Самые слабые места BMW 5er E39

[Long]

Но после полировки пескоструятся ещё быстрее
год назад отполировал, до сих пор как новые. хотя много слышал казус повторных полировок.

[Тракторист]

BahoSSS,

Уважаемый, по поводу стёкол! Мутнеют как? Лечится ли полировкой, промывкой изнутри? Или это "свойство стекла/пластика"?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]?text=%D0%BC%D1%83%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5% 20%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B%20%D0%B539%20%D1%84%D0% BE%D1%82%D0%BE&where=all&id=25180770-08-12

[Mr.X]

год назад отполировал, до сих пор как новые. хотя много слышал казус повторных полировок.
где полировал и сколько стоило?

[Expert]

Самые слабые места BMW 5er E39

Встречаются прокладки:D:D:D

[oldboy]

если ничего с машиной не делали, то сломаться может из того, что не говорили disa, блок abs\asc, маховик, тросик капота и патрон третьего стопсигнала:D

[briancev]

Еще из проблем забивается дренаж под вакуумником из-за этого зимой ему настает кирдык, также надо проверить водоотводящий желоб на левом салонном фильтре, там случается протечка воды на трапецию стеклоочестителя. В лючке бензобака, тоже вода иногда скапливается.

Кнопки климата на морозе трескаются, там же датчик температуры с микровентилятором забивается пылью.
Если электросалон часто глючат электропривода, выходят из строя обогрев сиденья, датчик присутствия пассажира. Часто изнашиваются клапана вентиляции картерных газов. Спереди под днищем если заехать в сугроб можно переломать кучу пластиковых воздуховодов и щитков.

[KanariS]

прокладка! самое проблемное место БМВ не правильная прокладка между рулем и сидением :facepalm:

+ мильён и еще 5 раз по стока :cool:

[Long]

где полировал и сколько стоило?
маляры знакомые какой-то пастой. за бутылку лимонада.

[volnovik]

говорят шланг ГУРа течет, как у меня. Стекла фар реально мутнеют, плавятся. Кружки от ангельских глазок. Когда заправлял кондиционер фрионом, говорят - это кормилица на лето, после опеля. Кнопки климата уже потресканные.
Ах да, чуть не забыл, бензин плохого качества не любит. Будет кашлять.

[Dmitry]

На самом выше перечисленное, ну или почти все, относится не только к е39, а ко всем автомобилям. Например на Мерседесе тоже забиваются сливы, тоже мутнеют стекла фар, тоже проблемы с вентиляцией картера (только там не клапан, а каналы обычно забиваются) и т.д. и т.п.

[oldboy]

На самом выше перечисленное, ну или почти все, относится не только к е39, а ко всем автомобилям.

на мазде 5 лет отъездил, не знал где находится блок abs и стабилизации, где есть управление длинной впускного коллектора и что такое электрика вообще, только лампочки менял и музыку подключал:)

[Dmitry]

А лет то ей сколько было на момент продажи?

[Алекс2.8]

на мазде 5 лет отъездил, не знал где находится блок abs и стабилизации, где есть управление длинной впускного коллектора и что такое электрика вообще, только лампочки менял и музыку подключал:)
У меня то же друг на фокусе ездит 6 лет при пробеге в 110тысяч. Не знает где акум находится.Но вопрос в пробеге и возрасте авто ;) Плюс если в машине нечему ломатся - тоесть там тупо руль и двигатель без приблдут - что вы тогда хотите?:)

[komm]

слабое место это кошелек, когда поедешь в нормальный сервис и тебе изношенные временем детали начнут менять, вроде все нормально стоит, но работа+запчасти очень быстро сумма итоговая растет:biggrin:

[S3R10US]

на мазде 5 лет отъездил, не знал где находится блок abs и стабилизации, где есть управление длинной впускного коллектора и что такое электрика вообще, только лампочки менял и музыку подключал
Самой молоденькой е39 уже 8 лет как никак, ничто не вечно, поэтому начинает проявляться износ деталей. Да и учитывать надо то, что обычно на БМВ очень активный стиль воджения. И соответственно проявляются проблемы. Как сказал кто то на белорусском БК, попробуйте откатать 10 лет на бмв в активным стилем воздения, и те же 10 лет с таким же стилем на япошках, и посмотрите результат.

На самом выше перечисленное, ну или почти все, относится не только к е39, а ко всем автомобилям. Например на Мерседесе тоже забиваются сливы, тоже мутнеют стекла фар, тоже проблемы с вентиляцией картера (только там не клапан, а каналы обычно забиваются) и т.д. и т.п.
+100, только эти проблемы очень активно обсуждаются в форумах. взглянуть на форум другой марки, да там в жизни не будет столько технических тем, хотя у многих изнашиваются детали ничуть не меньше.

[Dmitry]

взглянуть на форум другой марки, да там в жизни не будет столько технических тем, хотя у многих изнашиваются детали ничуть не меньше.
Не согласен. Вон на w202club только и обсуждаются технические вопросы. Аналогично на w210club. Уже про староконя я вообще молчу, там даже технические вопросы, а колхозня в основном.

[Dmitry]

если в машине нечему ломатся - тоесть там тупо руль и двигатель без приблдут
Не правда, доказано АВТОВАЗом :D :D :D

[S3R10US]

Не правда, доказано АВТОВАЗом :D :D :D

:D:D:D
причем не только им:biggrin:

[oldboy]

А лет то ей сколько было на момент продажи?
машина 96 года была. купил с пробегом 240 тысяч, продал 380. но там других проблем хватало:)

Плюс если в машине нечему ломатся - тоесть там тупо руль и двигатель без приблдут - что вы тогда хотите?:)
тут не поспоришь. по всем показателям мазда - тупо повозка по сравнению с bmw. я просто к тому, что могли бы более грамотно расположить тот же блок abs, не у выпуска прямо и избежать проблемы. учитывая гениальное расположение некоторых узлов, это решение очень спорное.

[Mr.X]

могли бы более грамотно расположить тот же блок abs
ты ещё квкг не менял :D