагом, даже новым, что угодно может произойти.

[Бобер!]

Да блин,вышло так)))) Зато теперь точно знаю- лучше один раз нормальный купить,чем 10 раз менять дешевые заменители....и это не только по подвеске

Добавлено через 1 минуту
Так что пусть спорят,что дешевые заменители ходят и работают,я придерживаюсь своего мнения-только качественное

[Dmitry]

Бобер!, это понятно, я имел зачем ставить заменители, не знаю, может я не прав, но мне кажется что с т.з. безопасности люфтящий оригинал куда лучше, чем хрен пойми чего сделанное в китайском подвале. Если конечно не доводить до стуков, но это надо много времени, нужная деталь хоть с луны успеет прийти. У меня вот когда люфт в переднем рычаге появился, еще никаких стуков не было, узнал я об этом когда потекли стойки, заехал на диагностику, и заодно с ними рычаг приговорили. Так вот, после этого я еще месяца 2 ездил, т.к. сначала рычаги из Германии заказал, а потом у меня защита диссертации была, не до рычагов было. И они так и не застучал.

[andrey_kl]

время, нервы,
,время,нервы....
вы че такие нервные то :biggrin:

[Бобер!]

Кстати,заехал тут на шинку переобуться-мне колеса крутят и говорят-три диска кривые,надо катать....говорю-вибрации даже не было на 160-180 по трассе.А они-это у тебя подвеска хорошая...вот так вот.А диски,кстати,реально кривые были 3 из четырех

[Timur12]

Купил полутрупа, год назад ПРОБЕГ 550000 км. оживил в первый месяц, заменив все, что необходимо. Езжу ежедневно, частенько держу мотор в красной зоне, машина не подвела ни разу пока, тьфу тьфу, проехал 30000 за год, проблем ни с абс ни ещё с чем то не было, GUN, сдаётся мне что был у тебя мертвяк в 39 кузове или калина? Раскрой тайну, от чего такая ненависть к BMW? Просто я вообще редко вижу авто с пробегом в 550 тысяч км. А моя с таким пробегом живее всех живых, это ли не показатель надежности? Что я делаю не так?

[pilot715]

Подскажи, где такие ещё остались. Можно в личку.

+1 в личку!

[DME]

как раз локер нужен, не могу найти.если не М-пак - не найдешь, это расходник, а машины без М-пака к нам не возят почти. За три года ни разу не видел в продаже б/у локер на обычные бампера.

[Булат77]

В общем случилась беда, накрылся топливный насос. Причем еще время поджимало, нужно было быстрее собрать авто.

Смотрю новье, бош 3700 - 4000, эра - 1800 - 2300. Ну думаю возьму эру за 2, тем более отзывы по ней нормальные. В итоге не успеваю с заказом и сроками, в общем пролетаю :facepalm: И тут приходит мысль про авито, нахожу телефоны разборок, звоню. 4500 - 4000 - 3500 , как сговорились! И это за БУ ! Я конечно понимаю, что пирбург проходит может и больше новой эры, но что за бред ???

Аргументы : типа в сборе со стаканом и поплавком, типа оригинал, проверенный (ага знаю как они проверили с английской машины :facepalm: ). Но не не нужна эта пластмасса, у меня своя есть :fool: Говорю отдайте голый, нет и все. Короче в итоге нашел за 2 рубля, тот самый пирбург, поставил все работает.

Сделал заявку на ферио, ищу локер передний правый ( кусок подкрылка), пришло предложение Б.У, 2500 :dash: !!! Он новый 2700 стоит :facepalm: Они всегда по 500р отдавались на разборках :facepalm:

В общем какое то тягостное впечатление, не понятно, на что расчет ? Я понимаю разборка сейчас поперла, но надо же как то меру знать...
ориг насос пробовал когда нибудь из стакана вытащить??? так, чтоб не поцарапать. или трубку с соска снять. на том же бензонасосе.
сколько отдельно стоит стакан и дачик? 1000-1500? и сам насос. вот тебе и цена в 4000.
и не надо говорить " я сам вытащу его". никто не даст этого делать. ну либо плати 4000 и хоть вытаскивай хоть об забор разбивай.
сколько стоит новый пирбург в сборе? знаешь цену? или только бош смотрел? а че "автоматив" не посмотрел??? и не надо сравнивать стоимость нового боша и бу пирбурга. это все равно, что сравнивать е39 и новую приору. уровень разный.

