Машина ужасно троит Видео!

[Murad777]

вот на холодную машина так троит и иногда есть стуки ,как прогреется все норм, на видео все хорошо видно и слышно >>

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Berg]

Смотри ошибки по двигателю, Я думаю будет "Механическое заедание ванос"

[Калямба 525]

Давно менял (если менял) КРКГ? Не должно быть такой реакции на снятие крышки МЗГ. И, это, ты не снимай разъём с ДМРВ при работающем движке. Ни к чему это.)

[Murad777]

Давно менял (если менял) КРКГ? Не должно быть такой реакции на снятие крышки МЗГ. И, это, ты не снимай разъём с ДМРВ при работающем движке. Ни к чему это.)

mesyac 3 nazad stavil beuwnuyu tak kak druqoy slomalsa. no esli KVKQ ne rabotalabi to ne visasivalabi vozdux iz kriwki

[Калямба 525]

Сейчас ещё раз послушал (уже в ушах). Звук подсоса по-моему присутствует. Б/У-шный клапан ставить бесполезно, т.к. не известно его состояние. Если только не разобрать и не проверить мембрану на отсутствие дырок.
Попробуй отсоеденить КРКГ от вп. коллектора, т.е. отсоединяешь трубку, которая идёт от клапана к распределительной планке на коллекторе, хорошо затыкаешь отверстие в планке на вп. коллекторе, и заводишь. Делай это на оборотах Х.Х. Газовать не надо. Если мембрана клапана дырявая, то перемену в работе движка ты сразу услышишь.

[Murad777]

Сейчас ещё раз послушал (уже в ушах). Звук подсоса по-моему присутствует. Б/У-шный клапан ставить бесполезно, т.к. не известно его состояние. Если только не разобрать и не проверить мембрану на отсутствие дырок.
Попробуй отсоеденить КРКГ от вп. коллектора, т.е. отсоединяешь трубку, которая идёт от клапана к распределительной планке на коллекторе, хорошо затыкаешь отверстие в планке на вп. коллекторе, и заводишь. Делай это на оборотах Х.Х. Газовать не надо. Если мембрана клапана дырявая, то перемену в работе движка ты сразу услышишь.

когда покупал беушную проверил он был в достаточно нормальном состоянии :/ ......и трубку Номер-1 отсоединить и затыкать или трубку номер-2 которая соедин к коллектору?? и сколько этот х,х оборот? я термины незнаю ((

[Murad777]

Сейчас ещё раз послушал (уже в ушах). Звук подсоса по-моему присутствует. Б/У-шный клапан ставить бесполезно, т.к. не известно его состояние. Если только не разобрать и не проверить мембрану на отсутствие дырок.
Попробуй отсоеденить КРКГ от вп. коллектора, т.е. отсоединяешь трубку, которая идёт от клапана к распределительной планке на коллекторе, хорошо затыкаешь отверстие в планке на вп. коллекторе, и заводишь. Делай это на оборотах Х.Х. Газовать не надо. Если мембрана клапана дырявая, то перемену в работе движка ты сразу услышишь.

А стук откуда из мотора идет из чего???и где вероятно всего искать подсос воздуха и каким оброзом?заранее благодарю

[Калямба 525]

когда покупал беушную проверил он был в достаточно нормальном состоянии :/ ......и трубку Номер-1 отсоединить и затыкать или трубку номер-2 которая соедин к коллектору?? и сколько этот х,х оборот? я термины незнаю ((
Трубку номер 2 отсоединить и хорошо заткнуть отверстие в планке, т.к. там сильное разряжение.Обороты Х.Х-это обороты Холостого Хода.
На счет стука я не знаю, нужно рядом стоять, чтоб понять причину, а подсос, скорей всего через дырку в мембране клапана получается. Попробуй сделать так как я написал, а там видно будет.

[Murad777]

Трубку номер 2 отсоединить и хорошо заткнуть отверстие в планке, т.к. там сильное разряжение.Обороты Х.Х-это обороты Холостого Хода.
На счет стука я не знаю, нужно рядом стоять, чтоб понять причину, а подсос, скорей всего через дырку в мембране клапана получается. Попробуй сделать так как я написал, а там видно будет.

завтро проверю сниму на камеру отпишусь , звук как я понимаю может из гидрокомпенсаторов идти да?спасиб

[Калямба 525]

Может и гидрики... Я сейчас не дома, потом послушаю еще раз.

