Странный звук под капотом при работе двигателя.

[extremal 523]

Всем здрасти ) Суть проблемы : Примерно из области двигателя, но ближе к выпуску издаётся звук очень похожий на гидрики, но уже человек 20 сказали, что они себя так не ведут и даже двое показали мне, как именно они стучат на своих машинах и как ведут себя на оборотах (по звуку). Варианты про цепь и её натяжители отпадает, т.к. звук был до и после её замены (недели не прошло, как всё это поменял). Думали, что выпуск, типа прокладка просекала...когда сняли поняли, что прокладка целая, осмотрели его весь, нигде небыло никаких следов просекания... прокладку всё равно поменяли, как водится, всё собрали....звук, как я уже говорил не прошёл... То что его издаёт неизвестно...ну цикакет и цикает и причём довольно громко, на оборотах усиливается и учащается.... Кстати ролики так тоже, как мне сказали 1000000% не звучат. И остался лишь один вариант откуда он может быть...прямо в выпуске находится лямбда и что-то (может естественный износ такой) превратило её в металлическую "розочку", т.е. как будто её взорвало там.... И возникла мысль, что выхлоп издаёт этот звук проходя через неё . Кто нибудь сталкивался ? Мысль логична вообще с точки зрения физики ???


И ещё один вопрос по выхлопу дабы не плодить темы... У меня просто жуткий запах на выходе. Причём я-бы может и сказал в сиду каких-то моментов, что масло горит, НО движок более чем живой и маслосъёмные только поменяны. Единственное, что катализатор(ы) заменили на два пламягасителя (mg-race, колхоз видимо какой-то). Может из-за их отсутствия быть настолько отвратительным запах... Еслиб я тут мог вам дать его понюхать, то поняли-бы почему меня так это волнует ))))

[545irbis]

Наверное создавая такие темы люди думают, что общаются на форуме экстрасенсов...ошибочка, не тот форум.
1. Цоканье, слышимое из-под правго переднего крыла - компенсатор, тому подтверждение - изменение частоты и громкости прямо свзанное с увеличением оборотов ДВС.
2. По выхлопу - запах несгоревшего топлива - свидетельство неправильно работающего дВС. Проверить правильность прошивок и работу лямбды до катов.

[extremal 523]

Наверное создавая такие темы люди думают, что общаются на форуме экстрасенсов...ошибочка, не тот форум.
1. Цоканье, слышимое из-под правго переднего крыла - компенсатор, тому подтверждение - изменение частоты и громкости прямо свзанное с увеличением оборотов ДВС.
2. По выхлопу - запах несгоревшего топлива - свидетельство неправильно работающего дВС. Проверить правильность прошивок и работу лямбды до катов.

Прекрасно понимаю, что дал очень мало информации, но всё-же постарался максимально описать звук. Расчёт был больше на то, что кто-то с этим сталкивался с теми-же симптомами и не мог найти причину. И главный вопрос может-ли это быть из-за той самой разломанной лямбды. Насчёт выхлопа явсё понял...когда узнал, что она полетела решил менять, скоро поменяю и узнаю поможет-ли...причём в обоих вопросах, просто интересно может сразу готовится к чему-то более глобальному...
з.ы. звук не из под крыла, его слышно даже в салоне, если без музыки. Сегодня запишу на диктофон, думаю тут можно будет запись выложить..

[Тракторист]

Прекрасно понимаю, что дал очень мало информации, но всё-же постарался максимально описать звук. Расчёт был больше на то, что кто-то с этим сталкивался с теми-же симптомами и не мог найти причину. И главный вопрос может-ли это быть из-за той самой разломанной лямбды. Насчёт выхлопа явсё понял...когда узнал, что она полетела решил менять, скоро поменяю и узнаю поможет-ли...причём в обоих вопросах, просто интересно может сразу готовится к чему-то более глобальному...
з.ы. звук не из под крыла, его слышно даже в салоне, если без музыки. Сегодня запишу на диктофон, думаю тут можно будет запись выложить..

запиши лучше видио со звуком соответственно...и прям по разным местам поводи....так будет всем понятнее хоть немного...

[extremal 523]

запиши лучше видио со звуком соответственно...и прям по разным местам поводи....так будет всем понятнее хоть немного...
Я уже так и решил сделать... Телефон не хочет сам звук нормально записывать, а сливает его в гул, поэтому в понедельник заберу свою камеру и буду ставить лямбду новую и если не пропадёт буду снимать, т.к. если действительно дело не ней, то я опускаю руки... И главное никто не сталкивался с таким никогда...
Мне люди сказали умную вещь: Если-бы стучал гидрик, то судя по звуку он уже мёртвый, как чёрт знает что и это было-бы видно невооружённым глазом (а их все смотрели, мыли и т.п.) и естественно следовательно не он один, а почти все были-бы такие...

[545irbis]

Неправильно тебе сказали.

