Ищу двигатель м62ту 4.4 или м62 4.4

[Glevin2010]

Ну я за потребителя говорю, по факту контрактники не лежат - уходят, на гильзованный даже смотреть не ездят и даже разговора не доходит до того сколько и что вложено где гильзовано, сразу "Ооо ну его нахер" все как один.

двигатель контрактный покупают по причине того что не хотят заморачиваться с заказом запчастей и прочего. Ну и получается за работу ты отдашь не 50т.р. А как с/у 25т.р.

Хотя и у самого разборка и тех.центр и реально иногда бывают авто с минимальным пробегом. Но я это говорю о свежих авто от 2012г. И выше.
А вот с авто 1999г. Несколько раз я подумал бы что делать купить двс или откапиталить его.

[sh@rk]

Glevin2010, крузачные кольца садятся без колдовства с поршнями?

Добавлено через 1 минуту
тож из числа не верящих в гильзовку))) но было бы прикольно свой 3,5 перегильзовать в 4,6)))

[Yas535]

b]Glevin2010[/b], крузачные кольца садятся без колдовства с поршнями?

Добавлено через 1 минуту
тож из числа не верящих в гильзовку))) но было бы прикольно свой 3,5 перегильзовать в 4,6)))

Из-за чугуна?

[sh@rk]

Yas535, видел несколько 62 с вылезшими гильзами и ни одного пробегавшего достаточно много...

[Yas535]

Не, я про кольца именно. Нет же колец для м62/ту для чугуна?

[sh@rk]

Yas535, ну откуда же им взяться)))

[Glevin2010]

Уважаемый, по вашим смешным ценам уже переваливает за 200... + вкладыши все и непредвиденные обстоятельства , там сорвалось тут сломалось ...

У тебя либо с математикой плохо либо ты суммируешь все подряд. 170р. Это при хреновом развитии событей. И что может сооматься и сорваться на двигателе? Это если только рукожопый мастер будет, то да все возможно он тебе и болты на дросселе сорвет, и на крышке квкг мембрану порвет :-))

Что касаемо вкладышей то их цена в ориганиле за комплект верхних и нижних 15т.р. Не оригинал то можно уложиться в 10т.р.

[Yas535]

sh@rk, это понятно.

[Glevin2010]

Не, я про кольца именно. Нет же колец для м62/ту для чугуна?

Нет колец для чугуна нет для м62. Поэтому я от тойоты брал. Все замечательно встает. То что надо некоторые нюансы доработать это уже мастер сам увидит, там нет ничего сложного 5-7минут на кольцо.

[myvahid]

У тебя либо с математикой плохо либо ты суммируешь все подряд. 170р. Это при хреновом развитии событей. И что может сооматься и сорваться на двигателе? Это если только рукожопый мастер будет, то да все возможно он тебе и болты на дросселе сорвет, и на крышке квкг мембрану порвет :-))

Что касаемо вкладышей то их цена в ориганиле за комплект верхних и нижних 15т.р. Не оригинал то можно уложиться в 10т.р.

Да хоть при суммирований у тебя там вооше не реальный прайс, где такие цены подскажи!! При хорошем пробеге резьба в блоке на ура рвётся и на распредах !!

[sh@rk]

Glevin2010, понял, спасибо.

[Glevin2010]

Да хоть при суммирований у тебя там вооше не реальный прайс, где такие цены подскажи!! При хорошем пробеге резьба в блоке на ура рвётся и на распредах !!

В примечании смотри. Цена указаны мной на не оригинал. Ну кроме основных важных узлов. Для простых смертных доступен такой ресурс как запзап. Там многие оптовики реализуют свои детали. Ну а еще ниже это уже надо свой магазин иметь и своих поставщиков доя получения скидки.
Ну и что касается ваносов новые ясен пень стоят 45-50т.р. За пару. В моем случаии указаны ремонтные ваносы пара за 15т.р. (это те что кустарно отремонтированы) не резинки поменяны а именно цердцевина вся отремонтирована.

Добавлено через 35 минут
Вот фото моего блока после гильзовки. Что бы не возникало вопросов, что я пиз..... и т.д.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Причем фото сделаны в багажнике той самой ауди а6 которая прошла уже более 100тыс.км. И чувствует себя более чем отлично.

