Помогите с ксеноном

[S3R10US]

Шпага, на первой странице вариант описан.

У меня такая же машина, вынужден признать штатный галоген на е39 - г***о полное, хоть и линзовая оптика. Поэтому у меня в него вставлен китайский ксенон.
С лампами действительно проблема, переходники вроде есть, но я не смог найти. Поэтому сделал так: купил б/у патроны в которые вставляется галогенка, вытащил из них всю начинку, отрезал заднюю крышку, вставил ксеноновую лампу Н7 и залил герметиком. При желании лампу можно будет поменять, правда придется выковыривать герметик, но к счастью ксеноновые лампы очень долговечны Впринципе можно и не покупать б/у патроны и проделать описанную выше операцию со своими. Но в этом случае если вдруг придется вернуть галоген, будут проблемы.

Попробуй поискать переходники или сделать как этот человек.

[Ytm]

Мне кажется или куда проще купить БУ фары под ксенон? Я на омеге так и сделал - и почти не колхоз, и свет правильный, а не китайский

[Шпага]

Вообщем как я понимаю выход один - разрезать пополам патрон куда вставляется лампа, через него протащить провода от ксеноновой лампы и таким образом зажать ее этим патроном! По другому не вижу!

[Alaska Kid]

Местные ревнители будут ругаться за колхоз и правильно сделают, но может быть кому-то пригодится:

У меня Hella (под ксенон), но переходника нет, да и найти бывает сложно, а брать лампочки по 2тыс/р не для всех бывает айс и комильфо, поэтому проблему решаем достаточно просто:
Берем кругленькую штучку (намбер 2105-6104072) от крутилок задних стеклоподъемников ВАЗ 2105 (стоит копейки):
45630
и кусачками вырезаем под крепления нашей фары - будет примерно так (сори май бед фотошоп):
45631
и просовываем сквозь наш переходник дешевую китайскую лампочку типа shome, чтобы он оказался вот здесь (сядет плотно):
45634
Работает! проверено электроникой :nice:

[санёкspb]

Шпага, есть переходники вот такие [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Шпага]

Все, уже сделал переходник их родного патрона!Посадил на герметик, завтра установлю. вторая часть патрона которая с мамой, куда вставляется родня лампа, тоже нужна, туда втыкаются провода от ксеноновой лампы.
Вроде понятно написал....
Либо должна быть какая то другая лампа, которая выглядит как родная с патроном вместе....
Если интересно, сделаю фото

[Pavluxa12345]

Вопрос для меня свежий
втыкал себе и наверно за два месяца изучил уже досконально
спрашивайте в личку - расскажу куда какие ставить лампы блоки переходники и где если нужно покупать

[moroz-78]

фары купите, нечего народ слепить

[Pavluxa12345]

Здрасте!
чо я тока не делал. обо всем по-порядку.
Мой набор – это дорест а/м но оптика рестайлиг но с галогеном Н7/Н7 - (ближний/дальний)
Вобще я до этого вопрос не нюхал и думал что он за десятилетие уже изучен и отшлифован
как например универсальные коврики, чехлы на салон или колпаки на колеса, а оказалось совсем наоборот - и даже продавцы в магазинах и установщики а особенно когда дело касается бмв толком сказать не могут
кароче:
вопрос первый – крепление лампы в фару:
резать патрон и проводить через него провода лампы - не вариант потому что закрепить нормально все равно не удастца а на кочках лампочка в фаре будет трястись и свет мерцать.
и самое главное это вопрос как оцентровать саму лампу в отрезаном патроне - веть если она будет не по центру хотя бы на полмилиметра то и светить будет хр*н знает куда, да и не мало важный вопрос герметизации - я даже не говорю что вода попадёт а даже небольшой подсос холодного воздуха например зимой через самую маленькую щель - вот тебе конденсат - а так рано или поздно лампа бабахнет однажды утром при включении.
В итоге от Н7 я отказался в пользу D2S (нашел по 500 р.за шт.) и кстати свет на них по сравнению с китайскими лампочками по приятней и разгораются по лучше и крепление с переходником МТF B007 как на (рис. 1) – крепица хорошо и герметично!
Для ближнего света на рест оптике нужен именно такой переходник с Н7 на D2S – есть почти похожий на (рис.2) МТF B006 но он для ксенона в дальний свет.
Другие переходники – для ксенона в дорест оптику - там можно и с китайскими лампочками повозица
Цена вопроса переходника 250 р. за шт.
Вопрос второй - блоки:
БМВ в этом роде самый привередливый автомобиль – по словам продавцов.
Я пробовал несколько вариантов блоков - оставлял деньги в залог в магазинах и брал – думал какой понравица оставлю - в итоге не оставил не один из - zoger slim, естественно sho-me, и j-power с обманкой и др.
Блоки zoger и sho-me – дают ошибку по компу и мне не понравилось как они разгораются особенно sho-me медленно а при езде как будто свет в них не стабильный – еле заметное мерцание – хотя может мне показалось. А также обратил внимание, что появились дополнительные помехи на радио - не то чтобы треск постоянный – а когда в городе проезжаешь мимо сотовой вышки - то без блоков помехи появлялись метров за 200-300 с блоками помехи пошли где-то с 1-1,5 км.
Отдельно скажу про блоки j-power с обманкой – ср*ть у меня комп хотел на эти обманки – при включении света промелькивала вся приборка пикселями в разнобой и даже сама по себе включалась аварийка – в итоге я все сдал обратно.
Потом случайно мне подвернулись штатные блоки с дорест оптики просто для проверки воткнул – вот что значит машине поставили родное – комп не ругался и помех на радио не было но воткнуть их в фару не получилось т.к. как там цоколь вставлен в высоковольтную катушку – даже заколхозить не вариант.
В итоге в интернете нашёл штатные блоки для рестайла hella (по 1400 р.) за шт. и поставил их. Свет стабильный, разгораются достаточно быстро, помех на радио они не дают, но комп ругается – надо ещё в мозгах прописать что ксенон.

[Шпага]

я MTF slim поставил, комп не ругается. Насчет d2s тоже мысль прмелькнула, поздно ты отписался))) На герметик посадил нормально, там есть к чему привязаться!Светит отлично! Влаге с пылью попасть негде, крепится все так же как и было