E39 525I Mpak

[Nemetz]

а диски восены оригинал?

[ЕвгенийВ525ХХ]

не. реплика. оригинал тока от 19 дюймов идет

[wildpower]

Радиатор охлаждения разный (на 52х моторах)

Это не от страны зависит, а от опции "Исполнение для жарких стран".

Коробки другие+ редуктор, соответственно кардан, мозги.

Коробки абсолютно идентичны как и в Гермашке, так и калинах.
Редуктора так же, 3,46 гл. пара, а от опции "короткие передаточные числа..." ничего не зависит, т.к. см. начало данного пункта.

Зеркала лапухи уже стояли на дорестах, на немцах маленькие зеркала.

Бредом это никак не назвать.:facepalm:

Да и вообще простой базовый японец как минимум будет с памятью, жопогрейкой, климой (однозначно), приборка только Hight, ПЭП (обязательно)

Рукалицо, изучи аукционную статистику Японии и ты увидишь, что для рынка Японии шли фиксированные комплектации, и найти Там "Индивидуал" типо как у Кеши, ты НИКОГДА в жизни там не найдешь.


Япы на голову выше немцев. По комплектации, пробегу, ништякам.

Еще один знаток рынка BMW в Японии.:facepalm:

[roadrunner]

wildpower,
Редуктора так же, 3,46 гл. пара, а от опции "короткие передаточные числа..."
По етк именно так и есть.Просто вот Максова топазка обьезжала всех и там тема шла про редуктор покороче.ХЗ может уже тут поставил

[wildpower]

roadrunner,
Я эту долго лопатил, на 525 (у меня была Японка) был 3.46 и это подтверждалось ВИНом и ЕТК, на обычных немках 525 идет меньше гл. пара, здесь это понятно, есть так сказать буст к динамике.
А вот на 530 для любого рынка и наличие опции короткого редуктора на гл. пару вообще не влияет 3.46 и все, других нету (это про АКПП).

Что касается Японка объезжает, то скорее всего это настройка мозгов коробки.

[roadrunner]

Я эту долго лопатил, на 525 (у меня была Японка) был 3.46 и это подтверждалось ВИНом и ЕТК, на обычных немках 525 идет меньше
Ну у него значит тоже 3.46
Что касается Японка объезжает, то скорее всего это настройка мозгов коробки
Или просто неукатанна была,по сравнению с другими:D

[derrick]

wildpower,
Он вроде и имел в виду " исполнение для жарких стран" , в расшифровке написано.

[wildpower]

Или просто неукатанна была,по сравнению с другими

Как варитант:biggrin:

[barkas1]

Это не от страны зависит, а от опции "Исполнение для жарких стран".
Может быть, здесь не спорю!


Цитата:
Сообщение от barkas1 Посмотреть сообщение
Коробки другие+ редуктор, соответственно кардан, мозги.
Коробки абсолютно идентичны как и в Гермашке, так и калинах.
Редуктора так же, 3,46 гл. пара, а от опции "короткие передаточные числа..." ничего не зависит, т.к. см. начало данного пункта.
Коробки идентичны на рестах что для япы что на калинах, про ресты не чего не говорил.
Здесь писал о 52 и 52TUшных моторах. Жатко для Япы кардан и редуктор отличаются от немецких ZF. Калины рестовые еще не выпускались на тот момент.



Цитата:
Сообщение от barkas1 Посмотреть сообщение
Зеркала лапухи уже стояли на дорестах, на немцах маленькие зеркала.
Бредом это никак не назвать
Лично я не видел на немцах до 98-99г лапухи, только маленькие зеркала. На японцах лапухи шли уже с 96г. Так что бреда здесь не вижу, пока не увижу доказательства обратного от тебя!


Цитата:
Сообщение от barkas1 Посмотреть сообщение
Да и вообще простой базовый японец как минимум будет с памятью, жопогрейкой, климой (однозначно), приборка только Hight, ПЭП (обязательно)
Рукалицо, изучи аукционную статистику Японии и ты увидишь, что для рынка Японии шли фиксированные комплектации, и найти Там "Индивидуал" типо как у Кеши, ты НИКОГДА в жизни там не найдешь.
Речь идет о простой базовый японец
... про индивидуал не было ни слова:hi:

[Wowa535]

Лично я не видел на немцах до 98-99г лапухи, только маленькие зеркала. На японцах лапухи шли уже с 96г. Так что бреда здесь не вижу, пока не увижу доказательства обратного от тебя!



Это всего лишь опция , если прописано Внутр./нар.зерк.с затемнением
опция «S430A» - вот и будут лопухи, и вопрос лишь в том - заказали или нет. Видимо стоило по началу выпуска не дешево - встречается редко

Вторая просмотренная на мобиле.де е39 старая уже с зеркалами... Да, и она указана 02.98 - а у них это дата продажи, так что уверен - она 97 года.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[wildpower]

Лично я не видел на немцах до 98-99г лапухи, только маленькие зеркала. На японцах лапухи шли уже с 96г. Так что бреда здесь не вижу, пока не увижу доказательства обратного от тебя!

1 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 65,23,66,24,25,26,67,70&pageNumber=20)

2 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 65,23,66,24,25,26,67,70&pageNumber=20)

Дальше не стал просматривать, даже больше скажу, лопухи и кирпичи вообще не привязаны к году выпуска, у меня у знакомого Калина 2003 г.в. по ВИНу с Кирпичами!