[yastrebov_ev]

В чем выражается фраза ЯМА??? Типо после 300тыс.км. Очень дорогой ремонт двс? Там нет ничего дорогого.
Гидрики иновские 8т.р.
Мск 2т.р.
Болты гбц 2т.р.
Кольца поршневые 8т.р.
Комплект прокладок всех и гбц 12т.р.
Ваносы ремонтные (не путать с ремкомплектом) 15т.р.
Цепи и натяжители с успокоителями 25т.р.
Клапан и трубка с резинками уплотнительными на картерные газы 6т.р. Оригинал
По блоку:
1. либо расточка и гильзовка 40т.р.
2. Либо повезло просто ханинговка 10т.р.
По гбц:
Оприсовка и шлифовка 15т.р.

Ну и мастеру за работу все зависит от его жадности.
В среднем от 30 до 50т.р.
По срокам 2-3 дня разбирать и 3-4 дня собирать.

Добавлено через 1 минуту
Цены приведенный мной это на неорегинал запчасти. Такие как сваг, виктор рейнц, на грм обводная планка в общий ценник включена как орегинал.
Гидрики иновские 8тр??? 32шт*(600-700р)=21тр.
Или менял частично? Я на драйве тебе еще вопрос про них задавал

Добавлено через 4 минуты
В примечании смотри. Цена указаны мной на не оригинал. Ну кроме основных важных узлов. Для простых смертных доступен такой ресурс как запзап. Там многие оптовики реализуют свои детали. Ну а еще ниже это уже надо свой магазин иметь и своих поставщиков доя получения скидки.
Ну и что касается ваносов новые ясен пень стоят 45-50т.р. За пару. В моем случаии указаны ремонтные ваносы пара за 15т.р. (это те что кустарно отремонтированы) не резинки поменяны а именно цердцевина вся отремонтирована.

Добавлено через 35 минут
Вот фото моего блока после гильзовки. Что бы не возникало вопросов, что я пиз..... и т.д.
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Причем фото сделаны в багажнике той самой ауди а6 которая прошла уже более 100тыс.км. И чувствует себя более чем отлично.
Думаешь ваносы после такого ремонта долго проходят? Интересуюсь, а не под*ебываю.

[Yas535]

Гидрики иновские 8тр??? 32шт*(600-700р)=21тр.
Или менял частично? Я на драйве тебе еще вопрос про них задавал

Добавлено через 4 минуты

Думаешь ваносы после такого ремонта долго проходят? Интересуюсь, а не под*ебываю.

Как вариант такое почти возможно. Но все равно это яма.

[Glevin2010]

Гидрики иновские 8тр??? 32шт*(600-700р)=21тр.
Или менял частично? Я на драйве тебе еще вопрос про них задавал

Добавлено через 4 минуты

Думаешь ваносы после такого ремонта долго проходят? Интересуюсь, а не под*ебываю.

Да где вы цены такие видите и находите. В вашем случаии я так понимаю лучше даже и не заниматься ремонтом двс не вкоим случаии. А лучше контракт поставьте.
Иновские гидрики по 250р. 32шт*250р= 8т.р.
Ваносы ремонтные такие ходят долго. Но вот насколько долго я ответа не могу дать. Я лично эту тему знаю года 1.5-2 за это время мои знакомы те кто так делал наездили порядка 70-80тыс.км.

[yastrebov_ev]

Да где вы цены такие видите и находите. В вашем случаии я так понимаю лучше даже и не заниматься ремонтом двс не вкоим случаии. А лучше контракт поставьте.
Иновские гидрики по 250р. 32шт*250р= 8т.р.
Ваносы ремонтные такие ходят долго. Но вот насколько долго я ответа не могу дать. Я лично эту тему знаю года 1.5-2 за это время мои знакомы те кто так делал наездили порядка 70-80тыс.км.

Не про ваносы ни чего против не имею. Я это для информации) хотя мои тыс 40-50 прошли)
Закажешь мне гидрики по 250р за шт?)

[Glevin2010]

Не про ваносы ни чего против не имею. Я это для информации) хотя мои тыс 40-50 прошли)
Закажешь мне гидрики по 250р за шт?)

Ну вот если ремонт будет происходить у меня в тех.центре то вот именно гидрики закажу по 250р. А так уж простите. Я благотворительностью не занимаюсь.

[yastrebov_ev]

Ну вот если ремонт будет происходить у меня в тех.центре то вот именно гидрики закажу по 250р. А так уж простите. Я благотворительностью не занимаюсь.

А за сколько сможешь?)

[Glevin2010]

Сваг 320р. Ина 420р.

[yastrebov_ev]

Сваг 320р. Ина 420р.

Неплохо) буду знать)