[Жека]

при механическом заедании ваноса (подключаемая диагностика это замечает) может звук цокающий быть, насколько мне известно, но если слышно в салоне - то это возможно громковато для него

[extremal 523]

Как и стоило ожидать замена лямбды ничего не дала...машина, как воняла, так и продолжает это делать...может чуть-чуть меньше....расход около 16 остался на месте и грохот уж тем более не прошёл....
Неправильно тебе сказали.
Бумеровод со стажем, которому я доверил ремонт (замену цепи, успокоителей и т.п.) говорит, что скорее всего это 2 гидрика...одному совсем плохо, а второму тоже плохо, но не так.
НО есть одна вещь....когда температура опускалась ночью до -7 сутра секунд по 8 не гасло масло.... при температурах, которые сейчас (+1; 0; -1) масло при каждом запуске не тухнет 2-3 секунды.... Чтобы отсечь мелочи поменял фильтр на кольбеншмидт и применил ремкомплект к стакану фильтра....ситуация не поменялась вообще...
Ещё один факт из жизни машины : Масло в ней Total 10W40, заливалось оно тысячи 3,5 назад и на сей момент оно стало чёрным. До того, как его залить я сделал промывку движки, не 5 минутку, а 4мя литрами промывочного масла и честно говоря не помню точно на сколько, но именно этот звук, как сейчас стал тогда гораздо сильнее, а сейчас соответственно ещё больше...
при механическом заедании ваноса (подключаемая диагностика это замечает) может звук цокающий быть, насколько мне известно, но если слышно в салоне - то это возможно громковато для него
Может быть в салоне это слышно через мой несовсем сежий уплотнитель двери.... Но слышно очень тихо и только мне...незнающие люди редко слышат его...
Кстати её почему-то не хочет читать полная диагностика ( незнаю названия, но стоит у нас в бош сервисе), читает только "carman-scan" жёлтенькая штука типа тестера, чуть больше по размеру.... она должна заметить это ??





з.ы. Звук под капотом слишком сильный поэтому хаписать его не на что не удаётся...всё сливается в единый ((

[extremal 523]

АП !!

[andre77]

Я уже так и решил сделать... Телефон не хочет сам звук нормально записывать, а сливает его в гул, поэтому в понедельник заберу свою камеру и буду ставить лямбду новую и если не пропадёт буду снимать, т.к. если действительно дело не ней, то я опускаю руки... И главное никто не сталкивался с таким никогда...
Мне люди сказали умную вещь: Если-бы стучал гидрик, то судя по звуку он уже мёртвый, как чёрт знает что и это было-бы видно невооружённым глазом (а их все смотрели, мыли и т.п.) и естественно следовательно не он один, а почти все были-бы такие...
у меня таже проблема не заморачевайся ездий так

[stranger699]

у меня похожий звук был от лапки сцепления,как будто кто то молоточком стучал по люминию...

[lubsch]

Может это исполнительный узел так стучит. Проверь.

[Power®]

Исполнительный звук если и стучит - то с другой стороны, причем там не стук, а постоянный дребезг. И проверяется на раз - просто разъем с него снять и все станет ясно.
Думаю все ж - гидрики, коль так частота с оборотами меняется. Может масло по вязкости не очень подходит или просто не очень хорошее?

[Corrosia]

По поводу вони: у меня две е39. Обе с м52TU. Удалил катализаторы - жуткая вонь пошла. Приятель сзади отказывался ездить. Пришлось потратить день и поставить каты на место. При этом лямбды живые, а моторы с пробегами 3 и 15 тыс всего. В теорию о неправильном смесеобразовании верится с трудом.

По поводу стука: стетоскоп твои кулибины не пробовали юзать? 21 век, ё-моё...

[extremal 523]

Стетоскоп это как раз и есть прошлый век, но им все и смотрели )) Нашёл звук одноклубник по нашему бмв-клубу ) Их оказалось два : 1. Натяжитель цепи между распредвалами и как следствие звук цепи. 2. Гидрики ! Они реально могут очень сильный звук издавать, если совсем дохлые..... причём мои не совсем в 0, но уже грохот пипец был... Натяжитель поменяли сразу-же, а с гидриками всю ночь сёдня провозился и случилось чудо в которое никто не верил !) Мотор заткнулся и работает тихо-тихо :-)
Кстати брал гидрики б/у, но не сильно....стравил с помощью тисков и умной силы из них старое масло и промыл бензином )

Теперь я услышал стрёкот форсунок !!!((( Это конечно мелочи, но кто-то мне сказал, что если они стучат, то значит открываются не в то время.... это правда ? На мой взгляд это неправда....но всё-же Отчего он вообще появляется (приближение смерти датчика распредвала ?) ?
Спасибо за ответ про катализатор, теперь буду искать его )
А можно пламягасители набить чем-нибудь катализирующим ? Я в вопросах выхлопа почти 0.....(

[Corrosia]

Можно просто купить б/у катализаторы. Не так все страшно, как описывают на сайтах автосервисов.
Состояние керамики видно через отверстие для лямбды. Можно еще зубоврачебное зеркало юзать при выборе б/у катализаторов на ТУ моторы. После установки ты ощутишь тишину и экологичный выхлоп.
К примеру, я могу завести машину в закрытом гараже. Через полчаса войти в него и там практически ничем не пахнет - только пар. А без катализаторов даже если нос зажать, то глаза слезятся.

[ChipX]

у нас на м52б25 у чела вырезаны каты ничего не воняет...не знаю не знаю что это за байки.
ну как бе пахнет то не так как с катами есессно ,но никакой гари в салоне или что то подобного даже близко нет

[Corrosia]

значит я сочиняю байки. Сказочник.
а глаза слезятся просто от желания заплакать. Я - Пьеро.
Мдя...

[ChipX]

значит я сочиняю байки. Сказочник.
а глаза слезятся просто от желания заплакать. Я - Пьеро.
Мдя...

Ну че нюни разводить то сразу:)
может на ту моторе по другому,я не отрицаю.интересно как тогда будет на 54ом а то мучает мысля может вырезать каты наф)

[Corrosia]

Выкрути верхние лямбды. Заткни выхлопную трубу и заведи.
Результат превзойдет все твои ожидания.