"ГЕНА" приболел...

[belco$]

Господа,меня тоже посетила проблема с геной(((Вчера загорелась лампа АКБ,до гаража кое как доехал,суь вопроса такая,когда обороты ДВС около 3000 тыс,лампа гаснет.при снижении опять загорается... В чем может быть проблема,мож было у кого? заране благодарен...)))

[///MaxSP]

вот же
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[belco$]

Сласиб))))) Но по сути я ни чего не нашел... Почвму у меня на обортах лампа гаснт,значит заряд вроде-как идет,а на холостых опять горит???? Решил для начала заменить щетки+регулятор...

[Алексей 530]

Решил для начала заменить щетки+регулятор..
Лучше снять и провести ему полную ревизию!!! Снимается не сложно...

[plazma.energo]

Почвму у меня на обортах лампа гаснт,значит заряд вроде-как идет,а на холостых опять горит
вероятно один из диодов выгорел

[Алексей 530]

вероятно один из диодов выгорел
Если так, то зарядки не будет вообще!!!:no:

[plazma.energo]

Если так, то зарядки не будет вообще
ничего подобного, будет какраз так как у автора. если один диод выгорает при этом просто падает нагрузочная способность генератора => на холостых будет гореть лампа, а с повышением оборотов - будет меркнуть/гаснуть.
Но в любом случае долго так не проездишь, когда выгорит еще один(а это,поверь,случится скоро) уже заряда не будет ни на каких оборотах

[Алексей 530]

Смотри на схему и объясни, каким будет выходное напряжение, если хоть один диод сгорел...:facepalm:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Жека]

ничего не делай с геной. только поменяй щетки. они сточились, а сейчас они находятся одной ногой на том свете, одной еще как-то пытаются жить. все остальное в гене - вечное! по моим личным наблюдениям.
щетки можно менять не снимая гену. как это делается - найдешь на форуме

[plazma.energo]

Смотри на схему и объясни, каким будет выходное напряжение, если хоть один диод сгорел...
:facepalm: гена 3х фазный и мост там хитрый... соответсвенно если отвалится 1о плечо моста - то 2 оставшихся будут генерить, но яное дело менее эффективно

Добавлено через 2 минуты
а насчет практики - у меня на 2х машинах были проблемы с мостом. на одной: описанные симптомы + вой. на второй - просто описанные симптомы.

кстати,да, щетки тоже вероятно

[Алексей 530]

все остальное в гене - вечное!
Не согласен Жень!!! 1,5 недели назад была машина, у которой загорелась лампа... Снял регулятор и увидел, что щеткам крындец... Предложил хозяину или поменять на новый или поколхозить с заменой щеток... Хозяин решил купить новый (небыло времени у него на колхоз). В спец конторе купил новый регулятор и заодно проверил старый, так вот он тоже приказал долго жить... Поставил новый регулятор, а зарядка так и не появилась, пришлось снимать полностью стартер и при его проверке выяснилось, что комплекс причин вывел из строя регулятор, 1 диод и подшибникам пришла хана...Я не говорю про грязь, которая скопилась сзади и забила все вентиляционные отверстия на корпусе... Была проведена полная ревизия гены (очистка корпуса, замена подшибников, коллектора, диодного моста)... Сейчас машина ездит (можно сказать) на новом генераторе...

[plazma.energo]

комплекс причин
а если бы выгорел только 1 диод - все было бы вот так как описано. впрочем,я что-то повторяюсь))

[Жека]

на моей машине уже давным давно от времени сточились щетки. привез гену в специализированную контору. вердикт был такой: замена щеточного узла с шоколадкой, замена подшипников, прочистка. ничего не делал. попросил тока угольки заменить, (самое дешевое из возможного - 500руб). с тех пор 150 ккм) на убитом аккумуляторе. проблем - ноль! а гены разными бывают на е39. Валео Бош мож еще какие. да и с разными амперами

Добавлено через 2 минуты
да, еще говорили что контактные кольца в хлам)))

[plazma.energo]

вердикт был такой: замена щеточного узла с шоколадкой, замена подшипников, прочистка. ничего не делал. попросил тока угольки заменить
значит тебя просто развести на ремонт хотели походу=)) кстати, сколько ты километров проехал после замены? 150 ккм это 150 или 15000? )))туплю чет))

[Жека]

150 кило километров
понятное дело что развести хотели. но к слову о том сколько что работает на бумере. и вообще придерживаюсь такого мнения, что ненадо никуда лазить без надобности. машина ломается от того что в нее постоянно куда ни попади лазят и в основном криворукие, и 2ое - от водятела за рулем:dntknw:

[plazma.energo]

ого 150тыщ=)))
что ненадо никуда лазить без надобности
согласен,ну за исключением мест где профилактика необходима. но в данном случае проблема уже есть и пора лезть:D даже в рифму)

[Жека]

зависит от бюджета и от желания конечно. если не ограничен, а желание есть, то можно и полное обслуживание сделать. но я бы врятли захотел:)

[belco$]

Всем огромное спасибо за советы!!! Вобщем я снял щетки с табпеткой (щеки очень изнощены,одна вобще чернаяна месте где должна сопркиаться) После дошел до запчастей,в нличии небыло,завтра привезут... Цена 1500р. Как заменю отпишу))) П.С Надеюсь на лучшее...

[Алексей 530]

но я бы врятли захотел
Если бы у тебя стал клинить подшибник и коллектору подходил трындец, то думаю точно захотел бы...:spiteful:

[belco$]

Еще вопрос ,ну та на всяк случай)) Диодный мост поменять дорогое удовольствие???