Неустойчисая работа двигателя.

[джамал]

у меня 525IA м54 2.5 . ни каких движений в дисе,ни при каких оборотах! подключил лампочку 4W к разъёму,такая же тишина при любых условиях! определил что плюс есть 12в, а вот минуса нет! сделал прямое напряжение на дису, искрится и тикает, но так же ни каких движений штока ни на каких оборотах? на низах тяга явно плохая даже чем на тазе! :dash:

[джамал]

Калямба 525, посмотри у себя если не трудно,как с этим обстоят дела! у меня ms43 год авто 2001 калинингр

[Калямба 525]

у меня 525IA м54 2.5 . ни каких движений в дисе,ни при каких оборотах! подключил лампочку 4W к разъёму,такая же тишина при любых условиях! определил что плюс есть 12в, а вот минуса нет! сделал прямое напряжение на дису, искрится и тикает, но так же ни каких движений штока ни на каких оборотах?

Да,управление минусом.Не знаю,как ты делал,подключать питание на фишку надо при работающем движке при оборотах больше 1500,т.к. на ХХ впускной коллектор не задействован (воздух идёт по другим каналам).А одно из условий срабатывания DISA-вакуум во впускном коллекторе.Если тикает,то клапан исправен.А звук подсоса есть?

Калямба 525, посмотри у себя если не трудно,как с этим обстоят дела!

На оборотах ХХ DISA не задействована,при повышении оборотов идёт сработка (шток уходит в сторону 6-ого цилиндра,по-моему),выше 4000 уходит обратно.

Кстати у меня такая-же калининградка.М54В25.

[wiza071]

у меня 525IA м54 2.5 . ни каких движений в дисе,ни при каких оборотах! подключил лампочку 4W к разъёму,такая же тишина при любых условиях! определил что плюс есть 12в, а вот минуса нет! сделал прямое напряжение на дису, искрится и тикает, но так же ни каких движений штока ни на каких оборотах? на низах тяга явно плохая даже чем на тазе! :dash:
Меняй DISA!!! В ней собака зарыта!

[Калямба 525]

Меняй DISA!!! В ней собака зарыта!

Если есть руки и желание,можно реанимировать.А если есть деньги,то можно и поменять.

Надо ещё убедиться,что DISA умерла (или умер:dntknw:)...

[джамал]

Если есть руки и желание,можно реанимировать.А если есть деньги,то можно и поменять.
Надо ещё убедиться,что DISA умерла (или умер)..
я его разбирал уже,она вроде целая визуально,мембрана целая, больше там вроде никакого механизма нет!

[Калямба 525]

Так ты подавал напругу на DISA при работающем джвижке?И чтоб оборотов было 1500-2000.

[джамал]

Так ты подавал напругу на DISA при работающем джвижке?И чтоб оборотов было 1500-2000. да , подав напругу я давал разные обороты, шток с места не шевелится кроме как пикает!

[Калямба 525]

Целостность мембраны можно проверить так:поворачиваешь заслонку в закрытое положение,затыкаешь отверстие на корпусе,где мембрана установлена,и отпускаешь заслонку.Она не должна открыться до конца.Открываешь отверстие,и заслонка дооткрывается.Там ещё маленькое отверстие есть в корпусе в районе заслонки.Посмотри,оно чистое?
Если мембрана целая,то возможно у тебя проблемы с клапаном.

[джамал]

и ешё заметил что при подаче напруги клапан пишит сек 2 и перестаёт , как будто бы догорает что то!:dntknw:

[Калямба 525]

По ходу клапану кирдык приходит.А ты прозванивал контакты на фишке?Клапан какое-нибудь сопротивление показывает?
Но я бы всё равно залез и посмотрел бы,что там да как.Вдруг можно что-то сделать.Инфа по разбору DISA есть.Терять нечего,узел всё-равно не работает.

[джамал]

Клапан какое-нибудь сопротивление показывает? какое то сопротивление там полюбому будет,так как искрит! скоро разберу полностью,посмотрю!

[Marmot]

дело было не в бобине, купил новую ДИСу, а шток все равно не двигается когда завожу.......

[Калямба 525]

Он может и не двигаться при заводке движка.Он должен втягиваться при оборотах примерно 1200-4000.Просто плавно погазовать до 5000 об/мин и понаблюдать за штоком.

Так ты давление в рампе мерил?

[Andree]

помоему шток начинает двигаться от 3000 об/мин

[Калямба 525]

Какой двиг?И в какую сторону двигается?

[Marmot]

Он может и не двигаться при заводке движка.Он должен втягиваться при оборотах примерно 1200-4000.Просто плавно погазовать до 5000 об/мин и понаблюдать за штоком.

Так ты давление в рампе мерил?

кто как пишет...я вычитал так: парень уверяет что он должен когда заводишь втянуться, у меня он просто дергается и когда газуешь тоже дергается, купил специально новую проблема не исчезла, но нашли другое - проблему с эбу, нет искры на первом цилиндре в постоянном решиме, блок не горелый.

[Калямба 525]

у меня он просто дергается и когда газуешь тоже дергается,

Какой двиг?Возможно при перегазовках он и должен себя так вести,а под нагрузкой должно быть всё нормально.

парень уверяет что он должен когда заводишь втянуться,

Зависит от двигателя и прошивки.

[Marmot]

мотор 54 2.5литра

[Калямба 525]

у меня он просто дергается и когда газуешь тоже дергается,

У меня такая же реакция на перегазовки и двиг такой же.Я думаю,что это нормально.Во всяком случае двиг на низах тянет и я не заморачиваюсь.