Alpina B10

[Anna]

в пятницу тогда если приедет хозяин сказочной Альпины - пристану к нему с вопросами чтоб не засорять эфир. :grin:

[Tshiff]

Альпина и подвеску (стабилизаторы, амморты, пружины) и коробку (усиливает) и задниий дифф дорабатывает (с частичной блокировкой и передаточное число другое)
салон перешивает ну и так мелочь, но таких всего 1031 штука была выпущена с 1997 по 2003
а вот тут мона еще посмотреть viewtopic.php?f=11&t=2300&start=0&st=0&sk=t&sd=a

[Дженифер]

Все же я солидарна с Кентом!Да и то я сама много знаю(тех.данные),в том числе и от людей непосредствеено занимающихся альпиной.Может,конечно на Е39(В10) устроено все по-другому,но по Е38(В12),могу точно опровергнуть вышесказанное Вами.Например: 1.Ходовая часть-не подверглась изменениям(это не М-спорт,а люкс)
2.АКПП-не усиливали,а просто перечиповка мозгов(влили свою альпиновскую прошивку)
3.Редуктор действительно ставилили немного другой-короткоходный,но это не эксклюзивный редуктор Альпины(на примере Е38-В12:ставили просто более короткий редуктор)
На счет салона и декора(внутреннего и внешнего)все делалось индивидуально под заказ,можно салон со строчкой можно и без,разнообразных оттенков и фактур,внешне по бокам можно было заказывать как с наклейками-абривиатурами Алььпина так и без.Но в любом случае в дизайне всегда оставляли эксклюзивность Alpina.

[Tshiff]

аммортизаторы свои на альпину идут это точно, и пружины другие но думаю из арсенала BMW
по поводу редуктора они действительно все от BMW только с другим числом
а вот коробка своя (правда думаю детали тоже BMW)
Все альпины собирают на том же конвеере, что и BMW, потом отгоняют в Бухлоэ
где проводят окончательную доводку машинки и по желанию перешивают салон

[Дженифер]

аммортизаторы свои на альпину идут это точно, и пружины другие но думаю из арсенала BMW
по поводу редуктора они действительно все от BMW только с другим числом
а вот коробка своя (правда думаю детали тоже BMW)
Все альпины собирают на том же конвеере, что и BMW, потом отгоняют в Бухлоэ
где проводят окончательную доводку машинки и по желанию перешивают салон

Вы не совсем правы...Альпина от БМВ получает запчасти в разобраном виде и вручну все собирают и доробатывают.Редуктор конечно от БМВ,как и остальное.Коробка стоит БМВ,просто она работает в других режимах+управление вывели на руль,это достигается прошивкой мозгов.Самое главное в Альпине это доработка мотора!!!Он дорабатывается вручную с использованием новых компонентов.Ну и конечно Альпиновские прошивки ЭБУ мотора,АКПП,дроселей.Вы пишите о амортизаторах,пружинах....но не о самом важном отличии Альпины от всех остальных.

[Tshiff]

про двигатель я раньше писал а по поводу где их собирают гарантирую что собирают их на конвеере BMW а вот окончательную доводку уже в Бухлоэ проводят
см. последний ролик на этой страничке [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] да и вообще тут много про альпину))))

[Dm_Rodnyh]

Все автомобили марки "Альпина" собираются в Мюнхене на заводе БМВ. С завода Альпина сюда прибывают готовые моторы. Остальные комплектующие поступают на мюнхенский конвеер прямо от поставщиков. В каждой заводской смене есть сотрудникотвечающий за сборку именно альпин. Из Мюнхена готовые машины отправляются в Бухлоэ- там устанавливают аэродинамические элементы и по желанию заказчика перешивают салон.