Речь идет о простой базовый японец

А в Германии простых базовых не производили?
Для примера комплектации Германии: Edition Lifestyle, Edition Sport, Edition Exclusive и 4 идет база на которую можно собрать свой конструктор согласно прайса.

Для рынка Японии было все 2 комплектации - база просто и Edition Sport базовый. И если ты хотел дооснастить эти базы то тебе ждать этого приходилось под целый год, в германии по пол года ждут заказные машины, а учесть доставку до Япии этот срок увеличивался в разы, вот тебе и ответ, почему там одни базы и нет индивидуалов.

[Nemetz]

На самом деле авто лично мне нравится, но как по мне 600 рублей многовато. 450-500 адекватная цена как раз. Автор, без обид.

[barkas1]

Дальше не стал просматривать, даже больше скажу, лопухи и кирпичи вообще не привязаны к году выпуска, у меня у знакомого Калина 2003 г.в. по ВИНу с Кирпичами!
По приведенным примерам (ссылкам) может быть и такое, что чел переоборудовал по истечению там нескольких лет так эдак в 2000х годах... может быть такое? Конечно может!
Я конечно же понимаю, что лапухи не привязаны к году машины, а зависят от пожелания клиента или хз от каких факторов, если они ставились в 96г для на японцев, соответственно могли и устанавливаться на немцев....НО раз уж я несу бредятину (по вашим словам), давайте какое нить доказательство, там не знаю ETK TIS или еще что нибудь а не просто слова.

А в Германии простых базовых не производили?
...в самом начале речь шла о том, что для Япы простая базовая комплектация однозначно лучше, чем пустоганы были с Германии. Про Индивидуалы и Эксклюзивы речи вообще не было! Я лишь хотел сказать что японец базовый по комплектахе круче чем базовый немец. Почему...? Потому что каждый из нас видел пустые барабаны с германии, без памяти, климы, даже бывали что в зади стоят весла, в место ПЭП. В то время как для японского рынка вышеперечисленное было в каждой машине! Еще раз повторяюсь речь шла только о сравнении комплектации Барабан Эдишн...и только о ней!:hello:

[wildpower]

...в самом начале речь шла о том, что для Япы простая базовая комплектация однозначно лучше, чем пустоганы были с Германии. Про Индивидуалы и Эксклюзивы речи вообще не было! Я лишь хотел сказать что японец базовый по комплектахе круче чем базовый немец. Почему...? Потому что каждый из нас видел пустые барабаны с германии, без памяти, климы, даже бывали что в зади стоят весла, в место ПЭП. В то время как для японского рынка вышеперечисленное было в каждой машине! Еще раз повторяюсь речь шла только о сравнении комплектации Барабан Эдишн...и только о ней!


Сколько продано в Японии и Германии?????
И концентрация барабанов где будет выше????
Много машин с Японии с ДСП? Массажем? Двойным стеклопакетом? ЭТО ТАМ РЕДКОСТЬ!

[barkas1]

Сколько продано в Японии и Германии?????
И концентрация барабанов где будет выше????
Много машин с Японии с ДСП? Массажем? Двойным стеклопакетом? ЭТО ТАМ РЕДКОСТЬ!

Я Вам про Ивана, а Вы мне про...сами знаете !!!
....Ну при чем здесь выше перечисленный ништяки и соотношение проданных машин в двух странах... когда речь шла только о сравнении барабанов?
И для германии не очень часто можно встретить массаж дсп и тому подобное, я бы не сказал, что наиполнейшая комплектация там на каждом шагу)))

[wildpower]

Я Вам про Ивана, а Вы мне про...сами знаете !!!
....Ну при чем здесь выше перечисленный ништяки и соотношение проданных машин в двух странах... когда речь шла только о сравнении барабанов?
И для германии не очень часто можно встретить массаж дсп и тому подобное, я бы не сказал, что наиполнейшая комплектация там на каждом шагу)))

Напишу простейшим языком, если еще не поняли, база что у Япов что и Немок ОДИНАКОВАЯ!

[barkas1]

Напишу простейшим языком, если еще не поняли, база что у Япов что и Немок ОДИНАКОВАЯ!

База одна, но совершенно пустых, как в германии лахмотов не было! Без климы пэп электро сидух и памяти НЕ ШЛИ на япу, как в германии в полне не удивително встретить мех сидухи, соответсвенно эл.рулевой не будет

[wildpower]

База одна, но совершенно пустых, как в германии лахмотов не было!

О чем собственно и речь, в базу очень многое входит, НО, в Германии ты мог удешевить ее, и тем самым купить барабан, а в Япии надеюсь понятно что этого не делали и почему производитель не возил барабаны туда?

[barkas1]

и почему производитель не возил барабаны туда?
Потому что другие критерии там у людей, там не ездят по долгу на одной машине и не покупают б\у, да часто меняют место работы, считается вроде как работник в приоритете, если поменяно несколько мест работы, а у нас на оборот!

[Sta5]

Потому что другие критерии там у людей, там не ездят по долгу на одной машине и не покупают б\у, да часто меняют место работы, считается вроде как работник в приоритете, если поменяно несколько мест работы, а у нас на оборот!
А мне говорили о абсолютно противоположной системе ценностей в плане работы. Что у них в почете работать в одной компании и там расти.
Хз может инфа не достоверная...