Извращения с бмв

[Булат77]

2 последние- аккуратненько сделаны.

[pilot715]

да там все бест оф зе бест. серьёзные дяди, тратят бабло.

[Булат77]

в пятницу вроде на воробьевых встреча mus.car-ов проходит. частенько там когда домой еду всякие интересные ыкзымляры вижу.

[illest]

Лучше чем е39 с 2ДжейЗет только е39 с ЛС1..
Если всё настроено правильно, до порнографии это далеко!
А вот новый мотор бмв 3 цилиндра 1.5л 170 кобыл и 7секунд до сотни, это извращение, ибо мотор станет расходник, не удивлюсь если его продавать начнут как одну деталь на замену и впишут в инспекшн 2..

[Булат77]

это куда такой обрубок ставят нынче?:confused:

[illest]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
1 серия, ф20
Это чудо походу еще не пустили на конвеер, но и4 1.8 твин турбо уже поехал..

[capt.yesterday]

M54говно против 2jz

ну да, то же самое, что я хотел сказать, только брутальнее


можно обосновать? только нормальным техническим языком.

[Alex009]

можно обосновать? только нормальным техническим языком.

Потенциал для тюнинга у 2jz просто огромен, у М54 ничтожен. Да и по стоковым характеристикам по-моему все более, чем очевидно.

[capt.yesterday]

у М54 ничтожен
откуда такие выводы???
Да и по стоковым характеристикам по-моему все более, чем очевидно
это же турбовый мотор, как можно сравнивать тех хар-ки.

что в этом моторе есть?
например у м54
даблванос
диса
1 катушка на циллиндр

[3ByKu_HaYkU]

2jz
госпади иесуси! :gimme2:

[3ByKu_HaYkU]

Alex009, а такой двиг ставился на бнв?

[capt.yesterday]

3ByKu_HaYkU, месными тюнерами:biggrin:

[Alex009]

это же турбовый мотор, как можно сравнивать тех хар-ки.

Как можно тогда задавать вопрос "Что лучше" ? Просто надо понять, что 2jz это другой уровень, нежели рядные 6-ки у бмв. Это и называется тюнинг. Конечно оставить сток немного беспонтово, но дунуть его сил до 400 было бы зачетно.

А вот переделывать 528 в 530 - это действительно ахтунг.

[3ByKu_HaYkU]

Да, дунуть всегда зачетно :drinks:

[3ByKu_HaYkU]

А вот переделывать 528 в 530 - это действительно ахтунг.
ты ничего в этом не понимаешь, в этом вся философия бнв!

[Alex009]

ты ничего в этом не понимаешь, в этом вся философия бнв!

ну или бнв-дрочерство, ты это хотел сказать? )

[falcon]

господа просвятите меня плз
я в этих тюнингговских вещах совсем не разбираюсь ибо не интересно абсолютно мне оно
про турбины читать даже не могу, не знаю почему
но мне все таки жутко интересна общая картина
вот японские движки все наддувают и все прочее, а почему именно японские ?
потому что намного дешевле или еще какие причины
почему не американские например ?

мне не понятно - теже немцы просто не выдержат такого чтоли ? или выдержат , но это будет нереально дорого и такой пустой тратой денег с неизвестным результатом никто не хочет заниматься ?

может ктото в двух словах сказать что именно в двигателях линейки jz такого интересного ?

[Alex009]

откуда такие выводы???

У тебя есть примеры бюджетно-прокачанных М50/52/54 ? У меня лично нет и в интернетах тоже нет. Против физики не попрешь. Если турбовать - то это совершенно другие деньги. Представь, что можно будет за эту сумму снять с 2jz или c RB26DETT

[Gilgo]

falcon, Это называется менталитет. Американцы - нация больная гигантизмом: большие дома, большие города, большие машины, объемы у машины....возьмите классику их годов 60-ых, все тачки размером с нашу Победу и объемом под 6 литров.
Немцы - это консерваторы, рядные, атмосферные, в лучших традициях автопрома, надежно и проверено годами
Японцы - места мало, ресурсов мало, спят мало, думают много - вот и выжимают максимум возможностей из минимума ресурсов
Русские - тут нечего сказать, ВАЗ 2107...и этим все сказано

[3ByKu_HaYkU]

Alex009, ты не понимаешь разницы между 528 и 530, оно стоит всех затрат!