вот так все происходит. :hi:

[Tshiff]

Все автомобили марки "Альпина" собираются в Мюнхене на заводе БМВ. С завода Альпина сюда прибывают готовые моторы. Остальные комплектующие поступают на мюнхенский конвеер прямо от поставщиков. В каждой заводской смене есть сотрудникотвечающий за сборку именно альпин. Из Мюнхена готовые машины отправляются в Бухлоэ- там устанавливают аэродинамические элементы и по желанию заказчика перешивают салон.

вот так все происходит. :hi:

Вот именно это яи пытался сказать

[Дженифер]

Я конечно понимаю что вы тут все "знатоки-альпинисты" собрались...но по вашим сообщениям видно,что просто начитались статей из интернета..т.к сути Альпины никто не пишет из вас.

[Андрюха]

Я конечно понимаю что вы тут все "знатоки-альпинисты" собрались...но по вашим сообщениям видно,что просто начитались статей из интернета..т.к сути Альпины никто не пишет из вас.я не знаток... :P

[Дженифер]

Андрюх,я тебя ввиду не имела,а говорила о тех кто учавствует в обсуждении цитируя интернет.

[Tshiff]

я на Альпине 3 год езжу интересоваться ей начал еще в 1998 году (долго и упорно шел к мечте)
по поводу Ваших знаний я не спорю, а о самом заводе и этих автомобилях
знаю далеко не только из интернета и не только русскоязычного

а вам как знатоку как быстро сможете привезти з/ч на альпину
и ценник???

а второй когда покупаете альпину офицально что там лежит в багажнике а???

[KKK]

а второй когда покупаете альпину офицально что там лежит в багажнике а???

Неужели мумия моториста, который собирал двигло? :grin:

[Tshiff]

нет коробочка вина от Alpina )))

А суть Альпины в том что это BMW доведенная до совершенства: комфорт, динамика (в меру спорт) и эксклюзивность ;) и что не маловажно надежность

А по словам Дженифер получается что это обычная 540 individual с двиглом 4.6 от X5 :shock:

к слову 4,6 который стоит на Альпине отличается от того что ставили на X мелочами, но существенными

для любой своей модели Альпина сама разрабатывает подвеску (путем подбора пружин и амортизаторов различных производителей)

кстати оригинальные амморты альпина синего цвета и с надписью альпина (это не из интернета)

по большому счету хартге хамман и шницер намного больше вносят изменений в конструкцию BMW

но до ауры имени альпина им далеко

альпина сделала себе имя еще в 60-х 70-х годах благодаря своим разработкам (основные из них на гербе Альпина :hi: ) BMW выигрывала почти все кузовные гонки,
а еще была такая машинка BMW Alpina M3 в 80-х
и можно еще долго и упорно рассказывать кстати с тех подробностями

хотя к чему все это кому интересно тот сам найдет и узнает

[Дженифер]

нет коробочка вина от Alpina )))

А суть Альпины в том что это BMW доведенная до совершенства: комфорт, динамика (в меру спорт) и эксклюзивность ;) и что не маловажно надежность

А по словам Дженифер получается что это обычная 540 individual с двиглом 4.6 от X5 :shock:

к слову 4,6 который стоит на Альпине отличается от того что ставили на X мелочами, но существенными

для любой своей модели Альпина сама разрабатывает подвеску (путем подбора пружин и амортизаторов различных производителей)

кстати оригинальные амморты альпина синего цвета и с надписью альпина (это не из интернета)

по большому счету хартге хамман и шницер намного больше вносят изменений в конструкцию BMW

но до ауры имени альпина им далеко

альпина сделала себе имя еще в 60-х 70-х годах благодаря своим разработкам (основные из них на гербе Альпина :hi: ) BMW выигрывала почти все кузовные гонки,
а еще была такая машинка BMW Alpina M3 в 80-х
и можно еще долго и упорно рассказывать кстати с тех подробностями

хотя к чему все это кому интересно тот сам найдет и узнает

При чем тут 540 с двигателем от Х5,внимательнее читайте о чем я писала.И как так Альпина собирает подвеску путем подбора а разных производителей :tutu: Тайвань,Китай или Италия :lol:
И кстати на счет сравнения Хамана-Шницера и Альпины,не согласна т.к не особо сравнимые вещи.И вообще Хаман в германии не так уж известен и почитаем.

