PDA

Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 - 2004) ENGINE FAILSAFE PROG

Страницы : 1 2 3 4 [5]
WildHorror
29.05.2014, 22:41
Ошибка не проявилась при играх с газом. Не с чем ехать на диагностику получается:-(
WildHorror
31.05.2014, 19:30
Съездил в сервис. Во время диагностики ошибку вызвать не удалось. Читали по сохраненным. Ругается на дроссель, педаль. Все как обычно. По дороге домой дергал газ, все было норм. Ошибка выскочила на кик дауне. Что смотреть в первую очередь посоветуете? Дроссель чистить или педальку разбирать?
Yozhyk
31.05.2014, 20:49
У меня, на М54, был загажен клапан холостого хода. Почистили и все прошло.
WildHorror
08.06.2014, 19:42
Форумчане. Пружинка так должна выглядеть?
skuf2000
11.11.2014, 00:00
Ребят, помогите проблема такая :
Engine failsafe prog + asc , ездил на диагностику написали "код неисправности:169" эл.двигатель дроссельной заслонки отключение оконечного каскада после распознавание нарушение
Возможные причины:
Обрыв/ замыкание сопротивление в эл. Цепи В/А/ Ом
Напряжение питания нет или не в норме
Дорссельная заслонка блокирована или повреждена
Неисправен серводвигатель
Эбу неисправен

Чистили заслонку , она была чистая , что делать дальше не знаю
Первый раз ошибка была 2 недели назад, при скорости 100 км / ч перестала реагировать на газ, но холостые в норме, заглушил, постоял, завел , поехал дальше все нормально было , потом через неделю повторилось , сделал тоже самое , вчера, как только завожу ошибка и больше она не уходит , после сервиса и диагностики ее удалили , доехал до дома нормально, больше не трогал.
alvlad
11.11.2014, 09:22
skuf2000
привет.
морально готовься к новой заслонке.
а пока есть маза ее оживить: сними, продуй и смажь возвратную пружину на ней.
у меня была такая же трабла летом, почистил-смазал - ок все.
все сказанное относится к м52ту
skuf2000
11.11.2014, 12:36
Да, м52ty
А есть вообще смысл покупать с разборки ?
И как вообще при покупке проверить рабочая она или нет ?
alvlad
11.11.2014, 12:59
Да, м52ty
А есть вообще смысл покупать с разборки ?
И как вообще при покупке проверить рабочая она или нет ?

смысл есть.
стоит 2500-4000
никак.
попробуй свой оживить, я писал выше как.
коррекции не забудь стереть после
skuf2000
11.11.2014, 13:22
Да, я узнал 2500 стоит на ярике на разборке
Просто оживление моей стоит тоже 2500
Вот сижу ломаю голову , как быть :(
alvlad
11.11.2014, 13:35
Да, я узнал 2500 стоит на ярике на разборке
Просто оживление моей стоит тоже 2500
Вот сижу ломаю голову , как быть :(

сними сам и заковыряй:bayan:
бесплатно, как мне кажется))
skuf2000
11.11.2014, 13:46
Да негде и нечем :( да и знаний ноль :(
skuf2000
11.11.2014, 14:33
m52tu
skuf2000
27.02.2015, 19:30
Engine failsafe prog
Может эта фигня быть из-за не нештатной сигналки ?
Толкач
27.02.2015, 19:37
skuf2000, да там все доступно. 15 минут и дросель в руках. почистил-смазал и мож проканает. 2500 это точно не стоит
skuf2000
27.02.2015, 20:40
skuf2000, да там все доступно. 15 минут и дросель в руках. почистил-смазал и мож проканает. 2500 это точно не стоит

Да я уже чистил и менял дроссель, дело в чем то другом, пытаюсь выяснить
Толкач
28.02.2015, 11:39
Да я уже чистил и менял дроссель, дело в чем то другом, пытаюсь выяснить

а зарядка то есть? у меня из за + клемы было. недозаряд и как следствие вылет ошибки
skuf2000
05.03.2015, 18:15
а зарядка то есть? у меня из за + клемы было. недозаряд и как следствие вылет ошибки

Фиг знает , а как его проверить ? у тебя тоже раз в неделю вылетало? или постоянно ?
Толкач
05.03.2015, 23:23
Фиг знает , а как его проверить ? у тебя тоже раз в неделю вылетало? или постоянно ?

периодически. потрогай плюсовую клему на акуме. она у меня нагрелась тогда. померь напряжение. посмотри разницу напряжения на акуме и на клемах, которые к нему подсоединены. фишка в том, что плюсовая клема состоит из двух частей, одна их которых конусом входит в другую.от времени они могут отойти друг от друга, из за чего и происходит нагрев, потеря зарядки и вот эта вот ошибка
Страницы : 1 2 3 4 [5]