Просмотр полной версии : Кто кого Audi A6 2.8 vs BMW 528e39 vs MersBenz e280 w210
Не сочти те за глупостью, просто сегодня с друзьями сидели пили пиво, и разговор пошол кто кого, аудюха а6 2,8 или же мерс 2,8 очкарик в 210 кузове или же 528 е39, у всех как видете 2,8 обьём и какая марка сильнеее? Так получилось что у всех наших близких одни бумера и ни у кого ауди и месра нет... Ну вот может кто сталкивался с такими авто, что кого сделает? :)
Mafia 64
23.03.2013, 22:23
зависит от ушатанности этих авто)
у меня был очкарик 280-й, х.з. сделает или нет кого-нить )
у мерса 2.8 три варианта мотора. 104, 112 дорестайл и рестайл. разные типы автоматов 4, 5 и 6 серии.
Если верить каталогу, у 528 на мкпп 7.5 до 100. У кватры 8, а у лупатого 8,5.
да полюбому наши выиграют,ето всегда было так,даже при одинаковой мощи конкурента,бумер побеждает,особенно если речь про автоматы
ааа, припоминаю как-то говногонки с 525 Е34 на палке устраивали, короче она где-то в жоппе после 2-й передачи была. Но есть мнение, что там какой-то алеша сидел за ручку дергал, либо бэха мертвая была.
Alex009, вообще-то это ты Алёша [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
всегда было так,даже при одинаковой мощи конкурента,бумер побеждает,особенно если речь про автоматы
по личному опыту скажу: CLK 2,3 компрессор (193 л.с.) на акпп протыкает: е46 2,5 m54; е46 2,8 m52TU... естественно проезжает е39 с подобными моторами... речь естественно про автомобили с акпп. "Дутые" лошади быстрей 100%...
p.s. WRX 225 л.с. порвет в тряпки 540 е39 + мкпп (286 л.с.) ;)
по личному опыту скажу: CLK 2,3 компрессор (193 л.с.) на акпп протыкает: е46 2,5 m54; е46 2,8 m52TU... естественно проезжает е39 с подобными моторами... речь естественно про автомобили с акпп. "Дутые" лошади быстрей 100%...
p.s. WRX 225 л.с. порвет в тряпки 540 е39 + мкпп (286 л.с.) ;)
Твой личный опыт уже не в первый раз смешит.
Про то, сколько весит WRX и сколько 540, какой привод у первой и у второй, не забыл?
Ты бы ещё с семёркой сравнил!
по личному опыту скажу: CLK 2,3 компрессор (193 л.с.) на акпп протыкает: е46 2,5 m54; е46 2,8 m52TU... естественно проезжает е39 с подобными моторами... речь естественно про автомобили с акпп. "Дутые" лошади быстрей 100%...
p.s. WRX 225 л.с. порвет в тряпки 540 е39 + мкпп (286 л.с.) ;)
Как раз у товарища с работы такой, очень давно хотим заехать с ним. Вот потеплеет, подсохнет, покатаемся.. Жду недождусь.
У него мотор вроде ничего, поршневая в норме, ухоженный, акпп. У меня в идеальном состоянии, с чипом и т.д. на мкпп.
Короче бумер порвёт )
А про субару, то это разные авто их сравнивать нельзя) субару это зло)!
Про то, сколько весит WRX и сколько 540, какой привод у первой и у второй, не забыл?
Ты бы ещё с семёркой сравнил!
ты читать умеешь? :facepalm:
я это написал в ответ на: "при одинаковой мощи конкурента,бумер побеждает"!
просто слишком много побочных факторов вырисовывается при сравнении "валильности" авто... и не корректно сравнивать чисто по лошадям! и уж тем более утверждать, что при равных пони БНВ всех рвет...
по моим расуждениям, то ауди если на ручке, то она сделает бумера на ручке, так как в ауди в-образник, а по мне он легче на разгон... мерсы как писали были 6 горшковые вот они туповатые, а вот если вобразник то думаю огонь...
сравнивая сильно б/у машины, трудно объективно предсказать результат... элементарно у кого-то будет подвирать расходомер, у кого-то малейший подсос воздуха, у кого-то акпп более изношена нежели у других - всё разительно влияет на динамику! кто-то сам весит 50 кг и машина абсолютно пустая и запаска в гараже оставлена + 98 бенз + аккум 46А/ч, а кто-то сам весит 120 + саб во весь багажник на 35кг + усилки + аккум 100А/ч + АИ-95 с галимой АЗС + полный воздухан пыли......
p.s. WRX 225 л.с. порвет в тряпки 540 е39 + мкпп (286 л.с.) ;)
На сухом асфальте? :D Она тонну чтоли весит? :confused:
AreL, на сухом и горячем асфальте! у меня был врыкс (обычный сток) и было несколько заездов с е39 540 с TU мотором и с неTU - без вариантов! 540 - не спорткар ;)
p.s. не веришь - посмотри характеристики обеих...
fantom, до сотки врх думаю порвет, после 120 останется позади скорее всего:)
если дубасить со 120 - то останется без вариантов, а вот если валить со старта - "пропеллер" достанет в районе 150-160, нифига не раньше..
AreL, на сухом и горячем асфальте! у меня был врыкс (обычный сток) и было несколько заездов с е39 540 с TU мотором и с неTU - без вариантов! 540 - не спорткар ;)
p.s. не веришь - посмотри характеристики обеих...
да та 0,3 разница - фигня на самом деле и 400 кг. веса :D
fantom, до сотки врх думаю порвет, после 120 останется позади скорее всего:)
тут по-любому :biggrin:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