[KKK]

А давайте спор в отдельную тему перенесем. С одной стороны не по теме поста, здесь как то встречи обсуждают. А с другой стороны все же интересно чем закончится и про Альпину узнаешь чего то новое.

:)

[Дженифер]

:grin:

[Tshiff]

Про тайвань и китай посмешили :hi: а вот на В10s в базе тормоза Brembo ;)

про 540 с двигателем от X5 4,6
я написал потому что вы согласились с Кентом который написал что кроме двигателя и мозгов КПП альпина ничего не меняет

А писали вы следующее?

1.Ходовая часть-не подверглась изменениям(это не М-спорт,а люкс)
2.АКПП-не усиливали,а просто перечиповка мозгов(влили свою альпиновскую прошивку)
3.Редуктор действительно ставилили немного другой-короткоходный,но это не эксклюзивный редуктор Альпины(на примере Е38-В12:ставили просто более короткий редуктор)


По всем 3-м пунктам неправда и вам об этом скажет оригинальный каталог альпина, который был выложен ранее :pardon:
при этом вы утверждаете что альпины не собирают на конвеере БМВ и это тоже неправда
у Альпины нет своего конвеера есть только несколько павилионов где большей частью трудятся инженеры
и механики разрабатывающие и собирающие двигатели, шорная мастерская, ну и т.д.
производственные мощности Альпины позволяют выпускать до 800 машин в год (о какой сборке целого автомобиля из поставленных запчастей может идти речь)
кстати на коробках Альпина свои оригинальные номера (прошу заметить не на блоках управления, а именно на железках)
они не значительно, но отличаются от стоковых хотя тот же ZF
про редуктора вы правы но не совсем есть и такие которые тоже на бмв в стоке не идут
по по-поводу подвески она на всех Альпинах не стоковая хотя бы что нибудь у каждой модели отличается
чаще всего аммортизаторы и пружины (даже у приведенного вами примера с е38 приужины не стоковые,
хотя наверняка тот жe Eibah который поставляет пружины на БМВ, только другая модель и с другими характеристиками)

и еще раз повторюсь посмотрите каталог оригинальных запчастей альпина (если он есть, если нет могу поделится),
там очень много деталей которых на стоковые БМВ не ставят они идут только на Альпину, хотя есть детали которые и ставятся на БМВ только на
модели от M-gmbh, а аммортизаторы в большинстве случаев делают по заказу Альпины и Бильштайн и Саш они тоже по характеристикам
отличаются от стоковых (а по надежности, к примеру на моей лапочке спереди еще стоят оригинальные с завода пробег 170 тыс ;)

Дженифер,
еще раз вопрос вы можете привезти запчасти Альпина и в какой срок???

Да и спором я это не считаю
скорее уж дискуссией

Хотя если Администраторы выделят эту дискуссию в отдельную темку
я не против :hi:

да если кому интересно диски для альпины делает BBS

[Дженифер]

Про тормозную систему никто и не спорит на В12 например G-power стоят(в свое время вместе с Альпиной были).Каталог без проблем ,знаю что там много чего есть.Просто вы не про суть пишите Альпины,а как-будто про М-ку спор ведете,все самое главное и важное про Альпину не прочитаешь т.к. информация является конфидециальнй и закрытой от доступа.На счет запчастей наберите :hi:

[Dm_Rodnyh]

Я конечно понимаю что вы тут все "знатоки-альпинисты" собрались...но по вашим сообщениям видно,что просто начитались статей из интернета..т.к сути Альпины никто не пишет из вас.


Не в обиду скажу что доверия немецким и да и рускоязычным ресурсам у меня больше, чем Вам, понимаю еще когда сервисмены впрягаются..