Добавлено через 8 минут
разборки также охренели, как и покупатели. причем каждый в свою сторону. уже доходит до того, что приезжают на разбор и просто начинают выклянчивать запчасти, ноя что жизнь гавно, прошу пойми, я как бабло получу- сразу привезу, а можно частями но забрать сразу и тд.

[Alex009]

уже доходит до того, что приезжают на разбор и просто начинают выклянчивать запчасти, ноя что жизнь гавно, прошу пойми, я как бабло получу- сразу привезу, а можно частями но забрать сразу и тд.

Че это за говно? Неужели такие бывают опусканы?

[Булат77]

Че это за говно? Неужели такие бывают опусканы?
бу колодки, почти новые, за передок на 540, за чисто символическую плату в 200 руб (на кофе в "офис")- и то жалеют. начинают ныть, что они же бу. почему так дорого.

Добавлено через 5 минут
а все почему? потому что временные трудности денежные, у владельцев е39 и тд- у единиц. у большинства- денег как не было, так и нет на достойное обслуживание. но "красиво жить" хочется. поэтому берут 530-540 чтоб "перла как надо". и гоняют по москве, в поисках низкой цены на запчасти. пытаясь сэкономит хоть 200 рублей. поэтому разборки и будут жить, продавая бу запчасти на 1000 рублей дешевле новых одинакового класса. ибо продавец всегда пользуется моментом кроилова у покупателя. а для такого покупателя всегда КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!

[Corrosia]

бу колодки, почти новые, за передок на 540, за чисто символическую плату в 200 руб (на кофе в "офис")- и то жалеют. начинают ныть, что они же бу. почему так дорого.

Добавлено через 5 минут
а все почему? потому что временные трудности денежные, у владельцев е39 и тд- у единиц. у большинства- денег как не было, так и нет на достойное обслуживание. но "красиво жить" хочется. поэтому берут 530-540 чтоб "перла как надо". и гоняют по москве, в поисках низкой цены на запчасти. пытаясь сэкономит хоть 200 рублей. поэтому разборки и будут жить, продавая бу запчасти на 1000 рублей дешевле новых одинакового класса. ибо продавец всегда пользуется моментом кроилова у покупателя. а для такого покупателя всегда КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!

Да, я тоже тут напоролся на человека. Должен приличную сумму и отдавать не спешил пока, бац... ДТП... Ой, что же делать?
ПРиехал с повинной, а денег все равно нет. Должен тому, эмому, за жкх, кредитов мелких набрал... Казалось бы - продай машину и решишь все финансовые вопросы.. Но нет, с голоду помру, а машину не продам!
:facepalm:

[Assura]

чего плохого в здравом торге? я всегда торгуюсь и везде. опусканы те кто переплачивают за новые запчасти. потому что они тупые.

[Gilgo]

чего плохого в здравом торге? я всегда торгуюсь и везде. опусканы те кто переплачивают за новые запчасти. потому что они тупые.
Ещё один победитель по жизни))

[Рыба]

Ещё один победитель по жизни))
+100500

Добавлено через 2 минуты
Может уже и масло б/у.и антифриз пора лить

[Corrosia]

[QUOTE=Assura;1577276]чего плохого в здравом торге? я всегда торгуюсь и везде. опусканы те кто переплачивают за новые запчасти. потому что они тупые.[/QUOT

Ухахахаха
Ты мой кумир!

[SVR]

Топливный насос, элементы системы охлаждения, тормозные системы...это все должно быть новым
Это точно!
Сижу читаю и офегеваю... Покупать колодки или топливный насос б/у - это жесть!..

[Corrosia]

Это точно!
Сижу читаю и офегеваю... Покупать колодки или топливный насос б/у - это жесть!..


Это не жесть, а несоответствие доходов и хотелок.

[Gilgo]

Это не жесть, а несоответствие доходов и хотелок.
Это когда хочется премиум бренд бмв а денег на содержание нет?))