[Murad777]

Может и гидрики... Я сейчас не дома, потом послушаю еще раз.
Добрый день! сделал как вы сказали выташил вторую трубку и запер отверстие , потом завел но опять троила и спустя секунду глохнет , потом сного одел на свое место троит но неглохнет как и прежне было! о чем это говорит?значит КВКГ работаетда?


еще обсмотрел двигатель там дырка была чтото сломалось незнаю как называется на фото отметил кружком ...
Еще и заметил что из крышки клапана течет масло кругом , месяц 4 назад менял маслоемные колпачки и прокладку и герметик фирмы Victori reys точно название незнаю... может руки мастера кривые были и нехорошо поставил прокладку>? P.S. раньше до замени маслоемных колпачков на 1000 км жрал 2 л масло минимум после замены на 2000-3000 км 1 л масло жрет ,шас подумал может нежрет а течет из прокладки крышки?

Где то читал что резинки форсунок кто то новые поставил после этого перестало троить,решил проверить эту теорию тоже..

[Accelero]

масло минимум после замены на 2000-3000 км 1 л масло жрет
Свечи глянь - они расскажут больше чем любая диагностика.

[Murad777]

Свечи глянь - они расскажут больше чем любая диагностика.

расскажут для опытного мастера, мне врядли )) их тоже посмотрю отпишусь завтра

[Accelero]

расскажут для опытного мастера, мне врядли ))
Ну если свеча чёрная как уголь, да ещё и со шматками - тут мастером быть не надо чтоб понять - что-то пошло не так:8-0:
У меня когда жрала масло - я свечи раз в неделю снимал, ставил отмытые подменные, а эти чистил - коптились пипец:facepalm:

[Murad777]

Уважаемые форумчани хелп (((

[Murad777]

Ну если свеча чёрная как уголь, да ещё и со шматками - тут мастером быть не надо чтоб понять - что-то пошло не так:8-0:
У меня когда жрала масло - я свечи раз в неделю снимал, ставил отмытые подменные, а эти чистил - коптились пипец:facepalm:

откутил свечи и на них обнаружил похожа на масло :/ свечи БОШ , ставил 6-7 месяцев назад :(

[Accelero]

откутил свечи и на них обнаружил похожа на масло :/ свечи БОШ , ставил 6-7 месяцев назад :(
Судя по колодцу - у тебя прокладка крышки ссыт со всех щелей. Купи прокладку (они с "кольцами" свечных колодцев в комплекте идут) крышки и меняй по инструкции с герметиком и бубнами, ну или в нормальный сервис заехай. Судя по сухой свече масло всеж с клапанов идет.
Короче пока займись прокладками, КВКГ (судя по фото колокола - походу сальник колена давануло), но морально готовься либо расстаться с хорошим баблом (двиг махнуть, про капиталку молчу - под 200к сейчас), либо с машиной, ну и как вариант - подливать масло и катать до победного, пока 50/50 с бензином жрать не будет)

[Murad777]

Судя по колодцу - у тебя прокладка крышки ссыт со всех щелей. Купи прокладку (они с "кольцами" свечных колодцев в комплекте идут) крышки и меняй по инструкции с герметиком и бубнами, ну или в нормальный сервис заехай. Судя по сухой свече масло всеж с клапанов идет.
Короче пока займись прокладками, КВКГ (судя по фото колокола - походу сальник колена давануло), но морально готовься либо расстаться с хорошим баблом (двиг махнуть, про капиталку молчу - под 200к сейчас), либо с машиной, ну и как вариант - подливать масло и катать до победного, пока 50/50 с бензином жрать не будет)


все выташил квкг в хорошом состоянии ,нашкл в гофре подсос идуший к дросселю,форсинки все почистил одел новые резины кольца,свечи все промыл , купил резину крышки тоже завтро все поставлю проверю, масло х,,й сним главное чтоб не троило на холодную

[Калямба 525]

выташил вторую трубку и запер отверстие , потом завел но опять троила и спустя секунду глохнет
Ты отверстие в распределительной планке затыкал, или в трубке? Нужно в планке на вп. коллекторе. И очень плотно.
Accelero в принципе всё верно разъяснил.
Судя по сухой свече масло всеж с клапанов идет.
Ну, или через свечные прокладки.

[Accelero]

Ну, или через свечные прокладки.
Юбка в масле. Те, что мокрые 100 пудов с колодцев наелись.