Не работает автокоректор фар!!!

[Алексей 530]

как это проверить?
Даже гугл по этому номеру ничего не выдает (не нашел)... Попробуй попытаться найти на разборке... Ну а так, думаю в оригинале именно этот датчик...

[Artem_Wolf]

по идеет этот комплект дооснащения тоже фирмы hella. а поскольку разных комплектов дооснащения на е39 не было, значит в нем должен быть идентичный датчик моему. ладно, все. заказываю.

[Expert]

Проверил разъемы. Оказалось, что они не до конца были одеты. На левой фаре кое как натянул, а у правой пришлось посадочное место подпилить напильником. Теперь левая фара начала немного ездить при включении. Не делает вниз, а только немного вверх. Правая все же молчит. Тестер в другом гараже, померять не удалось(

[Алексей 530]

пришлось посадочное место подпилить напильником.
:facepalm::dash: ВДшка помогоет в этом вопросе на все 100...;)

[Expert]

:facepalm::dash: ВДшка помогоет в этом вопросе на все 100...;)

Она самая любит контакты коротить.

[Жека]

и резинки превращать в слизь)

[Expert]

Понаодевал блин фишки:facepalm:. Теперь правая фара ушла вниз. Я это сначала не заметил, понял когда ночью пришлось на дачу ехать.

[Artem_Wolf]

а как понял что упала? и что будет если фары от датчика вообще отключить?

[Expert]

Понял легко. Сначала обратил внимание, что срез света (галочка) есть только на левой фаре. Потом уперся в сугроб. Левая на уровне, правая вниз светит и последний метод - посмотрел на фары спереди.

Ничего не произойдет. Если их отрегулируешь, так и будешь ездить. На груженной машине фары будут вверх светить.

[Artem_Wolf]

Ничего не произойдет. Если их отрегулируешь, так и будешь ездить. На груженной машине фары будут вверх светить.

так а почему тогда Kent мучался? (первое сообщение в этой ветке)

[Expert]

Я понял у него датчик наелся.

[Artem_Wolf]

то есть, если бы он датчики отключил, они бы у него вернулись в то положение, которое он задал регулировочными болтами? я правильно понял?

[Expert]

Не уверен. Надо корректор сначала выровнять, а потом регулировочными добить.

[Artem_Wolf]

то есть, в моем случае (у меня на датчике поломана ножка) надо отключить датчик и поехать на настройку света. и только тогда можно с увереностью утверждать что фары светят правильно. ?
а иначе, если датчик их слишком низко завел, то они так и останутся в этом положении после отключения датчика. как-то так.

[Expert]

Зачем куда то ехать? Отключи датчик, и посмотри куда будет бить пучек. Я обычно проверяю на воротах у гаража. Можно у любой стены и на паркинге каком нить.

Методику рассказывать?

[Artem_Wolf]

да, буду очень благодарен. как понять что пучек света светит правильно, и неисправный датчик не опустил его ни выше, ни ниже.
и заодно как проверить работу датчика, может он все-таки работает.

[Expert]

Ставишь машину перпендикулярно стене за 10 м от нее. Посчитай приблизительно 7 пар шагов. Меряешь высоту пучка света у фары до земли. Отнимаешь от этого значения 10 см. Теперь расстояние, которое получилось, должно соответствовать расстоянию пучка света на стене до земли. В идеале настраивать с работающим корректором. Еще можешь проверить лево право.

Как проверить корректор. Снять лапку с рычага подвески и двигать - фары должны менять свое положение.


На неделе буду свои проверять тестором. А то непонятная картина у самого. Подключил фишки корректора на фары - левая вроде работает, а правая упала вниз.

[Expert]

Поднял принудительно правую линзу механическим корректором. Показалось, что свет не такой яркий как у левой....

[Expert]

Корректор на фарах работает.
Я сначала думал, пучок света регулируется поднятием шторки. А тут система еще проще.

Нужно проверять датчики ровня наклона.

[Leopro]

клубни, подскажите...
фары рестайл (ксенон)
болтается левая линза и не регулируется...
сказли поменять [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (не реклама есичо)
кто-нибудь менял? и вообщи это ли надо менять? :confused: