-33 сдохли воробьи...

[Breeze]

... -35 и вороны бл**ь

Итак, к нам пришли первые сибирские морозы. Е90 спрятал в гараж от греха подальше, а вот Е39 пришлось ночевать под окном :( Утром с первого раза стартер сделал пару оборотов сильно нехотя - не стал мучить. Со второй попытки закрутил резвее и появились вспышки. На третий раз через 2 секунды мотор бодро пыхнул и завелся. :gimme2:

С учетом того, что сегодня термометр ночью показывал -33, а на завтра в прогнозе стоит до -41 думаю, а стоит ли оставлять машину на улице или оперативно поискать куда бы спрятаться. Вариант не мучить машину ездой в такую погоду не предлагать - работаю в отдаленном районе и без машины никак :dntknw:

До БМВ все машины были японские и наши морозы переживали без каких-либо глобальных последствий, а тут пару недель назад у нас -25 было и КВКГ неутепленный тут же перемерз. Хорошо что под рукой уже лежал новый утепленный клапан и такие же шланги.

Пару лет назад у товарища Е60 после ночи при -37 вполне бодро оживала с одно нажатия на кнопку стартера, так же все знакомые говорят сильно не париться с запуском - типа все БМВ в мороз заводятся, но "чота я очкую, Славик"

[Long]

чё хотел узнать то?:biggrin:

[sergei.b]

у нас тоже не слабо давит,проблем ни разу не было.
чем меня всегда бэха подкупает у нее нет разницы зима-лето всегда одинакого заводится.

[Breeze]

чё хотел узнать то?:biggrin:

Стоит пробовать в -41 заводить или даже смысла нет? :)

[sergei.b]

Стоит пробовать в -41 заводить или даже смысла нет? :)

в 38 заводил без проблем ,даже в машину не садился ключ повернул и в дом убежал:biggrin:

[Breeze]

в 38 заводил без проблем ,даже в машину не садился ключ повернул и в дом убежал:biggrin:

Ну, сегодня проверим))

[лысый]

в такой мороз надо дома сидеть) я бы не мучал!

[Long]

Breeze, нормально заводится, не переживай:yes1:

[sergei.b]

в такой мороз надо дома сидеть) я бы не мучал!

для разных регионов разный предел мучений:biggrin:

[normex]

В -37 заводился нормально, почти как летом, с учетом номального масла в движке (желательно 0W-40) только вот в салоне пока не прогреется и правда делать нечего.. И кнопочки-пластмасски никакие не трогай - ломаются на "раз-два". :biggrin:

[Dimas525]

думаю зависит от того сможешь ты или нет оперативно найти"теплое местечко" и какие на это затраты будут... если оч большие, то лучше утепли основательно и прогревай(периодичность уже по своей машине поймешь) опять же ИМХО для твоего случая
З.Ы. свою в такой мороз не трогаю, -25 это предел для меня(хотя даже при -25 включаю обогреватель(ниче не спалю))) под капот)
525-ю в -33 как то заводил, без какого либо напряга загудела!

[Ultimes]

Прошлой зимой в -33 не завелась...из-за автостартера (ключ не надо держать в положении старт чтобы стартер крутил, достаточно одного щелчка), а так бы точно завелась. Стартер БМВ крутит в любую погоду очень активно. На счёт "мучить", можешь мучить, ничего ей не будет.

[NickStk]

Е34 в -35 заводилась бодро с 1 раза всегда.)))

[Enja]

подумываю шерстяной носок на квкг натянуть в феврале :D

[Андрюха]

Ну, сегодня проверим))
Ну и как?:biggrin:

[Breeze]

Ну и как?:biggrin:

Ну день на работе простояла при -32 - завелся с первого раза) Ночь покажет как и что)

[sergei.b]

подумываю шерстяной носок на квкг натянуть в феврале :D

тоже вот жалею когда заказывал не знал что можно утепленый взять))

[Breeze]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Итак, завелся со второго раза. До работы доехал. Через 15 минут потребовал съездить за коллегой. Завожу, а двигатель явно "пятерит" - открываю маслозаливную крышку - точно, не присасывается. В общем КВКГ хоть и утепленный, а перемерз. Сейчас машина отогревается, а вечером буду дополнительно утеплять верхний потрубок КВКГ, картонку перед радиатором и автоодеяло сверху.

[ZAZA]

А вот подскажите! У кого есть дизеля в 39 кузове, как они в лютые морозы заводяться при простое всю ночь на улице?

[Февраль]

А вот подскажите! У кого есть дизеля в 39 кузове, как они в лютые морозы заводяться при простое всю ночь на улице?

Мой старый М51 дизельный мотор, общее состояние на 4ку, прошлой зимой пару дней по утру было -32 -34, ну и пару недель под -20. Заводился всегда с первого раза, после одного "прокаливания" свечей, с обычной зимней соляркой без всяких антигелей и добавок... :nice:
Да и у технически исправного М57 проблем с заводкой в лютые моторы не будет.