E39 523 не тянет и что то стучит

[Калямба 525]

Поменял ДПРВ на впуске.Машинка стала заметно резвее.Но форсунки цокать не перестали!
И ещё.Работа движка на холостых разная бывает.В основном сильный и гулкий выхлоп из трубы.И движок слегка потряхивает.А иногда,после интенсивной езды(обгоны,резкие ускорения) движку вообще не слышно.Еле шепчет.Работает ровно.И из трубы ни какого гула и слегка дует тёплый воздух.Глушу,завожу и опять подрагивания,гулкий выхлоп из трубы...Уже и на выпуске ДПРВ поменял.Без изменений.Может кто сталкивался?

В общем это была порванная мембрана КРКГ.Поменял-двиг шепчет и машинка едет.А форсунки цокать не перестали.:mad:
Народ!У кого-нибудь на 525-ой калине не стрекочат форсунки?Может для М54В25 из Калининграда это нормально?А мы тут паримся...:dntknw:

[mnitoz]

нет это не нормально! я помню как у меня шелестел их и слышно не было и, как сейчас стрекочат...мрак!

[fedot222]

бред
стучат форсунки вследствии отсутствия сигнала с датчика фазы (дпрв который)

Ты почитай,что пишет человек.При резком газе.
А это происход вследствии завышенного угла зажигания и низкого октанового числа бенза.

[Садир]

Работа движка на холостых разная бывает.В основном сильный и гулкий выхлоп из трубы.И движок слегка потряхивает.А иногда,после интенсивной езды(обгоны,резкие ускорения) движку вообще не слышно.Еле шепчет.Работает ровно.И из трубы ни какого гула и слегка дует тёплый воздух.Глушу,завожу и опять подрагивания,гулкий выхлоп из трубы...Уже и на выпуске ДПРВ поменял.Без изменений.Может кто сталкивался?
Такая же история.Поставил новые катушки,свечи,топливный фильтр,КВКГ - не пропало. Но вот именно гул иногда и неровная работа напрягает(почти незаметно потряхивает)
Ошибки по движку:
32/14 - Activation, solenoid valve, fuel-circuit changeover
85/08 - Signal, CAN ASC 3
23/12 - Activation, relay, secondary-air pump
3E/12 - Activation, solenoid valve, secondary air
7E/12 - Activation, solenoid valve, tank-leak diagnosis pump
7F/02 - Activation, solenoid valve, suction-jet pump

[Калямба 525]

Но вот именно гул иногда и неровная работа напрягает(почти незаметно потряхивает)

Ты знаешь,как я понял,эти гул из выхлопной и не ровная работа-это причина подсоса воздуха после ДМРВ.И не важно где:в системе рециркуляции КГ,или в гофре перед дросселем,или через резинки форсунок...В общем где угодно.Воздуха больше поступает в цилиндры (смесь обеднённая-потряхивания), и в выпускной коллектор вылетает больше положенного.Поэтому и гул.
Мая такая мнения.:)

[Садир]

Добавлено через 1 минуту
Ты знаешь,как я понял,эти гул из выхлопной и не ровная работа-это причина подсоса воздуха после ДМРВ.И не важно где:в системе рециркуляции КГ,или в гофре перед дросселем,или через резинки форсунок...В общем где угодно.Воздуха больше поступает в цилиндры (смесь обеднённая-потряхивания), и в выпускной коллектор вылетает больше положенного.Поэтому и гул.
Мая такая мнения.:)
Сегодня заказал гофру (обнаружил трещины) 13 54 1 435 627 .На выходных поменяю отпишусь.Вообще-то решил идти до конца,много всего поменял.Кстати промывка форсунок дело беспонтовое только деньги на ветер(в моём случаи).

[Калямба 525]

.Кстати промывка форсунок дело беспонтовое только деньги на ветер(в моём случаи).

Профилактика всегда дешевле ремонта (в любом случае). :)

[DoYouLoveMe]

Боже мой опять эта тема ожила :D

[Садир]

Боже мой опять эта тема ожила :D

Поддержи.Что думаешь по данному поводу?

[burninalive]

Мужики, а на м54 дпрв сименс есть???? или только оригинал?

[Kawasaki]

посоветуйте какой кроме оригинальной ДПРВ брать?

[Калямба 525]

Hella можно.
6PU 009 121-641

[Maxick]

Ребята, по ETK ДПРВ 2 шт. о каком тут вообще речь? (двиг. m54b30)

[Daimon530i]

Ребята, по ETK ДПРВ 2 шт. о каком тут вообще речь? (двиг. m54b30)
про датчик на впускной распредвал:bayan:

[Kuzmich]

Братцы, а что про контору ERA можете сказать? ДПРВ для М52TU или только оригинал? Вроде кто ставил датчики от ERA проблем не испытывали

[Makcimilian444]

еще может коротнуть внутренняя обмотка от старости, между витками. Все проверяется электроникой. пожно на краняк сравнить показания сопротивления между выводами заведомо рабочего и стоящего под вопросом датчика.
А Вам большой респект, отлично по моему мнению руководствуете народ!:nice:

как проверить? что должно показывать какое напряжение или что? как узнать обмотка живая или нет??