Ищу двигатель м62ту 4.4 или м62 4.4

[KKK]

Мне не очень понятна тема обсуждения. Человек хотел купить б.у двиг. Я не увидел, что он его хотел восстановить.
Что он купит никому не понятно, переборка будет в любом случае. Просто так болт он ничего и никогда не ставилось. 300 тыс. бюджета!!! Думаю выйдет больше. Я бы посоветовал новый двиг заказать!

[Glevin2010]

Мне не очень понятна тема обсуждения. Человек хотел купить б.у двиг. Я не увидел, что он его хотел восстановить.
Что он купит никому не понятно, переборка будет в любом случае. Просто так болт он ничего и никогда не ставилось. 300 тыс. бюджета!!! Думаю выйдет больше. Я бы посоветовал новый двиг заказать!

Добрый админ. А я так смотрю у тебя все решение ценовое от 300т.р. начинается. То салон мне от м5 за 300т.р. То сейчас новый ДВС за 300т.р. Новый ДВС оборотный (восстановленный на зааоде) предлагали за почти 400т.р.

[mafia540]

Колян, коробку надо будет искать, сразу вместе с мотором.

Когда хотел купить твою, я этот вопрос вентилировал. АКПП от 35го мотора на 4.4 умрет за 200км. и гидротрансформатор от 4.4 тебя не спасет.

[Glevin2010]

Колян, коробку надо будет искать, сразу вместе с мотором.

Когда хотел купить твою, я этот вопрос вентилировал. АКПП от 35го мотора на 4.4 умрет за 200км. и гидротрансформатор от 4.4 тебя не спасет.

А на 3.5 получается 5hp19 стоит? Разве не 5hp24 уже коробас? Я почему то думал что именно так.

[yastrebov_ev]

А на 3.5 получается 5hp19 стоит? Разве не 5hp24 уже коробас? Я почему то думал что именно так.
Именно у 3,5 5hp24. Там только бублик нужно поменять. А так какая разница 5hp24 на 3,5 и 5hp24 на 4,4-4,6? Коробки то одинаковые. Вот только скажи что у 3,5 редуктор 2,93 ,а у 4,4 2,81 может в этом дело?

[myvahid]

Именно у 3,5 5hp24. Там только бублик нужно поменять. А так какая разница 5hp24 на 3,5 и 5hp24 на 4,4-4,6? Коробки то одинаковые. Вот только скажи что у 3,5 редуктор 2,93 ,а у 4,4 2,81 может в этом дело?

Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!

[yastrebov_ev]

Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!
Т.е. в любом случае менять?

[myvahid]

Т.е. в любом случае менять?

Нет не менять!

[yastrebov_ev]

Нет не менять!
Развели демагогию:biggrin:

[mafia540]

Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!


Верно вот это утверждение. По поводу не менять-умрет быстро. Я бы поменял.

[myvahid]

Верно вот это утверждение. По поводу не менять-умрет быстро. Я бы поменял.

к примеру, если не раскручивать постоянно, то коробке повиг кто его там долбит 44 или 35 :biggrin:

[yastrebov_ev]

myvahid, а альпиновский 4,8 сколько стоит?

[ili100]

Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!

помимо фрикционов есть еще синхронизаторы.....
не задумывались почему от 2,5л или 2,8л акпп на движок 3,0 л дохнут за 100.000 км?
проще простого.
стоят усиленные синхронизаторы на нижних передачах. чтоб мощ мотора коробку не рвало. на продажу ставят, а потом люди страдают.
также и у более мощных моторов и коробок происходит. вроде все одинаковые, а в германии все- таки инженеры не идиоты и это показывает качество автопрома. нет, не сегодняшнего бюджетного а 2000 годы

[Novorossiec]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[bumeranque]

усиленные синхронизаторы на нижних передачах
круто! никогда не знал, что в АКП такого типа используются синхронизаторы. Можно сказать даже, всегда думал, что коробки "несинхронизированные" :biggrin: а можно картинку, чтобы хотя бы примерно понимать, где они там ставятся? :crazy:

[yastrebov_ev]

bumeranque,
Novorossiec, сами не думаете менять 3,5 на 4,4-4,6?)

[Novorossiec]

bumeranque,
Novorossiec, сами не думаете менять 3,5 на 4,4-4,6?)

Думаю)

[bumeranque]

yastrebov_ev, думаю либо оставлять машину и менять, либо менять машину - все равно сейчас времени нет, по весне буду решать

[yastrebov_ev]

bumeranque,
Novorossiec, а к чему склоняетесь? купить б.у и сразу перебирать или искать с реальным маленьким пробегом??

[sh@rk]

yastrebov_ev, bumeranque, Novorossiec, кто крайний?