Замена задних тормозных трубок: объём работ

[Yas535]

Значит поменял сегодня. Подрамник приотпускали, чтобы протащить трубку к заднему левому суппорту. Ну и все равно сайленты подрамника менять. По времени 4-5 часов.

[Alex009]

Значит поменял сегодня. Подрамник приотпускали, чтобы протащить трубку к заднему левому суппорту. Ну и все равно сайленты подрамника менять. По времени 4-5 часов.

Точно такая же ситуация. Но мне трубки только через неделю придут. Ну и сайленты подрамника и всю подвеску до кучи

[Yas535]

Ну состояние трубок вот такое

[Yas535]

Трубки решил брать только оригинал или нержавейку. Но оригинал быстро прибыл, соответственно поставил оригинал. Еще надо крепеж троса ручника поменять, отломал случайно 1 штуку.

[sh@rk]

тож купил пару задних оригиналов...норм гнутся то они?

[Yas535]

Ну так, с усилием. Они стальные. Проблема справа, перед правым колесом, и над подрамником к левому суппорту. Это не то, чтобы проблема, а просто наиболее сложные места.

[Сергей_777]

Подскажите, плз, если я заменю гибкие тормозные шланги на задних колёсах, можно воздух выдавить без прокачки - самотёком? И как лучше сделать при замене тормозных шлангов, если тормозуху ещё не нужно менять??
Или по старинке, у БМВ можно прокачать?
После замены шлангов, каждое колесо прокачать по отдельности, выдавливая воздух через штуцер тормозного цилиндра, накачкой давления в системе педалью тормоза?! Вот так, как?!
И при этом движок должен работать на холостых?

А вообще, стоит тормозные гибкие шланги менять?? (понятно что тормоза и всё такое...) У них верхний слой резинки порвался у самой железки, которая в супорт вкручивается, толщиной менее мм или около 1 мм. Или забить и дальше кататься?!

[karasic]

Поменяй шланги, потом прокачай "по жигулевскому" на заглушенном двигателе, каждое колесо по очереди. Один на педаль давит другой с баночкой и трубочкой следит за тем когда пузыриться перестанет тормозуха из штуцера.

[Yas535]

Поменяй шланги, потом прокачай "по жигулевскому" на заглушенном двигателе, каждое колесо по очереди. Один на педаль давит другой с баночкой и трубочкой следит за тем когда пузыриться перестанет тормозуха из штуцера.

Не думаю, что это правильное решение.

[Accelero]

Не думаю, что это правильное решение.
Но проканывает - проверено!

[Yas535]

Ну может и проканывает, но неправильное.

[Accelero]

Ну может и проканывает, но неправильное.
Ну по правильному - со шнурка прокачку запустить, надев банки на все штуцера и открыв их. Но нафига велик изобретать? Это не f10, которой даже смену аккума прошивать надо и колодки с компом менять:facepalm:

[Yas535]

Ну по правильному - со шнурка прокачку запустить, надев банки на все штуцера и открыв их. Но нафига велик изобретать? Это не f10, которой даже смену аккума прошивать надо и колодки с компом менять:facepalm:

Ну я вот именно так и заморочился. А точнее, просто все взял и сделал.Я сегодня кстати запаску поднимал, когда колесо проколол, и очень благодарен предхозу, за то, что он ничего не подверг "улучшению" и "модернизации"

[Сергей_777]

Ну может и проканывает, но неправильное.

А как тогда правильно? Через DIS, задействовать DSC?
Попонятнее можно... ?
У меня вот тоже сильное подозрение, что прокачка "от жигулей" к BMW не совсем подходит.

Добавлено через 35 минут
Ну я вот именно так и заморочился. А точнее, просто все взял и сделал.Я сегодня кстати запаску поднимал, когда колесо проколол, и очень благодарен предхозу, за то, что он ничего не подверг "улучшению" и "модернизации"
А если двух зайцев разом...? Я сменой тормозухи заодно и свою проблемку решу, все равно пора уже менять, лет 9 не менялась.
Я заменю задние тормозные шланги от суппорта до трубопровода, и потом сливая старую тормозуху поочерёдно в каждом колесе, избавлюсь от воздуха. Так проканает? И движок должен при этом работать?

[Accelero]

И движок должен при этом работать?
Лучше завести - качать много легче.
что прокачка "от жигулей" к BMW не совсем подходит.
Зато гур и щетки генератора подходят (с напильником и паяльником):8-0:

[Yas535]

А как тогда правильно? Через DIS, задействовать DSC?
Попонятнее можно... ?
У меня вот тоже сильное подозрение, что прокачка "от жигулей" к BMW не совсем подходит.

Добавлено через 35 минут

А если двух зайцев разом...? Я сменой тормозухи заодно и свою проблемку решу, все равно пора уже менять, лет 9 не менялась.
Я заменю задние тормозные шланги от суппорта до трубопровода, и потом сливая старую тормозуху поочерёдно в каждом колесе, избавлюсь от воздуха. Так проканает? И движок должен при этом работать?


Как-то так [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Сергей_777]

Зато гур и щетки генератора подходят (с напильником и паяльником)
Да как-то не привык я к такому колхозу - в беху с паяльником лезть :bayan:
На моей от лампочек до винтиков - всё родное, даж воздух в колёсах - и тот немецкий! :biggrin:

[Accelero]

в беху с паяльником лезть
Щетки сдохли, сел на велик, купил от жигулей, подточил и впаял (в альбоме фотки есть), прошло три года - все работает! Колхоз тут относительный - валео блок щеток стоит от 2р и больше, а щетки от жиги - 40р и 30 минут не торопясь вколхозить, зато таблетка родная Valeo:8-0:

[Alex009]

Да как-то не привык я к такому колхозу - в беху с паяльником лезть :bayan:
На моей от лампочек до винтиков - всё родное, даж воздух в колёсах - и тот немецкий! :biggrin:

Прям кого не послушаешь, у всех все родное и оригинальное, а почему то в продаже одни дрова ))

[Yas535]

Прям кого не послушаешь, у всех все родное и оригинальное, а почему то в продаже одни дрова ))

А другое не продают может?

Добавлено через 30 секунд
Щетки сдохли, сел на велик, купил от жигулей, подточил и впаял (в альбоме фотки есть), прошло три года - все работает! Колхоз тут относительный - валео блок щеток стоит от 2р и больше, а щетки от жиги - 40р и 30 минут не торопясь вколхозить, зато таблетка родная Valeo:8-0:

И вот кстати.