PDA

Просмотр полной версии : Диагности M57D30


Страницы : 1 2 [3] 4

barkas1
14.03.2015, 22:07
есть еще вариан не герметичность выпускной системы особенно в районе соединения выпускного коллектора и турб

может и нет герметичности турбы, потому как ее снимали, возможно что то не затянуто.

наг
14.03.2015, 22:56
Макс113, ок, завтра в его теме отпишусь. Если честно, то я вообще не могу понять что там за гул такой? Что только он и скорпион его слышат:D

Макс113
14.03.2015, 22:58
я тоже слышал))
как будто надрывно так, как будто срать хочет но с запором)))))))))))))

наг
14.03.2015, 23:02
Макс113, так может у них гофры на выхлопе дырявые?

Макс113
14.03.2015, 23:03
говорят, звук именно из мотора. Мишаня уде подумывает, что форсы виноваты

наг
14.03.2015, 23:07
Макс113, даже интересно послушать что там за звук:o

barkas1
15.03.2015, 23:03
Хотели сегодня протестить двигатель.... бл...ь продаван слился че то и не отзвонился на завтра)))
Ну что.... снова в поиски чтоли? хоть на тойету или мазду пересаживайся))) нет машин живых

Mikhail
15.03.2015, 23:15
говорят, звук именно из мотора. Мишаня уде подумывает, что форсы виноваты

Был у Главного инженера в гостях) С БК который, он мне сказал, что поменяй опору АКПП, т.к. есть надрыв на ней, если не поможет, то скорее всего это бублик :(
От форсунок такое быть не может. Там другой звук, как он сказал.

Сорри за оффтоп)

AlexeiBMW
15.03.2015, 23:20
Забитый клапан и вот тебе тупизм до включения турбины, да и потом черный дым:facepalm:

Добавлено через 35 секунд
barkas1, корекцию смотрели?

Как правильно почистить ЕГР , и чем??

Mikhail
15.03.2015, 23:22
Как правильно почистить ЕГР , и чем??

Всегда удивляюсь таким вопросам)))
Снимаешь да чистишь, очистителем карбюратора или чем-нить похожим, да хоть уайт спиритом :yes1:

AlexeiBMW
15.03.2015, 23:30
скорее всего вак нет

Добавлено через 1 минуту
проверить его 2 сег снять шланг вак до клапана упр турбиной и посмотреть есть ли он(вакум)? и после клапана! ну и при запуске двс посмотреть на шток двигается ли он

Добавлено через 2 минуты
а так
тож оч шарит в тракторах
Как найти этот шток? В каком районе мотора он стоит?

Добавлено через 3 минуты
Всегда удивляюсь таким вопросам)))
Снимаешь да чистишь, очистителем карбюратора или чем-нить похожим, да хоть уайт спиритом :yes1:

Да я его чистил летом. Сажи было очень много. Часа 3-4 мыл его. Просто думал может сам ЕГР как то разбирается

Добавлено через 3 минуты
Всегда удивляюсь таким вопросам)))
Снимаешь да чистишь, очистителем карбюратора или чем-нить похожим, да хоть уайт спиритом :yes1:

И ещё заметил что когда снял сам ЕГР то клапан был немного открыт. Так должно быть или его заклинило?

Mikhail
15.03.2015, 23:31
Как найти этот шток? В каком районе мотора он стоит?

Добавлено через 3 минуты

Да я его чистил летом. Сажи было очень много. Часа 3-4 мыл его. Просто думал может сам ЕГР как то разбирается

И ещё заметил что когда снял сам ЕГР то клапан был немного открыт. Так должно быть или его заклинило?

Шток на турбине.

Вроде не разбирается. Я на Е65 мыл, минут за 10-15 отмыл, хотя тоже много сажи было.
На Е53 заглушен. :nice:

Нет, он должен быть закрыт полностью. Возможно из-за сажи не закрывается до конца.

AlexeiBMW
15.03.2015, 23:38
Шток на турбине.

Вроде не разбирается. Я на Е65 мыл, минут за 10-15 отмыл, хотя тоже много сажи было.
На Е53 заглушен. :nice:

Нет, он должен быть закрыт полностью. Возможно из-за сажи не закрывается до конца.

Чем заглушил ЕГР ? Эффект есть? Я тоже пробовал глушить , вставлял монетку чуть больше пятака и болтик в шланг который идет на ЕГР. Отличия не почувствовал. Монетку убрал

Mikhail
15.03.2015, 23:39
Чем заглушил ЕГР ? Эффект есть? Я тоже пробовал глушить , вставлял монетку чуть больше пятака и болтик в шланг который идет на ЕГР. Отличия не почувствовал. Монетку убрал

Уже до меня заглушили.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Да тут как бы важнее не то, что тачка быстрее будет, а то, что мотор не будет выхлоп жрать :biggrin:

AlexeiBMW
15.03.2015, 23:44
Уже до меня заглушили.

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Да тут как бы важнее не то, что тачка быстрее будет, а то, что мотор не будет выхлоп жрать :biggrin:

Ничего страшного если у меня заслонка открыта немного? Или это может влиять на динамику? Может снять и по новой помыть?

Mikhail
16.03.2015, 00:18
Ничего страшного если у меня заслонка открыта немного? Или это может влиять на динамику? Может снять и по новой помыть?

А точно приоткрыт?
Вот мой на Е65, когда снял, это закрытый:


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]



Попробуй отмыть, или купи заглушки и заглуши по уму.

AlexeiBMW
16.03.2015, 00:25
А точно приоткрыт?
Вот мой на Е65, когда снял, это закрытый:


изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])



Попробуй отмыть, или купи заглушки и заглуши по уму.

Сейчас уже не вспомню в каком положении сам клапан был. Будет время, сниму и сфоткаю. За одно помою ещё раз

Siroejkin
16.03.2015, 09:34
А если нет вакуума на турбине, понятно что шланги нужно поменять первым делом, нужно еще на что то обратить внимание?

Добавлено через 4 минуты
Виталя86, AndrewYG может вам в турне по России, почините все клубные дизеля, а? В Самару заедете:)

наг
16.03.2015, 10:39
Уже до меня заглушили.

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Да тут как бы важнее не то, что тачка быстрее будет, а то, что мотор не будет выхлоп жрать :biggrin:

Я монеткой глушил, два года отъездил и продал:biggrin:

Mikhail
16.03.2015, 11:07
Я монеткой глушил, два года отъездил и продал:biggrin:

Я на е65 тоже так пробовал, через пару дней ошибка вывалилась))) Вернул все обратно :biggrin:

Страницы : 1 2 [3] 4